Month: 2022-03

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690575578955259 時間：2022-03-07 19:21 民意不會騙人，縱使民進黨政府千方百計推銷高端疫苗，這剩下的256萬劑，象徵民眾對政府的不信任，連日本和美國都不承認高端免隔離，再加上台灣追加劑覆蓋率達44%，指揮官陳時中仍信心爆棚，認為到6月底前可以打完，未來甚至還要再進貨！… 更多世界不只有美國，民進黨眼中的疫苗卻只有高端，如果不是民進黨政府當初不聽勸告，執意用「免疫橋接」放行當時只做1.5期試驗、未獲國際認證的高端，甚至一意孤行買單500萬劑，不接受社會監督，讓民眾信心全失，又豈會落得可能要報廢的下場？好的東西自然會獲得肯定，綠營人士紛紛擔綱高端的行銷公司，但民眾還是不願買單，256萬劑一旦銷毀，形同浪費20.7億多元公帑（每劑最低810元），20億元可以提供全台中小學生一整年的營養午餐。前一段時間還有不少側翼出來帶風向，抨擊台北市卡高端，事實證明高端就是沒有人要，否則就不會有高達200多萬劑的庫存，甚至面臨銷毀。近來本土確診每天不超過10例，但也不能完全放心，每天境外移入動輒超過50例，尤其3月7日起檢疫期縮短，長程航班變為「5+5」，來台投資的商務客也可申請免隔離，防疫仍然不可輕忽。不僅有高端，目前還有251萬劑AZ疫苗可以接種，提醒大家，在防疫的九局上半，仍要戴口罩、勤洗手、掃實聯制，更重要的是接種疫苗，越多人接種，越快達到群體免疫，就能越快戰勝疫情！ #民眾黨 #台灣民眾黨 --- 請大家看完文章，一起幫我們按讚、「 #分享」、留言，抵抗臉書限流，讓更多人看見台灣民眾黨的問政內容。圖片	@{林暉凡\|runnie.lin} 高端何錯只有？😮 請問二期結果公布了嗎？🤫問題一直都是高端根本沒完成合法的程序，也只有這個問題。
10159809863492720 時間：2022-03-12 21:35 人家都是逐桌敬酒我都是逐桌唱歌🎤 圖片	“幾家歡樂、幾家愁” 我說的是在座的各位都是
700442621301888 時間：2022-03-23 17:31 中央破洞、地方補救。這次智慧城市展，竟發生17位外賓未在機場採檢就要入住飯店的大烏龍，幸虧台北市政府第一時間察覺，緊急到飯店採檢，才找出第一位確診者。怎會漏篩？？指揮官陳時中坦承「公文來得較晚」，指揮中心發言人莊人祥先是護航「在飯店採檢沒違反規定」，今天又改口說會檢討，如果沒違反規定，為何要檢討？何不把防疫計畫書拿出來看看就知道？… 更多為了此次智慧城市展，北市府事前與國發會、電腦公會事前曾開過多次會議，確認專案泡泡防疫規範，一開始電腦公會提出「在飯店採檢」版本，但北市府認為不妥，建議在機場就要採，指揮中心也對其他內容有意見，因此最終版就是在機場「候機室採檢」，但神奇的是，原本的未確定版卻已經發送出去，第二版又壓線才送到指揮中心，才發生烏龍，指揮中心支支吾吾，原來防疫計畫還可以這樣轉彎。回顧2020年12月俄羅斯舞團事件，指揮中心也是在舞團有人確診的情況下，打算讓其他團員繼續演出，因北市府強烈反對而再次採檢，才又多驗出4人確診。指揮中心擺爛，地方政府疲於奔命補破網，讓民眾陷入染疫風險中，我們認為，這是非常明顯的行政疏失，指揮中心不能再避重就輕，國發會也應該承擔責任，外交部也別神隱，應從此次經驗中及時修正外賓的入境辦法，別為了掩飾錯誤，賠上政府威信與社區安全。 #民眾黨 #台灣民眾黨 --- 請大家看完文章，一起幫我們按讚、「 #分享」、留言，抵抗臉書限流，讓更多人看見台灣民眾黨的問政內容。圖片	阿中部長加油❤️ #不知道塔綠班會不會中招
