Month: 2022-02

文章	留言
341744604491924 時間：2022-02-16 17:28 民眾黨基隆市第二選區市議員提名人紀珈來了！聽聽她如何「珈」惠基隆！影片	露營露起來
	暖東峽谷也可以露營
495673688576594 時間：2022-02-18 08:30 ▍台鐵工會對於公司化充滿疑慮，交通部溝通不力？昨日下午臣遠受＃台灣鐵路工會基隆分會邀請，前往七堵參加台鐵基層員工對於公司化與安全改革意見的座談會，第一線了解基層員工真實想法。… 更多今日出席的代表，都對台鐵公司化充滿疑慮，認為王國材部長提出的債務清零構想，財主單位不可能同意；對於土地收歸作業基金也表示將剝奪台鐵盈利能力，將來又如何能夠達成王部長信誓旦旦保證的4.4個月的績效獎金；同時最重要的安全改革作為，反而都被公司化掩蓋；也質疑公司化是否就是營利化？將來對於基層民眾的票價優惠政策是否將全面停止？鐵路工會全國聯合會理事長張華宏指出，台鐵改革的目的不應在公司化，而是在安全化，安全才是台鐵員工與民眾的共同訴求，質疑王國財部長為了當政治優等生，一味的推動公司化，一廂情願認為公司化就可以帶來安全。今天台鐵工會對於公司化改革提出的具體訴求包括：(1)歷史債務與舊制退撫金由政府全部承接；(2)政策性虧損(包含各種社會福利)，應由政府全額補帖；(3)鐵路基礎建設、車輛維修與購置費用，由政府負擔(含折舊)；(4)改制啟動前，交通部應與台灣鐵路工會協商獲同意，始能執行。另外並提出36項建議希望列入公司化草案。我認為政府應充分思考台鐵的新時代角色定位與改革方向，在保障現有台鐵員工的權益下推動改革，對於公司化處理債務問題的進程應提出具體時間表、財務還款計劃、清楚說明財源、公開透明、對全民負責；另外對於台鐵公司化的改革，究竟如何能夠達成提升台鐵運輸安全的目標？這些都是需要王部長審慎思考的，不能只為了公司化，反而使「＃台鐵改革」成為政治化及複雜化的操作，重蹈20年前民進黨台鐵改革失敗的覆轍。圖片	政府必須真心的來面對問題並與人民妥適溝通才是解決問題的唯一方式
495891021888194 時間：2022-02-18 17:59 【來自未來的基隆民調？做實事比政治操作更重要】年底地方選舉快到了，各地方的民調也成為備受關注的熱議話題，昨天就出來了一份基隆市長的民調。民調結果指出，不管是在「幾腳督」的情況，民進黨立委蔡適應的民意支持度都處於領先地位。… 更多有趣的地方是，該篇民調新聞的最初發布時間是2/17下午2點左右，但報導內文提到的民調抽樣時間卻是「2/16-2/17晚間」，成為一個還沒做完調查、便提前得知結果的「未來民調」。隨後經過多次更改，內文中的抽樣調查時間變成2/8-2/10晚間進行。究竟是報導有誤還是民調失真不得而知，但我認為與其糾結在這些民調及政治操作，還不如好好做實事，自然能爭取到市民的認同。台灣民眾黨各地方縣市首長的初選還在進行當中，但可以肯定的是，只要有服務民眾的機會，我們都一定會盡全力去爭取。2022的地方選舉，民眾黨不畏戰、不怯戰，更不會缺席。民眾黨在基隆也經營耕耘了一年多的時間，近期也陸續公布基隆市議員提名人選，有台灣民眾黨紀珈（免費法律諮詢）、劉韋巡巡航安樂、台灣民眾黨李依芩、林毓峯，他們雖然是政治素人，但都是基隆在地人，彼此抱持著改變基隆的決心與熱情投身政治，也都熱衷地方參與各項服務。對臣遠而言更是如此，我也是素人從政，而基隆是我的家鄉，不論是任何身分、在任何位置，我都會為家鄉做出貢獻。在臣遠擔任立法委員兩年的任期，我開過很多場記者會、公聽會、座談會，研究傾聽各界對基隆交通建設的想法及建議，也多次在立院質詢基捷的財務規劃與進度；也到基隆三坑車站會勘考察，要求加速車站的軟硬體汰舊換新、維護民眾乘車安全，並成功爭取預算修繕八堵車站年久失修的漏水問題；也為基隆爭取到8億預算，以整治嚴重的自來水漏水問題；還有包括基隆觀光商機、河谷廊帶開發，以及基隆整體的產業發展及轉型等，都是我從政後十分關切的基隆議題，之後也會持續追蹤。現階段，臣遠會繼續認真做好國會問政及地方選民服務，同時為家鄉基隆來服務打拼。我相信，比起糾結於民調的操作與口水，只要做好實事、做出成績，民眾心中有所感受，自然能爭取到更多的認同。圖片	感謝邱委員的帶領基隆團隊絕對會全力以赴為地方爭取最大的福利
