Month: 2021-11

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429976425146321 時間：2021-11-01 11:31 ＃政府採購法黑心廠商條款仍待修法＃限制性招標成為採購法的灰色地帶＃特定廠商換殼繼續拿標案瓜田李下 ▍工程會不同意「政府採購法」黑心廠商條款修法，該如何即時發現排除參標權、得標權？ 4月8日＃台鐵太魯閣事件… 更多，讓黑心廠商借牌、轉包、分包以及同一負責人用不同公司規避廠商黑名單的問題浮現檯面，本院委員紛紛提出修法，但上次委員會排審政府採購法時，工程會完全不同意，也沒有提出對應版本。除了不同公司具有不同法人格的適法性問題，理由還包括法的安定性，甚至表示這是因為108年才剛剛大修，所以目前不適合再更動。我問吳澤成主委法律有漏洞或相關問題，是不是應該即時修正？多久才適合再次修正「政府採購法」？吳主委回應，政府採購法只要有需要隨時都能修。太魯閣事件後，主嫌李義祥負責的義程營造被發現曾於因104年承包花蓮縣政府工程在今年2月19日遭花蓮高分院依偽造文書判刑6月，卻未即時列入公共工程委員會網站的不良廠商名單中，導致相關機關未能即時對其承包或擔任工地負責人的工程採取嚴格檢視或相關防範作為。 4月8日我曾經就此問題提出質詢，那時主委答覆我說如果確定有罪判決但沒有通報，就是花蓮縣政府的問題。後來花蓮縣政府發出聲明，通報部分應由工程會推動修法統一規定。而工程會也立即修改程式與法院判決勾稽。我請教吳主委這樣是不是等於以後發包機關＃不用主動通報？如果不良廠商是在決標後才判決出爐，請問這時工程會會不會主動通報工程主辦機關？吳主委表示現況下發包機關及工程會都需要通報，由工程會擔任補充通報的角色。… 更多圖片	委員的精彩質詢影片： https://youtu.be/zlmL83AMt5g
431806614963302 時間：2021-11-04 13:31 #交通部應說明基捷台鐵並存可行性 #維護用路安全西濱優化應加速進行 #觀光基金舉債擴大請觀光局即刻救援今日臣遠在交通委員會向 #交通部王國材部長、#公路總局許鉦漳局長及 #觀光局張錫聰局長提出質詢。 ▍建基捷廢台鐵？請交通部給基隆市民一個交代！… 更多針對昨天王國材部長表示，台鐵和基捷有競合關係，並存都很難營運，希望在捷運進入基隆後廢除台鐵的立場，我今天再向王部長表達基隆居民的心聲，地方上希望捷運台鐵能夠並行。王部長回復，第一階段先做到八堵，目前已請鐵道局研究台鐵與捷運「同月台」便利轉乘的方式來解決；第二階段則待第一階段營運後，再留給基隆市民來決定，可能是10年以後的事。我進一步向部長反映，如果拿捷運廢台鐵，對民眾來說就只把500億元丟到水裡，換來一條更不方便的運輸工具，這對9萬個通勤族來說，就是一種折騰！根本是為了蓋捷運而蓋捷運，不是經過通盤考慮的交通建設。對於去年8月林右昌市長在知名節目中說：「鐵路要留，基隆市我說了算！」我今天也問了王部長基隆捷運到底是王部長、還是林市長、還是基隆市民說了算？對於這個問題王部長不敢正面回答。最後我要求王部長儘快將相關的計畫開誠布公，否則基隆市民都只能霧裡看花，連參與討論的機會都沒有！ ▍西濱快速公路何時能讓民眾平平安安回家？根據公路總局的統計，近三年A1死亡車禍數大幅增加。今年3月交通部林佳龍前部長在備詢時承諾，西濱35億優化工程的時程要從四年縮短為兩年，年底會完成全線16支能見度儀及兩處實體地磅站。但今天我詢問工程進度，公路總局許鉦漳局長卻說，目前僅完成2支能見度儀，地磅站也還沒建置完成！我要求公路總局不應拿國人生命安全開玩笑，務必加速交控改善措施及路面改善工程的進度，。 ▍觀光基金岌岌可危！說好的財政紀律呢？最後，對於觀光基金連年花光見底，我也提出關心。觀光發展基金的主要財源，是來自機場服務費收入與政府補助，由於目前旅客數驟減，加上基金支出龐大，明年累積負債預計將達到120億元，影響國旅補助計畫，這可不是行政院每年撥補5億就能解決。張局長答覆表示，現在的狀況是來因為國境管制措施，未來疫情趨緩、進一步解封後，財務狀況就能夠紓解。圖片	https://youtu.be/AK3H68Aq1Qk

