Month: 2021-02

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時間:2021-02-06 15:41
今早我與 宋國鼎律師 苗栗縣議員到造橋鄉探視 @反坤輿事業廢棄物掩埋場自救會 的鄉親,並召開記者會指控坤輿的興辦事業計畫書涉嫌偽造文書,並提出多項新證據,指出坤輿案沉砂池設計容量不足、隔離綠帶和聯外道路寬度不足,甚至地下水位很淺,不到一公尺,已牴觸水土保持計畫法規,且有算錯和未納入的計畫面積超過二公頃,應重做環評。… 更多 坤輿掩埋場的隔離綠帶工程、置土場及沉砂池面積不足,若正確計算場址面積,坤輿案加總後實際總開發面積應該超過二公頃,依當時法令應該重做環評,而且要有二條聯外道路,其中一條至少應有8米寬。而且辦公室、臨時辦公室、地磅、洗車台、環場道路、部分緩衝綠帶等掩埋場的必要設施,均未列入開發面積,刻意規避環評,苗栗縣政府不該裝瞎當作沒看到,護航坤輿免做環評。 另根據坤輿的土壤與地下水鑽探紀錄,均顯示該場址的地下水很淺,90年在水池旁的監測井觀測到地下水位僅0.58~1.88公尺,不到一公尺處就有地下水,水位很高,坤輿興辦事業計畫書稱地下水位4至6公尺是不實的,涉嫌偽造文書。 我和自救會都主張縣府應立即撤銷試運轉計畫,讓鄉親早日結束在坤輿門口的抗爭行動,讓村民安心回家過年。從1月5日迄今,自救會已在坤輿門口埋鍋造飯滿一個月,農曆年節將近,請徐耀昌縣長在過年前撤銷坤輿掩埋場試運轉案。 之前在立法院召開的記者會,我已提出坤輿案的諸多爭議,今天我再提出幾項重大發現新證據,本案已牴觸多項法規,且開發面積恐刻意算錯或少算而規避環評。我認為坤輿案的重大問題如下: 一、沉砂池設施容量不足,牴觸法規
二、隔離綠帶寬度不足十公尺,面積少算
三、開發面積涉嫌造假,應重做環評
四、聯外道路不足6公尺,無法錯車,影響消防
五、截流水池遭刻意排除於計畫範圍
六、農地變更及污水排放牴觸農業法規
七、場址地下水豐沛,牴觸水土保持及掩埋場法規
八、地下水位及流向將影響周遭農田灌溉水質
九、負責人、聯外道路有變卻未辦變更 此外,自救會表示,試運轉共許可收受55家事業廢棄物,其中僅2家為苗栗廠商,有違興辦事業計畫書稱以處理苗栗地區事廢為主的說法,也跟當初縣府說許可設置掩埋場的必要性是要處理招商企業的事業廢棄物大不同,讓苗栗造橋淪為外縣市事業廢棄物的垃圾場。 我強調龍昇村永續乾淨的水源要好好守護,政府不能一邊鼓勵農友採行有機農業,一邊許可在特農區中間蓋事廢掩埋場來污染灌溉水質,請徐耀昌縣長撤銷坤輿掩埋場案,讓龍昇村鄉親好好過年。 #坤輿掩埋場
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反坤輿事業廢掩埋場案 時力立委陳椒華要求撤銷試運轉
https://udn.com/news/story/7324/5237149
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時間:2021-02-06 23:17
大家知道這兩天呼吸的PM2.5有多濃嗎? 昨晚我貼出22:00中部紫爆空品圖,明明員林站PM2.5高達 108 μg/m3,但環保署今天發布的新聞稿卻說「2/5傍晚受背風渦流及夜間垂直擴散條件轉差影響,污染物累積於地表不易擴散,導致雲嘉南以北空氣品質不佳,PM2.5約60~90μg/m3」,我不知道為什麼環保署忽略員林、二林、大里、沙鹿、線西等站昨天PM2.5超過 90… 更多 μg/m3的事實?為什麼要低報昨天霾害的嚴重程度?要不是我記得昨晚員林站PM2.5破百,是否就不會發現環保署的新聞稿低報PM2.5呢? 今天上午空品還是糟,線西站PM2.5更高達 128 μg/m3,真的是非常嚴重。