Month: 2021-04

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時間:2021-04-04 16:11
… 更多清明連假的第一天,台鐵就發生令人震驚的死傷事件,造成48死188傷。每一則的新聞報導,都是每一個罹難者家屬心碎的故事。然而,總統第一時間的反應竟然不是道歉,而是要大家「釐清真相以前不要有過度的揣測與指控」。對照事後台鐵內部外流的卸責對話紀錄,真的很難以想像,究竟是一個怎麼樣冷血的政府,從總統到高官,面對如此重大的死傷事件,第一時間的反應竟都只是推卸責任。難道,國人面對傲慢的蔡政府、蘇內閣只能卑微的要求法律責任,而不能要求政治責任嗎? 蔡英文上任以來,務虛多過於務實,不放棄每一個可以內、外大廣宣的機會,相信這是每一個國人共同的感受。 要不是西濱發生重大車禍,國人還不知道全長300多公里的快速道路竟然沒有濃霧偵測器,那麼交通部每年在生活圈計畫,編列提升道路品質建設計畫的經費是花到哪去了? 要不是近來全台缺水,中部地區的民眾還必須忍受供五休二缺水之苦,國人還不知道原來前瞻計畫-水環境建設的錢,大部分都拿去造景,打造親水環境。 要不是空軍半年內連續發生兩起意外,國人還不知道政府用於汰換老舊軍事裝備的預算,還不如農業補貼。 要不是這次太魯閣號發生嚴重的死傷,國人可能還不知道前瞻的軌道建設,花在台鐵升級及改善東部服務的經費,遠不如花在都會區捷運或都會區鐵路立體化及通勤提速上。 從N年前的南迴搞軌案到猴硐西正線崩山事件以及這次的太魯閣號悲劇,邊坡防護牆以及電眼監控設備始終都不是政府施政的優先選項。 為什麼?因為濃霧偵測器、開發水資源、水庫清淤、汰換彈射椅、邊坡防護牆、電眼監控設備等,以上零零總總的所有建設,官員都沒有剪綵的機會,承平時代國人也通常無感,自然也沒有內、外廣宣的機會! 這一次,我們不但要追究官員、包商失職的法律責任,更要追究政府務虛不務實的政治責任,絕對不能再讓國人寶貴的性命平白犧牲! (圖片來源:聯合新聞網)
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追究到底才對得起每一位早逝的亡者!
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時間:2021-04-05 12:01
重大人禍過後,分層究責只是基本,檢討改革才是重點。 今天上午,國民黨立院黨團召開了記者會,針對4月2日台鐵太魯閣408次出軌事件的分層咎責,提出訴求。 🔺我們除了追究監造、施工、專案管理等單位之責任,也要求台鐵提出這次工程的「施工防災計畫」及「交通維持計畫書」,主張懲處台鐵失職人員。 🔺對此重大事故,交通部長林佳龍、台鐵局代局長祁文中政次都有無可迴避的責任,也應下台負責,並送監察院調查、彈劾。 🔺行政院長蘇貞昌上任後,對普悠瑪事故後政院主導的《台鐵總體檢報告》遲未核定,更無作為;還是等日後媒體揭露,才由交通部逕行公布。 經此重大事故,凸顯蘇院長對台鐵改革延宕責無旁貸,也應下台負責。… 更多 🔺最後,蔡總統代表政府整體,對政務官與公務員的怠惰失當造成國殤,也必須向全體國民道歉。 - 讓各個層級的人負起該負的責任,只是對告慰罹難者的第一步。 4月2日噩耗傳出,我與黨部、黨團幹部討論確認了「救災優先,堅持究責」的方針,也確定以國會為主要監督場域。今天黨團記者會就是要向大眾說明:國民黨在災難發生時會不分朝野,共同面對;但是在救災告一段落,本黨更會堅守在野黨責任, #強力監督、 #堅持咎責。 遺憾的是,民進黨政府面對不幸國殤,仍透過龐大的網路資源,反擊對於台鐵、政府主管部門的檢討聲浪。台鐵內部流出的對話截圖, #更顯現相關官員並未痛定思痛,竟仍在思考切割卸責! 兩年半前普悠瑪的創傷,殞落的人命,卻未能驅使政府認真改革。 回看兩年前完成的《台鐵總體檢報告》,到今天有開始落實的有多少?為何一次慘劇還學不到教訓,拿不出作為,只能讓大家今天再悲痛一回? 這些悲痛與遺憾,必須成為全面啟動改革工程的動力! 除了事後究責,更重要的是台鐵在制度、運安上的持續改革。身為在野黨,我們必須克盡職責,將哀傷的情緒,轉化成我們在野監督更強大的力道!我們將會透過各種方式,讓政府知道, #每一條人命的可貴。
總統道歉,重組內閣
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時間:2021-04-22 17:53
🔍全民協尋美國豬‼️到底流向何處?
