Month: 2022-03

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時間:2022-03-01 19:34
俄烏戰雲密布,目前還看不到和平曙光。短短幾日,許多人流離失所,國際原油、原物料價格也不斷飆升,我們關心烏克蘭,希望提供實質的協助,也要隨時掌握市場上有沒有不當哄抬物價的狀況。 上周五,我特別到臺北市學校午餐團膳工廠視察,因為當民生物料成本翻漲,團膳業必定首當其衝,我們要確保營養午餐的供應品質。 團膳業的殷先生反映,這半年來的食材漲幅是過去四年來的總和,尤其是 #雞蛋價格… 更多 大幅上漲,甚至有錢也買不到,他們只好請營養師調整菜單,輔以豆腐等食材,讓孩子在學校仍然可以攝取到高品質蛋白質。我也告訴殷先生,我知道現在他們壓力很大,如果有需要協助的,隨時和教育局聯絡,一起來協調解決。 蔬果的供應目前不受影響,因為臺北市一年就投入1億8千萬元經費,與農友簽訂契作,讓16萬的學生每週可以吃到 #三次有機蔬菜 及 #一次有機米,目前已經有19種有機菜類可供替換選擇。無論時局如何變化,我們一定會努力讓孩子的權益不受影響,安心學習成長!
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阿北加油
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時間:2022-03-03 18:35
今天台灣第一座捷運地下機廠正式動土開工,這座環狀線的北機廠就在 #新北市三重集賢環保公園 下方。 它是國內首座採地下三層的捷運機廠,為符合綠化低碳環保的精神,負責興建的 #臺北市捷運工程局 積極保留具景觀、防洪及親水的新北溪美大排提供民眾休憩,117年完工後,會將上方復原成景觀公園,雖然增加了成本,卻是對環境更友善的方式。 今日的動土典禮象徵著捷運 #環狀線… 更多 往前一大步。現在已完工的中環段、正要開工的南北環段,加上正在交通部審查的東環段,將串聯成完整的首都環狀線。這也是臺北都會區未來10年最重要的工程。環狀線橫跨了雙北14個行政區,總長49.3公里,設有42個車站,將輻射狀的捷運路網連結環繞,並可直接轉乘台鐵、高鐵,提高使用者的方便性。 有議員批評,柯文哲任內沒有一條捷運線,其實我在任八年,推動興建四條路線,只是許多工程都在新北市進行。若再加上已經送到交通部待核定的東環段13.3公里,台北捷運路網將可達210.4公里、182車站,十年內,首都交通會更四通八達,暢行無阻! #交通服務沒有行政疆界
#串聯首都生活圈
#環狀線 #台灣山手線
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阿北加油
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時間:2022-03-05 10:45
在這場舉世震撼的人道危機中,臺北市會與自由城市聯盟比肩,站在捍衛民主與自由的那一方。 俄羅斯軍隊大舉入侵烏克蘭已經超過一週,截至3月3日為止,超過一百萬烏克蘭人成為難民,其中40萬人進入鄰近國家波蘭尋求庇護。 為此,華沙市長恰斯科夫斯基 Rafał Trzaskowski特別邀請包括臺北市在內,所有自由城市聯盟(The Pack of the Free Cities)的市長開會,研商如何應對俄烏戰爭所導致的難民問題。… 更多 這場「為烏克蘭團結」視訊會議 (Special meeting of cities – together for Ukraine, hosted by the Pact of Free Cities)從波蘭當地時間3月4日下午兩點開始,臺北已是晚間九點鐘,會議全長一個半小時,包含利沃夫(烏克蘭大城)、臺北、桃園、阿姆斯特丹、雅典、布拉格、米蘭、倫敦、巴塞隆那、華沙、巴黎、布達佩斯等多位市長或副市長都親自或以視訊與會。很可惜,烏克蘭首都基輔市長因訊號問題無法參加;但我們仍在會議中致電烏克蘭大城利沃夫市長,希望更了解當地情勢與緊急需求,自由聯盟城市市長們也做出各國應不分地域、團結一致,共同協助烏克蘭度過此次災難與人道浩劫的共識。 會中,我也說明目前臺北市援助烏克蘭之實際行動,我們已著手籌措援助基金,盡速提供華沙市政府更多物資,妥善照顧烏克蘭難民。我們會堅定的與烏克蘭、與捍衛自由民主的一方站在一起。 讓自由城市聯盟組成一道堅實的牆,為國際和平與人道救援略盡心力。 #standwithukraine
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大家加油
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時間:2022-03-07 19:00