事實上,我們還有地方空品測站,但環保署都只談中央設的77個測站,難道平常這些地方環保局、台電、中油等大型事業和特殊工業區所架設的空品測站都沒有人在觀測數據變化? 我發現昨天台電龍井站(離台中電廠最近的測站)PM2.5最高達到 231 μg/m3,今天最高也達 128 μg/m3,真是非常驚人,我不知道PM2.5超過 150 μg/m3是什麼樣的景況,真讓人擔心附近居民的健康,尤其是敏感族群,會不會有人因此而引發過敏或氣喘呢? 照理說,PM2.5高達 231 μg/m3,總該發國家警報通知附近20公里居民注意吧,結果當然是沒有,第一台電龍井站不是環保署測站,第二AQI>200是PM2.5移動平均值超過 150 μg/m3,移動平均值的計算方式是0.5 × 前 12 小時平均 + 0.5 × 前 4 小時平均,在這種會造成延遲和拉低平均的計算方式下,PM2.5的AQI是不會超過200的,也就是無論PM2.5飆到多高,國人絕對不會收到國家簡訊! 有空品預報顯示髒空氣會持續到2/10,大家還是要注意空品變化,防護很重要,別讓現在的疏忽,成為日後的不適。 #AQI是歷史空品數據_要看小時值
#等不到國家簡訊通知霾害空品糟
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2/5晚間的貼文
https://www.facebook.com/ironprofessorchan/photos/a.103090311159660/281541243314565/
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時間:2021-02-08 09:48
【環運老將林聖崇最想告訴你的三件事】《竹風亮節 聖崇傳》座談會 環境保護運動前輩林聖崇的第一本回憶錄《竹風亮節 聖崇傳》在陳玉峯教授策劃下,由林聖崇口述,撰者蔡宜珊娓娓道來聖崇從小至今的成長、歷練、奮戰,家庭與國家社會,摯愛與環運敵手……這些在他生命中流轉的人、事、物。… 更多 這本書彙集了聖崇多年來不厭其煩向後輩傳授的「林氏兵法」,也還原了他參與過的十餘個台灣重大環境戰役(分析勝敗關鍵,也有諸多首度披露的祕辛),還收錄多篇感人的書信、多幀珍貴的照片;是認識這位環運奇人最佳的入門書。 今天在立法院為聖崇辦這場座談會,很高興見到許多環保運動的老戰友,一起來聊聊大家所認識的聖崇,聖崇也述說他最想跟大家分享的三件事-台灣水資源、產業轉型,以及鼓勵有志者行動。 很高興在過年前跟老友相聚,祝福我的戰友們新年快樂,還有很多想做的事,過完春節再繼續努力吧! 抱歉,前面近10分鐘沒有聲音,請參見另一角度直播
https://www.facebook.com/CEPU8986727/videos/3580304765419301
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不好意思,已解決無聲的問題了~小編
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時間:2021-02-11 13:09
今天是除夕,出外的遊子都已返鄉準備過年了嗎?
南部長達一個多月的嚴重空污,今天終於撥霾見藍(NASA藍空品)
可以放心開窗通風、外出走走
可惜只有一個早上,中部有些地方又開始髒了? 大家都知道,紅色是春節最受歡迎且喜氣的顏色
但在空品指標上,紅害可是非常討人厭的爛空氣
希望新的一年,不要再出現紅害了
當然這取決於政府和各界的應變
有心想要改善空品… 更多
就能端出真正有效的應變措施
在空品指標變紅之前就有感減排減量壓制 日前環保署終於承諾要修正目前根本派不上用場的壁紙法案
究竟會修成什麼樣?真能有效緊急應變?