⚠️828奕起公投反萊豬 美國豬佔今年到目前為止總進口豬肉達7%,美豬內臟進口數佔所有內臟進口14%,但是在市面上,有誰看到美豬的蹤影? 📌美豬7成放倉庫,你相信嗎?… 更多
放眼望去,路上有哪家餐廳標美國豬嗎?農委會陳吉仲主委口中的7成製成加工品,3成進賣場,但是民眾有看到嗎?衛福部陳時中部長在衛環委員會答覆時甚至語出驚人地說:「7成進口美豬在冷凍倉庫裡」,業者大老遠進口美國豬,結果買來囤在倉庫?合理嗎?國民黨只是要求要標原產地,美國就表示抗議,難道放在倉庫,美國就不抗議?如此的說法,國人會相信嗎? 國會議員要求衛福部提供美豬流向資料,已經過3天,相關資料到現在還拿不到,跟進口美豬一樣被消失了!如果陳時中部長所言為真,不含萊劑的美豬都不敢在市面上販售,更表示國人對含萊美豬的恐慌,但實際販售情況又和陳吉仲所說的不同,到底真相為何❓流向哪❓政府應該公開說明。既然當初政府承諾貨號跟著肉品走,就一定可以查得出流向,政府應公開資料,讓全民監督美豬流向! 不管是誰說謊,呼籲國人在8月28日,一起投下反萊豬的贊成票,守護我們自己的食安!
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七成在倉庫,那三成在哪裡?
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時間:2021-04-22 19:58
今天是世界地球日,蔡英文 Tsai Ing-wen總統今天與環團的代表見面,經濟部也在會上報告台灣的 #能源轉型到淨零轉型,說明我們目前的成果、未來要如何繼續努力。 #邁向淨零轉型_發展無碳再生能源 除了太陽光電在2016年-2020年快速成長,裝置容量增加5.6倍,發電量增加7.2倍之外,風力發電也在2019年完成全台首座離岸風電場,繼續朝2025年5.7GW商轉前進。 #增加低碳天然氣就更有餘裕減少煤炭使用… 更多 因為低碳的燃氣發電量從2016-2020年成長26%,所以有餘裕可以減少亞臨界機組的中火用煤,中火開啟了史上最高的減煤幅度,由2014年用煤高峰1,839萬噸,大減超過600萬噸,2020年用煤量僅1,229萬噸,同時空污的排放量也減少近6成。 #淨零轉型就是能源轉型再擴大 能源轉型是淨零轉型的重要基礎,除了繼續推動低碳能源,也要精進光電、風電技術,加速地熱、海洋能等再生能源的研發與進步,同時,在邁向淨零排放過程中,先進科技的評估與發展也將扮演重要的角色。
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作文比賽
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時間:2021-04-28 21:07
擴建中火,空污加劇!國民黨堅決反對到底! 台中火力發電廠,現有10座燃煤機組,已經是世界第三大的火力發電廠。 在蔡政府的能源政策主導下,預計新增2部燃氣機組,完工後中火將成為 #世界第一大的火力發電廠,讓中部地區民眾面臨 #更大的空污威脅。 民進黨執政以來,火力全開,用肺發電這樣還不夠,還要再蓋兩部火力發電的機組,製造更多碳排放,製造更多空汙,踐踏中台灣人民的健康。 昨日經濟部作梗圖,批評台中市府阻擋新增機組,我支持盧市長的決定,擴建中火當然要「卡」! 蔡政府不拆舊機組,只想要新增機組,這是「擴建中火」,不是「汰舊換新」。用謊言包裝,騙不了台灣人民。 中火擴建關乎中台灣人民的健康,當然要卡,國民黨作為在野黨,堅決守護民眾健康,當然要反對到底。
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這一題打到民進黨政權的痛腳,蔡英文臉書連夜回應了。
這一題是台灣能源政策與空污治理及氣候變遷因應的國政辯論,值得… 更多要求民進黨開一場場的聽證會。
民進黨政權什麼都不怕,就怕說實話!開了聽證會,就必須說實話,民進黨就怕了!
加油,攻擊才是最好的策略!
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時間:2021-04-30 09:25
早安!今天要用一張圖表來告訴您政府降低空污的成果! ⚠️事實:蔡政府執政五年,台電火力電廠 #空污排放量減一半 蔡英文 Tsai Ing-wen總統的能源政策在台灣年年經濟成長、投資大爆發的情況下,維持穩定供電、還能逐年減少空氣污染。 什麼電廠都不蓋最簡單!但為了台灣永續發展,蔡政府盡力增加燃氣機組,就能再減少燃煤使用,也大力發展再生能源,而且大大減少火力電廠空污排放。如果你認同蔡總統、認同負責任的能源政策,請大力把事實分享出去,一起為台灣的能源穩定、環境保護做努力! #有政府 #會做事 — 💡 加個Line吧
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請問蘇院長,火力電廠的空污減少了一半,為什麼今年1~3月高雄的空氣品質卻比去年1~3月惡化?