3343630212536376 時間：2022-02-19 11:32 【有感於開議前最後周末…】昨日朝野協商結論，下周五（2/25）開議，新會期的序幕拉起了，各黨無不摩拳擦掌，走回立法院這個政治競技場，為年底選舉燒灶、加溫，精彩可期乎？抑或老戲碼照演？《晨起、端坐、飲茶間，隨筆記下感遇》：朱立倫上任國民黨主席以來，因特殊領導力，且為局勢所困，只做一事：「促進內部雜音、分裂」，把支持者趕向民眾黨。… 更多讓民眾黨「暗喜」、「明爽」、「維持現狀不可得」，稍事膨脹而有志得意滿之姿，可喜！可續！另，不知什麼時代的「時代力量」，空留對黃國昌的追憶，已被時代所淘汰了！至於中共批毫無含「獨」成份，且常言而無信、不知所云的林為洲、陳以信為「暗獨」，除亂捧一場外，更是笑話一則！本黨黨團同志們：戰士的戰場即在眼前！除了凝視、觀心外，當然只有步步為營，團結一途。「捲袖綁腿，大家加油！」老柯筆於開議前圖片	@{陳宗巖\|100051676365810} 歡迎用相同標準一同來檢視！
	@{陳宗巖\|100051676365810} 選贏當官選輸也當官的政黨好意思說人家
	@{陳宗巖\|100051676365810} 民主退步黨官位眾人搶
	民眾黨的強大是因為自身的努力如果執政黨做的好怕什麼被他黨取而代之執政是為了讓人民過得更好而不是為了下一次的選舉
498259581651338 時間：2022-02-22 16:24 ▍基隆捷運拍板定案？蘇院長漏掉了三件事基隆捷運第一階段（南港至八堵），蘇貞昌院長今天在基隆拍板定案。鐵道局自去年底提報綜合性規劃計畫給交通部後，年初已經啟動環評影響評估的補充調查。目前的進度是第一階段，全長16.05公里，共設13個站，經費從80億元提高到425億元。… 更多首先，基隆人最關心的是基隆捷運有沒有到達基隆市區。以行政院的第一階段版本來看，從八堵進到基隆市區的轉乘、接駁規劃就是下一個重點，包括到基隆廟口夜市、文化中心及海洋廣場，甚至到八斗子及和平島，目前仍然沒有看到後續規劃或可行性分析。還有第二階段，也就是從八堵接入基隆市區這段，到底還須要花多久時間與經費？政府也應該進一步說明。第二，目前基隆捷運第一階段所需預算425億元，分別由中央分擔7成7（327億元）、台北市、新北市以及基隆市共同負擔98億元，但三個地方政府應該怎麼分攤這一筆費用，目前也還沒有說法。另外中央負責327億元的這筆預算到底是從哪裡來？財源為何？是透過一般公務預算，還是特別預算？都需要持續跟國人說明。第三，若單就八堵到北車這一段路線，台鐵與基捷在便利性與經濟性上究竟孰優孰劣？以目前規劃的13個站體推估，從八堵到北車加上換線至少需要40分鐘以上，跟台鐵比起來真的有比較快嗎？這仍然需要進一步測試。最後我也要再次提醒，基隆捷運的興建不只是連結都會與解決城際運量的問題，更重要的是基隆河谷廊帶的發展，包含北台灣的科技走廊、社會住宅以及泛台北都會區的都市減壓，都需要多加考量，後續政府的TOD案的公開招標與程序應該都要跟地方做更有效的溝通，才能為民眾帶來更加舒適、便利的基隆捷運。基捷經過30年的討論始終沒有下文，民進黨全面執政七年來路線也一變再變，經費從80億上升到425億元，基隆人也從期望逐漸走向失望。政府不能再失信於民，務必要給出一條符合國人期待的基隆捷運。圖片	基隆人最在意的基隆八堵段完全無消無息隻字不提蓋一條只有七堵人才用的到的捷運根本就不算基隆捷運
682364756443008 時間：2022-02-22 18:02 用惡毒下流的言語羞辱女性，不該是台灣價值；羞辱女性的文字，不該被漠視，不論是誰都不該用歧視字眼羞辱別人。對於本黨台北市議員參選人黃瀞瑩、楊寶楨 Christina「大菊為重」的留言，綠營人士和側翼網軍見獵心喜，群起用下流的人身攻擊指控兩人歧視，不只性別、工作、甚至不堪入目的低級言論層出不窮，果然戴上「綠色眼鏡」，就可以蒙蔽雙眼與良知。… 更多爬梳這起事件的緣由，來自黃瀞瑩臉書抨擊監察院污衊北市府輕忽北農疫情，調查報告針對北市府秋後算帳。當今監察院長是陳菊，因此楊寶楨留言「大局為重」的諧音「大菊為重」，指陳菊的重要性與地位之大，本意絕非嘲諷陳菊的身材。只有心中充滿歧視的人，才會往這個方向想。