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＃政府採購法黑心廠商條款仍待修法
＃限制性招標成為採購法的灰色地帶
＃特定廠商換殼繼續拿標案瓜田李下 ▍工程會不同意「政府採購法」黑心廠商條款修法，該如何即時發現排除參標權、得標權？ 4月8日＃台鐵太魯閣事件… 更多，讓黑心廠商借牌、轉包、分包以及同一負責人用不同公司規避廠商黑名單的問題浮現檯面，本院委員紛紛提出修法，但上次委員會排審政府採購法時，工程會完全不同意，也沒有提出對應版本。除了不同公司具有不同法人格的適法性問題，理由還包括法的安定性，甚至表示這是因為108年才剛剛大修，所以目前不適合再更動。
我問吳澤成主委法律有漏洞或相關問題，是不是應該即時修正？多久才適合再次修正「政府採購法」？吳主委回應，政府採購法只要有需要隨時都能修。太魯閣事件後，主嫌李義祥負責的義程營造被發現曾於因104年承包花蓮縣政府工程在今年2月19日遭花蓮高分院依偽造文書判刑6月，卻未即時列入公共工程委員會網站的不良廠商名單中，導致相關機關未能即時對其承包或擔任工地負責人的工程採取嚴格檢視或相關防範作為。
4月8日我曾經就此問題提出質詢，那時主委答覆我說如果確定有罪判決但沒有通報，就是花蓮縣政府的問題。後來花蓮縣政府發出聲明，通報部分應由工程會推動修法統一規定。而工程會也立即修改程式與法院判決勾稽。我請教吳主委這樣是不是等於以後發包機關＃不用主動通報？如果不良廠商是在決標後才判決出爐，請問這時工程會會不會主動通報工程主辦機關？吳主委表示現況下發包機關及工程會都需要通報，由工程會擔任補充通報的角色。… 更多

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#交通部應說明基捷台鐵並存可行性
#維護用路安全西濱優化應加速進行
#觀光基金舉債擴大請觀光局即刻救援今日臣遠在交通委員會向 #交通部王國材部長、#公路總局許鉦漳局長及 #觀光局張錫聰局長提出質詢。 ▍建基捷廢台鐵？請交通部給基隆市民一個交代！… 更多
針對昨天王國材部長表示，台鐵和基捷有競合關係，並存都很難營運，希望在捷運進入基隆後廢除台鐵的立場，我今天再向王部長表達基隆居民的心聲，地方上希望捷運台鐵能夠並行。王部長回復，第一階段先做到八堵，目前已請鐵道局研究台鐵與捷運「同月台」便利轉乘的方式來解決；第二階段則待第一階段營運後，再留給基隆市民來決定，可能是10年以後的事。我進一步向部長反映，如果拿捷運廢台鐵，對民眾來說就只把500億元丟到水裡，換來一條更不方便的運輸工具，這對9萬個通勤族來說，就是一種折騰！根本是為了蓋捷運而蓋捷運，不是經過通盤考慮的交通建設。對於去年8月林右昌市長在知名節目中說：「鐵路要留，基隆市我說了算！」我今天也問了王部長基隆捷運到底是王部長、還是林市長、還是基隆市民說了算？對於這個問題王部長不敢正面回答。最後我要求王部長儘快將相關的計畫開誠布公，否則基隆市民都只能霧裡看花，連參與討論的機會都沒有！ ▍西濱快速公路何時能讓民眾平平安安回家？
根據公路總局的統計，近三年A1死亡車禍數大幅增加。今年3月交通部林佳龍前部長在備詢時承諾，西濱35億優化工程的時程要從四年縮短為兩年，年底會完成全線16支能見度儀及兩處實體地磅站。但今天我詢問工程進度，公路總局許鉦漳局長卻說，目前僅完成2支能見度儀，地磅站也還沒建置完成！我要求公路總局不應拿國人生命安全開玩笑，務必加速交控改善措施及路面改善工程的進度，。 ▍觀光基金岌岌可危！說好的財政紀律呢？
最後，對於觀光基金連年花光見底，我也提出關心。觀光發展基金的主要財源，是來自機場服務費收入與政府補助，由於目前旅客數驟減，加上基金支出龐大，明年累積負債預計將達到120億元，影響國旅補助計畫，這可不是行政院每年撥補5億就能解決。張局長答覆表示，現在的狀況是來因為國境管制措施，未來疫情趨緩、進一步解封後，財務狀況就能夠紓解。

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https://youtu.be/AK3H68Aq1Qk