我會持續關切,希望不是虛晃一招~ 附上環保署的四日空品預報
初二、初三南部空品又將轉差
提醒外出還是要注意空品變化
口罩戴好,防疫又防霾(中南部戴口罩是防霾順便防疫) 今晚是大年夜,全家團圓吃年夜飯的日子
先祝大家除夕快樂,闔家平安,新春如意~ #紅害不要來
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鋒面來得快去得快! 鄭明典:為春節連假帶來好空氣
https://udn.com/news/story/11828/5247768
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時間:2021-02-22 19:31
【焚化爐底渣竟然可以回填農地?接下來就是見證奇蹟的時刻】 今天早上我針對彰化芳苑一處農地的菇類栽培場整地工程中,不當使用了 #焚化底渣 召開記者會。 #垃圾焚化爐無法完全燃燒剩下的灰與渣… 更多 記者會中我揭露環保署的《垃圾焚化廠焚化底渣再利用管理方式》條文有問題,只要焚化底渣加上少許水泥粉,就像撒了魔法粉末一樣,搖身一變成為低密度再生透水混凝土,原本焚化底渣不能使用的區位例如農牧用地、國家公園,水源保護區,在變身之後全部一路大順暢,橫行無阻。 我問農委會為什麼會同意環保署訂定這種條文,農委會企劃處、農糧署和農試所都說沒有收到開會通知,不知道環保署有這種管理方式,結果環保署當場拿出簽到單才發現,農委會當時派去參加的是畜牧處,派一個根本搞不清楚狀況的單位去開會,農委會是真心想要為農地安全做把關嗎? #連單位有沒有人去開會都不知道這個螺絲是鬆了還是斷了 事業廢棄物亂倒農地的事件不是第一天發生,環保署不可能不知道農委會對農地回填的土質原則,訂定這種開後門的管理方法根本明知故犯! 而彰化縣政府依據這個不當法規,就許可了彰化的菇類栽培場和畜牧場使用低密度再生透水混凝土,但是根據芳苑的案發現場,那裡只有隨風飄的底渣粉還有顆粒,並沒有使用水泥固化成型的混凝土樣態,彰化環保局和專家學者還說這是合格的低密度再生透水混凝土,要騙過觀眾先得說服自己? 在上個會期我就要求農委會,要把函釋的農地回填土質原則入法,還要訂定罰則。現在加上這個彰化芳苑奇蹟般,在農地上合法使用焚化底渣的案子,農委會不要再迴避入法這件事了。 下個禮拜我會再找環保署和農委會來召開協調會,共同研討該如何亡羊補牢。
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農委會完全狀況外?

針對陳椒華的質問,列席單位包括農委會企劃處、農糧署農業資材組、農試所農化組皆表示,不曾參與… 更多焚化爐底渣再利用的法規修訂,也未收到開會通知。豈料廢管處提出證據,聲稱 109 年 1 月 10 日農委會曾出席法案研商會議,引起現場一片嘩然。「當初發文給農委會,農委會指派畜牧處來參加,」廢管處表示畜牧處在會議上並未發言,他們尊重農委會的內部分工。

企劃處科長蔡秀婉指出,農委會針對農地回填土料已經多次表達意見:「不能回填再生粒料在農地裡,這是農委會一貫的立場。」她並指出,畜牧處確實是農委會主政環保業務的窗口,未來會針對廢棄物進農地議題進行內部研商。
https://www.newsmarket.com.tw/blog/145581/
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時間:2021-02-24 17:09
【國七爭議不斷 高公局堅持蓋蜈蚣路 應釐清疑慮】 國道七號高速公路興建計畫,從一階環評到現在歷時8年,由高公局拍板定案的路線沿途有臨海、林園及大發工業區,可以預想在興建完工後有龐大車流,這可能導致原本空氣品質就相當糟糕的當地區域,引發空污加乘效應,使得污染沉降問題更嚴重。 這條路線還可能穿過駱駝山,因而破壞鳳山丘陵——有20多種平均數量3至5萬隻的遷移性保育類猛禽的棲地。… 更多 此外,這一條總長23公里的高速公路,卻規劃了8個交流道,平均每2公里就有一個交流道出口,讓人不禁懷疑,這到底是高速公路,還是專門運送石化產品和工業廢棄物的空中便道? 最荒誕的是,在一階環評階段曾經開過5次初審會議,而這5次會議結論都是『不應開發』。 但是環保署卻在環評大會審查時決議逆轉一階環評結論,而進入二階環評,引起居民強烈不滿,導致自救會和居民迄今仍在抗爭這條石化蜈蚣路。 今天我和在地居民一同召開這個記者會及協調會,就是要高公局把該釐清的疑慮解釋清楚,並公佈相關評估報告。