大菊為重的起源，事實上出自2019年「國安局私菸案」，時任總統府秘書長的陳菊，總管總統府一切事務，卻不用對此事負起責任，府方定調「是超買不是走私」，蔡英文總統竟也多次受訪為陳菊擋子彈，輿論紛紛稱是「大菊為重」，意指陳菊位高勢大、權傾朝野，與體重毫無關聯。要毀掉一個年輕的女性政治人物真的不難，左一句「花瓶」，右一句「擦汗」，把重點聚焦在外貌、身份和智識，再加上隱含性別霸凌的說法，就能得到贊同的聲音，達成女性羞辱的目的；然而協助長官整理儀容，是幕僚工作項目之一，綠營政治人物敢說沒有受幕僚協助過嗎？政論節目輪番開轟，連知名女主播都參戰，劈頭就說「花瓶真的很殘破」，甚至栽贓來路不明的歧視言論，我們想請教，女人何苦為難女人？我們呼籲這幾天大力幫陳菊院長抱不平的綠營人士，以綠營替自己發聲的高道德標準，站出來替她們發聲，遏止綠營側翼網軍、黨公職寫手這些不堪入目的言論，不要成為醜化女性的幫兇。 #民眾黨 #台灣民眾黨 --- 請大家看完文章，一起幫我們按讚、「 #分享」、留言，抵抗臉書限流，讓更多人看見台灣民眾黨的問政內容。圖片	殘破的花瓶是形容女性行為不檢點這種比形容他人身材來的更惡毒綠營用惡毒的話攻擊柯主席也沒比較少都不知道是誰雙標反正綠能我們不能就對了
	她們公開罵人都合情合理真的有夠鴨霸！
499044124906217 時間：2022-02-23 22:37 #人生就是不斷的踩踏 #別問終點有多遠你能做的只有踩感謝楊寶楨 Christina點名！響應環保，挑戰自我！一起騎上單車，用汗水感受真正的台灣之美！熱愛單車運動的柯文哲市長，今年2月27日再次挑戰一日北高，熱血沸騰的你，還在等什麼？牽出你塵封多時的單車、找出你的安全帽，一起響應「＃比昨天的你再往前騎一點」活動！享受單車運動，揮灑汗水同時，還能探索城市之美，既環保又健康、一舉多得！接著邀請 #台灣民眾黨基隆市黨部基隆市議員提名人：中正區：#林毓峯仁愛區：#李依芩信義區：#紀珈安樂區：#劉韋巡共同響應挑戰活動！ #BetterThanYesterday #一騎做環保圖片	感謝邀請趕快準備來動起來！
500568048087158 時間：2022-02-26 11:29 民進黨立法院黨團總召柯建銘自稱自己有點像黨的中宣部主筆，臉書文總是各種見縫插針。一個完全執政、擁有立院絕對多數黨的黨團總召，卻沒有與之匹配的高度與氣度，說白了都是為了選舉，就是為了黨的私利，無視程序正義，在國會作威作福。去年第四會期最後竟然做出把中央政府總預算及地制法抽出逕付二讀的鴨霸行為，可以倉促修地制法但卻忽視財劃法修法之重要性。… 更多民眾黨自組建立院黨團以來，積極參與所有立法過程，關注各種民生議題，並廣納民眾意見，在國會為民發聲，作為稱職的在野黨，我們全力以赴、問心無愧。近期的民調結果也顯示，民眾黨的努力，民眾的確有感受到。所以民眾黨當然不會是所謂的“兵馬俑”，但希望柯總召拿出總召該有的格調，不要只是想當一個“綠衛兵”，要多傾聽民眾的聲音，而不是遵循黨中央的指示。身為民眾黨的立院黨團總召，我身負158萬張選票的期許，一定兢兢業業，帶領我們民眾黨五位立法委員，在各項法案上為國人爭取應有的權利，認真立法、修法之外，還要落實監督行政部門相關預算，為國人的荷包把關，我認為這才是一個稱職的黨團總召應該做的事。在此誠摯建議兩度完全執政的民進黨立院總召認真面對重大法案包括礦業法與財政劃分收支法，以及111年度附屬單位營業及非營業預算審查問題，拿出立院絕對多數大黨的心胸，誠心與各在野黨溝通，以使新會期順利運作並能有效率審查法案與預算。圖片	https://www.storm.mg/article/4208899
	民眾黨加油委員們加油！
727563264900430 時間：2022-02-27 14:02 清晨六點我和車友們從關渡宮出發，到下午三點已經騎了171公里，現在抵達彰化伸港寶天宮，我會在這裡稍微休息一下再出發。接下來還有兩百公里要挑戰，那才是硬仗！南台灣的鄉親，期待與你們相見！影片	市長加油！
424562729425021 時間：2022-02-27 18:36 影片	真的很不可思議的體力市長加油
636217887649607 時間：2022-02-27 23:35 影片	阿北加油再堅持一下快到終點了
	超驚人的意志力我的老天爺市長真的超強
	阿北加油！
	真的太誇張
	阿北真的太神奇了
	加油快到終點了