10159838613952720 時間：2022-03-30 18:49 嘉瑜今日與審計部陳瑞敏審計長，就擔任立委以來持續追蹤的重點議題：#貨物稅改革及汽燃費隨油徵收，進行意見交流，重點如下： 🔥擱置囤房稅，不合理的貨物稅卻持續課徵！我國貨物稅條例於民國35年間制定，立法之初作為課徵對象的奢侈品，現已多為日常生活所需(如冷氣、冰箱)，其中最多民眾向嘉瑜反應的當屬車輛類，以機車為例，我國目前約有1400萬輛機車，可說是家戶必備，早已不再是奢侈品，繼續對其課徵貨物稅顯得非常不合理！… 更多審計長也認同：「以污染環境所生外部成本之考量而收取，易使民眾生重複課徵之感受，#且購買與使用機車民眾多屬藍領階級，依從價課徵17％之貨物稅，似未符合量能課稅原則，允宜通盤考量研議公平合理之制。」但相比於推動囤房稅課徵時的唯唯諾諾、躊躇不前，長期受人詬病的貨物稅，財政部至今卻仍不要臉的繼續課徵，#多屋囤房不敢課稅卻只會欺負弱勢的機車族，嘉瑜質疑財政部根本就是柿子挑軟的吃！ 🔥一頭牛剝兩層皮！跨足空污管制卻不反思能源稅？民間呼籲取消機車貨物稅的聲浪漸高，財政部卻總說：「因為污染所以課稅」，但環保署既已有空污費的徵收，財政部憑什麼再跨足空污業務？嘉瑜認為這就是一頭牛剝兩層皮！也多次呼籲財政部如果真的那麼愛護環境，#何不盡快推動能源稅整合？然而，財政部卻仍於近日回覆嘉瑜稱：「因碳費推動在即，#不宜重覆課徵故擱置能源稅之推動。」，這種說法根本是不負責任、荒謬至極！縱認碳費、能源税同屬碳價格工具，碳費也應只是整體綠色稅制的一隅，當初財政部巧立名目，以「移動汙染源」為名所課徵的不合理汽機車貨物稅，仍應檢討如何以能源稅整合，#而非繼續以奢侈稅之名行課徵空汙稅之實！ 🔥汽燃費隨車徵收違反使用者付費，隨油徵收才符合租稅公平！此外，#嘉瑜也向審計長強調對於汽燃費改採隨油徵收的必要性，汽燃費於我國的歷史脈絡下更接近道路使用養護之規費，美國、日本、德國、新加坡等也都採隨油徵收，僅我國仍採特立獨行的隨車徵收。前任交通部長林佳龍任立委時亦曾對此提案表態支持，但自林前部長到如今的王國材部長，卻皆未見交通部積極辦理汽燃費改隨油徵收事宜，從而拖沓修法進程至今。去年10月交通部陳彥伯次長雖表示：希望跟能源稅一起討論，#但如今財政部卻又有意擱置能源稅的推動進程...... 嘉瑜不禁質疑：財政部、交通部是否是狼狽為奸，共同以滾動式檢討為藉口，不斷延宕對民眾有益的隨油徵收及能源稅推動，#藉以掩蓋其包庇囤房及行政怠惰之實呢？圖片	加油，總有一天可以讓國產車回到他合理的價格吧

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690575578955259 時間：2022-03-07 19:21 民意不會騙人，縱使民進黨政府千方百計推銷高端疫苗，這剩下的256萬劑，象徵民眾對政府的不信任，連日本和美國都不承認高端免隔離，再加上台灣追加劑覆蓋率達44%，指揮官陳時中仍信心爆棚，認為到6月底前可以打完，未來甚至還要再進貨！… 更多世界不只有美國，民進黨眼中的疫苗卻只有高端，如果不是民進黨政府當初不聽勸告，執意用「免疫橋接」放行當時只做1.5期試驗、未獲國際認證的高端，甚至一意孤行買單500萬劑，不接受社會監督，讓民眾信心全失，又豈會落得可能要報廢的下場？好的東西自然會獲得肯定，綠營人士紛紛擔綱高端的行銷公司，但民眾還是不願買單，256萬劑一旦銷毀，形同浪費20.7億多元公帑（每劑最低810元），20億元可以提供全台中小學生一整年的營養午餐。前一段時間還有不少側翼出來帶風向，抨擊台北市卡高端，事實證明高端就是沒有人要，否則就不會有高達200多萬劑的庫存，甚至面臨銷毀。近來本土確診每天不超過10例，但也不能完全放心，每天境外移入動輒超過50例，尤其3月7日起檢疫期縮短，長程航班變為「5+5」，來台投資的商務客也可申請免隔離，防疫仍然不可輕忽。不僅有高端，目前還有251萬劑AZ疫苗可以接種，提醒大家，在防疫的九局上半，仍要戴口罩、勤洗手、掃實聯制，更重要的是接種疫苗，越多人接種，越快達到群體免疫，就能越快戰勝疫情！ #民眾黨 #台灣民眾黨 --- 請大家看完文章，一起幫我們按讚、「 #分享」、留言，抵抗臉書限流，讓更多人看見台灣民眾黨的問政內容。圖片	@{林暉凡\|runnie.lin} 高端何錯只有？😮 請問二期結果公布了嗎？🤫問題一直都是高端根本沒完成合法的程序，也只有這個問題。