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國七將進入二階環評 民眾批忽視一階環評不應開發結論
https://news.pts.org.tw/article/514444
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時間:2021-02-25 15:15
萬鑾琉璜水圳應急工程爭議現勘
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看看後面通過"生態檢覈"的水泥工法,很糟糕吧
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時間:2021-02-25 17:56
【北部PM2.5紫爆破百 台北人知道嗎?】 台北的朋友,有注意到下午空氣品質突然轉差嗎?
我在屏東現勘,無法感受到台北的空污
從辦公室同仁傳到群組的照片,
可發現大樓和遠處的建築物都變得朦朧~
不只是能見度變得不好,
環保署的空品測站也是呈現PM2.5飆高的情況
永和、樹林、土城、板橋、萬華、三重等十幾個測站的PM2.5
在下午都超過71µg/m³的紫爆程度… 更多
其中新北市的永和站PM2.5竟然連續三小時破百! 據 氣象達人彭啟明 的看法,今天北部的空污是中部的污染北上造成的,並不是境外污染。看來中部霾的威力比中國霾更厲害,境內污染捲上來,比境外污染來襲更嚴重!政府真的要正視本土污染的減量及緊急防制措施的啟動,不該讓國人在不知情下,傻傻地吸入高濃度毒霾。 之前我參考彭博士的資訊,提過韓國在AQI>150 (PM2.5> 54 µg/m³)時會發簡訊警告,但台灣卻是AQI>200 (PM2.5>150 µg/m³)才會發國家級細胞簡訊通知,因此,就算永和站PM2.5高達 123 µg/m³這麼高,國家是不會發細胞簡訊警告永和站周遭20公里的居民,所以,可能絕大多數人根本不知道今天下午自己吸的空氣有多毒。 #細懸浮微粒是一級致癌物
#調降國家細胞簡訊空污警報門檻 我主張AQI>150 或 PM2.5小時值超過 54 µg/m³就該發布簡訊警示,讓超標測站周圍20公里居民都能收到細胞簡訊的警告,採取適當防護,減少外出,才能避免在不知情下吸入高濃度毒霾。
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中南部空污往北飄台北101若隱若現 雙北空氣愈晚愈髒 https://www.bcc.com.tw/newsView.5455635
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時間:2021-02-25 22:36
屏東枋寮石頭營二次大戰碉堡絕對是世界級文化資產,今天應自救會要求特別前來現勘,也是在2018年時代力量關心 #樂樂養雞場案、2020年關心 #鎧霖廢棄物案之後,時代力量再來枋寮關心之案件。 #中油三接要毀藻礁
光電要毀 #石頭營 請蔡總統檢討能源開發不應毀掉珍貴文化資產! 陳椒華現勘屏東石頭營 強調要求停止2、3期開發_中央社
… 更多https://www.cna.com.tw/news/aloc/202102250263.aspx 二戰日軍遺址「石頭營」險成光電園區 陳椒華現勘碉堡籲中央動起來_風傳媒
https://www.storm.mg/article/3501066 直搗生利能源枋寮光電場 陳椒華實勘日軍二戰碉堡_聯合報
https://udn.com/news/story/7327/5277043?from=udn-catelistnews_ch2 枋寮石頭營旁開發光電 時力陳椒華質疑選址不當、文資審查慢_自由
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3449206 種光電毀枋寮石頭營要塞遺址 民眾會勘被阻怒吼「 全面停工」_蘋果
https://tw.appledaily.com/life/20210225/ZB5QUGRCTBEDXGFEKKRNESERNI/
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種光電毀枋寮石頭營要塞遺址 民眾會勘被阻怒吼「 全面停工」 | 蘋果新聞網 | 蘋果日報

屏東枋寮鄉石頭營遺址,是日軍在二戰期間阻止盟軍登陸的軍事要塞。但去年9月傳出光電業者在開發過程破壞遺址,地方人士不滿屏縣府文資審議進度緩慢,讓業者持續施工,立委陳椒華今天上午十時會同經濟部、文化部及地.....