2002年香港爆發SARS,2003年病毒入侵臺灣,一開始資訊混沌不明又混亂,整個社會瀰漫恐慌與不安。根據衛福部的報告,SARS在全球感染8,096個病例,造成774例死亡,在臺灣則奪走73條人命。 20年前的那次瘟疫,留下許多不解之謎,以致每次提到SARS,臺灣人總是驚魂未定,不確定這場瘟疫從何而起,又何以告終?直到2019… 更多 COVID-19忽然引爆,我們才發現這個世界並未從過去經驗中,汲取太多有效對抗的方法。從2019到2022,全球更有四億人被感染,將近六百萬人因爲COVID-19 喪生。 前事不忘,後事之師,儘管新冠肺炎仍是現在進行式,我決定一邊抵抗病毒,一邊趁著眾人的記憶還溫熱,留下紀錄。這本《堅韌的疫誌-臺北市防疫紀實》,訪談超過100位受訪者,包含警消醫護、市政團隊、社區NGO/NPO團體等等,我們忠實還原在這場戰役之中,政府與民間如何緊密合作,如何運用各種現代化武器,抵禦來自地獄的病毒襲擊。 有人形容, #新型冠狀病毒 是戴著皇冠的死神──但我們終究會摘下他的皇冠,只要團結,沒有打不贏的仗。僅以此書,獻給在這個時代勇敢作戰的每一個你。
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大家一起加油
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時間:2022-03-10 20:10
今天台北市政府組成的勞軍團來到基隆多個海軍營區,慰問辛苦的國軍弟兄。 我常說:「軍隊是國家的命脈」,近年來中共軍機、軍艦頻繁繞行我國領空、領海,臺海情勢緊張,一般人在電視上感受到的緊張氣氛,對國軍弟兄來說卻是真實的威脅,因此,政府對國軍官兵的照顧、社會各界對國防事務的支持,以及國防武器現代化的進程,對國家整體安全就更顯重要。 軍民一體,在疫情期間與重大災害發生的時候,國軍也往往會在第一時間趕抵現場,協助地方政府與民間進行搶救工作,我也要代表台北市政府和市民朋友,向國軍表達最深的謝意與敬意,再次感謝各位弟兄們堅守崗位、戊衛疆土的辛勞!! 有你們真好!!
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感恩,大家辛苦了
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時間:2022-03-17 19:10
上周新埔捷運站一座電扶梯故障,導致扶梯上民眾一路往下滑,一人因此腳踝扭傷、其它民眾也受到驚嚇。經過檢查,發現是齒輪箱鏈盤鬆動打滑,煞車沒有及時作用。打個比方,這就像騎著自行車上坡時,軸心與齒輪分離,動力無法傳到輪子,剎車又沒有即時啟動,才導致事故。 針對廠商的調查,北捷會再邀請專家學者,嚴謹且全面的判斷事故原因,本周內也會檢查完其它同型號的電扶梯,確保不再發生。… 更多 北捷公司成立的宗旨,第一就是「安全」,光是電扶梯,北捷每年就編列一億多來維護。如果零件需要重置或直接更換,還有另外的重置基金做支應,經費充足且穩定,該換就換、該修就修,根本沒有議員所指稱:北捷申請重置基金沒過或被挪用,導致零件無法更換的狀況,民眾行的安全絕不打折。 我相信市民朋友應該能感受到北捷的用心,營運了20多年,北捷列車與車站,依然整齊乾淨,穩定度逐年提高。2021年系統營運可靠度更達到1,303.5萬車廂公里,創下通車以來歷史新高,也在全世界名列前茅。這次電扶梯異常,北捷深自檢討,會精進技術、秉持初心,繼續提供雙北旅客最好的服務! #臺北捷運
#安全絕不打折
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阿北加油
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時間:2022-03-20 18:49
有些事情現在不做,以後可能不會做了。 再一次挑戰一日北高,距離上次完成一日雙塔,是在六年前。 六年來體力真的下降了,訓練時間也不足,戴口罩騎車簡直是折磨。行前,幕僚一直提醒(勸阻)我:如果今年沒騎完,我一定會成為眾人笑柄。 其實,人生哪有不失敗的,無論成功失敗,都只是人生過程的一部份,至少我還有承受失敗的勇氣;至少,我還會夢想、讓自己勇於活在當下。 於是,2022.2.28凌晨3:28,我再一次騎到終點,再一次讓人們相信,那些看來不可能的,絕對有可能。 我不是一個人完成的,教練、陪騎的車友、一堆犧牲假日前後張羅的幕僚群、還有沿途不斷出現,為我打氣的朋友,你們的陪伴給我踩踏前進的動力。 一群人走的遠,謝謝你們,讓我堅持到底。
阿北加油
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時間:2022-03-21 20:00
市民的高標準要求,是進步城市的象徵。 臺北市朋友對於施政滿意度低,我會檢討改進,不過除了主觀印象外,臺北市各項客觀指標依然遙遙領先,這座進步城市,值得市民朋友光榮驕傲。
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阿北加油