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700442621301888 時間：2022-03-23 17:31 中央破洞、地方補救。這次智慧城市展，竟發生17位外賓未在機場採檢就要入住飯店的大烏龍，幸虧台北市政府第一時間察覺，緊急到飯店採檢，才找出第一位確診者。怎會漏篩？？指揮官陳時中坦承「公文來得較晚」，指揮中心發言人莊人祥先是護航「在飯店採檢沒違反規定」，今天又改口說會檢討，如果沒違反規定，為何要檢討？何不把防疫計畫書拿出來看看就知道？… 更多為了此次智慧城市展，北市府事前與國發會、電腦公會事前曾開過多次會議，確認專案泡泡防疫規範，一開始電腦公會提出「在飯店採檢」版本，但北市府認為不妥，建議在機場就要採，指揮中心也對其他內容有意見，因此最終版就是在機場「候機室採檢」，但神奇的是，原本的未確定版卻已經發送出去，第二版又壓線才送到指揮中心，才發生烏龍，指揮中心支支吾吾，原來防疫計畫還可以這樣轉彎。回顧2020年12月俄羅斯舞團事件，指揮中心也是在舞團有人確診的情況下，打算讓其他團員繼續演出，因北市府強烈反對而再次採檢，才又多驗出4人確診。指揮中心擺爛，地方政府疲於奔命補破網，讓民眾陷入染疫風險中，我們認為，這是非常明顯的行政疏失，指揮中心不能再避重就輕，國發會也應該承擔責任，外交部也別神隱，應從此次經驗中及時修正外賓的入境辦法，別為了掩飾錯誤，賠上政府威信與社區安全。 #民眾黨 #台灣民眾黨 --- 請大家看完文章，一起幫我們按讚、「 #分享」、留言，抵抗臉書限流，讓更多人看見台灣民眾黨的問政內容。圖片	阿中部長加油❤️ #不知道塔綠班會不會中招
10159838613952720 時間：2022-03-30 18:49 嘉瑜今日與審計部陳瑞敏審計長，就擔任立委以來持續追蹤的重點議題：#貨物稅改革及汽燃費隨油徵收，進行意見交流，重點如下： 🔥擱置囤房稅，不合理的貨物稅卻持續課徵！我國貨物稅條例於民國35年間制定，立法之初作為課徵對象的奢侈品，現已多為日常生活所需(如冷氣、冰箱)，其中最多民眾向嘉瑜反應的當屬車輛類，以機車為例，我國目前約有1400萬輛機車，可說是家戶必備，早已不再是奢侈品，繼續對其課徵貨物稅顯得非常不合理！… 更多審計長也認同：「以污染環境所生外部成本之考量而收取，易使民眾生重複課徵之感受，#且購買與使用機車民眾多屬藍領階級，依從價課徵17％之貨物稅，似未符合量能課稅原則，允宜通盤考量研議公平合理之制。」但相比於推動囤房稅課徵時的唯唯諾諾、躊躇不前，長期受人詬病的貨物稅，財政部至今卻仍不要臉的繼續課徵，#多屋囤房不敢課稅卻只會欺負弱勢的機車族，嘉瑜質疑財政部根本就是柿子挑軟的吃！ 🔥一頭牛剝兩層皮！跨足空污管制卻不反思能源稅？民間呼籲取消機車貨物稅的聲浪漸高，財政部卻總說：「因為污染所以課稅」，但環保署既已有空污費的徵收，財政部憑什麼再跨足空污業務？嘉瑜認為這就是一頭牛剝兩層皮！也多次呼籲財政部如果真的那麼愛護環境，#何不盡快推動能源稅整合？然而，財政部卻仍於近日回覆嘉瑜稱：「因碳費推動在即，#不宜重覆課徵故擱置能源稅之推動。」，這種說法根本是不負責任、荒謬至極！縱認碳費、能源税同屬碳價格工具，碳費也應只是整體綠色稅制的一隅，當初財政部巧立名目，以「移動汙染源」為名所課徵的不合理汽機車貨物稅，仍應檢討如何以能源稅整合，#而非繼續以奢侈稅之名行課徵空汙稅之實！ 🔥汽燃費隨車徵收違反使用者付費，隨油徵收才符合租稅公平！此外，#嘉瑜也向審計長強調對於汽燃費改採隨油徵收的必要性，汽燃費於我國的歷史脈絡下更接近道路使用養護之規費，美國、日本、德國、新加坡等也都採隨油徵收，僅我國仍採特立獨行的隨車徵收。前任交通部長林佳龍任立委時亦曾對此提案表態支持，但自林前部長到如今的王國材部長，卻皆未見交通部積極辦理汽燃費改隨油徵收事宜，從而拖沓修法進程至今。去年10月交通部陳彥伯次長雖表示：希望跟能源稅一起討論，#但如今財政部卻又有意擱置能源稅的推動進程...... 嘉瑜不禁質疑：財政部、交通部是否是狼狽為奸，共同以滾動式檢討為藉口，不斷延宕對民眾有益的隨油徵收及能源稅推動，#藉以掩蓋其包庇囤房及行政怠惰之實呢？圖片	加油，總有一天可以讓國產車回到他合理的價格吧