https://www.facebook.com/watch/?v=849885445857511
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時間:2021-02-26 12:54
【從西濱霧霾車禍 爭取下修國家細胞簡訊空污警報門檻】 今天是立法院開議,我除了針對疫苗和萊豬議題質詢蘇院長外,也跟院長提到上週日在西濱快速道路發生20輛車追撞的重大車禍,問院長是否知道車禍的主因是濃霧還是空污。 氣象專家說是結合霧與空污的霧霾影響了能見度,而據環保署空品網站資料,距離雲嘉交界事發地點最近的雲林台西站的監測數據顯示,當天上午八點的 PM2.5 是 113 微克/立方公尺,空污濃度非常高。… 更多 事發後,交通部說要在西濱增設16支濃霧偵測器,但我認為這是不夠的,因霧屬於局部型、小範圍,無論是氣象或空品測站,都不一定能觀測到小範圍局部的空污和濃霧,而且測站有限,交通部該如何改善中南部空污重災區遇上濃霧的道安問題? 大家知道PM2.5會增加交通事故率嗎?英國一年多前曾做過交通事故和空氣污染的統計,在英國空氣污染濃度中的PM2.5,如果每立方公尺每增加一微克,會增加 0.3-0.6% 的交通事故率。 西濱車禍當時台西站 PM2.5 小時值高達 113 µg/m³ ,會增加多少交通事故率呢?我以雲林PM2.5年均值 20 µg/m³當基礎計算,故當時PM2.5增加 93 µg/m³ ,交通事故率會增加 27.9~55.8 %,我認為這樣的增加率是非常驚人的,我要求交通部和環保署應針對空污、能見度對道路交通安全的影響,儘速研擬出對策,避免西濱車禍事件再發生,因這是攸關行車安全與人命的重大議題。 我也提到昨天北部突然空品惡化,希望院長重視,強調韓國在AQI>150就有國家級空污警報,但台灣卻是AQI>… 更多
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今日質詢影片
https://ivod.ly.gov.tw/Play/VOD/127496/1M/N
294797575322265
時間:2021-02-27 11:07
今早又換成高雄空污嚴重了⋯⋯
高雄多站PM2.5超過90 µg/m³
復興站已達100 µg/m³ 日前北部因中部空污北上而嚴重霾害
我看到環保署發出的新聞稿說全力迅速應變
要求西部五大燃煤電廠降載
雙北也要求六座焚化爐降載二成
確實有別於以往
值得肯定… 更多 我希望今日高雄霾害再起的情況
環保署和高雄市政府也能全力緊急應變
要求各大污染源大幅減排
尤其中鋼是全國PM2.5最大污染源
也是高雄最大污染源
也應共體時艱 落實企業社會責任
在此時刻有感減排才對 政府長期以來重北輕南
過去中南部空污嚴重時
中央和地方的應變不夠快、不夠多
長年遭到環團和中南部人民的詬病 這次北部霾害
我看到環保署和北部縣市的應變速度很快
希望南部縣市更應警覺
提高應變速度、加大要求減排力度
別再讓人民覺得連空污緊急應變這種事
都有重北輕南之感
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環保署日前對北部霾害的新聞稿