Month: 2020-10

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200828924808038 時間：2020-10-03 09:14 OMG～中秋期間連續數日的「月餅＋烤肉＋無限輪迴=體重嚴重破表」，難怪總有人說，中秋月圓人更圓️（思銘不想面對）。為了不讓自己身材走鐘的太誇張，最近只要一有空檔，就趕緊來執行我的減重計畫： ✅每天跑步運動一小時 ✅不搭電梯盡量走樓梯 ✅少量飲食多運動 ✅早餐吃好、午餐吃飽、晚餐吃少為了健康著想，歡迎鄉親、朋友們和思銘一起動起來，才不會月圓人也圓囉！＃減重計畫ing ＃小編也跟著走起來圖片	委員，好！日理萬機的你，希望你多點時間休息，補充營養，毋需減重喔！！本人很帥啦！！😘
205159921041605 時間：2020-10-19 18:27 國民黨在9月23日提出兩個公投案，一是反對含有萊克多巴胺的美豬公投，一個則是公投綁大選。中選會在10月16日表示依公投法規定：一、就國民黨提案有關美豬公投因涉及是否屬於重大政策之創制、複決等適用事項及主文理由是否符合相關辦法規定，必須辦理公聽會。二、在公投綁大選公投案的部分，則是要釐清是否在立法原則之創制外，另外涉及原有法律之複決。… 更多今天(10/19)是中選會的業務報告，對於問題一，我在質詢台上詢問中選會李進勇主委，主委說，不能藉口民意而忽略法律，也保證聽證會會依照正常作業程序辦理。對於問題二，公投綁大選公投案的部分，我要提醒中選會，你們曾經在107年6月20日公告過：「所謂法律、重大政策、憲法修正案之『複決』，係指公民藉由投票就其代表機關所通過之法案或進行中之政策，行使最終決定權，乃就既存之法案或政策決定是否繼續存續（廢止或否決）之制度，是就法律或重大政策提案複決者，必然是反對行將通過或已然通過之法律或重大政策。」過去民進黨要讓公投跟大選脫鉤時，直接逕付二讀，沒有經過委員會也沒有經過任何公聽會，現在人民要展現意志，要求公投重新綁大選，中選會卻設下重重關卡，實在令我百思不得其解。我想要再次呼籲中選會應該依法行政，尊重自己過去的公告內容，讓民眾行使權利，並且盡快的來舉辦聽證會。圖片	公投法是人民行使創制，複決的權利，但民進黨卻加以濫用，不顧民意，也不願召開公聽會聽取民意，一意孤行，獨裁… 更多政治，令人厭惡，林委員，加油！我知道，你做得到，我們不想被民進黨欺壓，fighting！！🤗🤓😆😲😱😒😶😣
206355970922000 時間：2020-10-24 09:31 【縮短臺鐵竹北車站班距不再遙不可及】「行的安全與便捷」是民眾對大眾運輸的最基本需求，竹北市擁有「臺鐵竹北車站」與「高鐵新竹車站」兩車站，但是臺鐵竹北車站在上、下班尖峰時間的停靠班次與班距時間，都已經無法提供竹北民眾北上就學、就業或下課、下班後的通勤需求…… 更多在聽到民眾的心聲後，我馬上邀集臺鐵局運務處要求增加上、下班尖峰時間竹北車站北上與南下停靠班次，班次的增加對竹北民眾有絕對的迫切性與必要性，依據臺鐵的統計資料：竹北車站平均每日進出站人數達11,000人次，是臺鐵全國前15％的旅運量排名，尤其是上午8:00以前、晚上7：30以前是旅客進出竹北車站的主要時段，但是火車班次在這些時段的班距，都要超過15分鐘，對號快車停靠竹北車站的車次更是少的可憐，民眾的上班、上課路遙遙，這是臺鐵局需要立即改善的！現場臺鐵局運務處副處長古時彥表示：從竹北車站的進出統計，竹北車站的旅運人次每年約成長5％，現在的電聯車每組是8節車廂的運輸量能，臺鐵局在提供民眾便捷交通的運輸政策上，將在明年(110年)完成購買12組電聯車加入尖峰時間的交通運輸，新式電聯車每組10節車廂，每車次可輸運1,800人，預計可增加40％的載運量，其中明年初會先完成2組電聯車加入上、下班尖峰時間的營運；會議中，我要求新式電聯車加入後，必須至少有一列以上的電聯車採行「跳蛙式」的區間快車停靠竹北車站，而明年年底前達成兩列電聯車跳蛙式停靠，作為強化通勤民眾上下班時間使用。臺鐵運務處古副處長表示，會針對跳蛙式區間快車進行規劃，便利民眾上下班搭乘，也會在今年底前將車次的運務規劃方案提供，思銘會針對增加臺鐵竹北車站車班問題，持續追蹤臺鐵進度，讓大家上班、上課不再遙不可及！圖片	委員：您好，竹北市的人口每年快速成長，而公共建設卻慢半拍，中小學教室到台鐵竹北車站，計畫趕不上變化，感謝林委員… 更多這麼熱誠關心在地鄉親的需求，我感激在心，永遠支持你，太讚啦！！！😃🙂😊😋😍✌👋☝👏🖐
206513870906210 時間：2020-10-25 00:04 🌟重陽九九平安久久今天是「重陽節」又稱「登高節」或「敬老節」，在這個節日，有登高避禍的習俗也有敬老崇孝的傳統，思銘在此祝福每位長輩，大家都能平安、富貴、健康。 📱記得打個電話回家，關心家中的長者喔！圖片	家中長輩都是每個家族裡的大家長，猶衷期盼大家每一天都能敬老崇孝，並祝「重陽節」快樂！！😃

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200828924808038 時間：2020-10-03 09:14 OMG～中秋期間連續數日的「月餅＋烤肉＋無限輪迴=體重嚴重破表」，難怪總有人說，中秋月圓人更圓️（思銘不想面對）。為了不讓自己身材走鐘的太誇張，最近只要一有空檔，就趕緊來執行我的減重計畫： ✅每天跑步運動一小時 ✅不搭電梯盡量走樓梯 ✅少量飲食多運動 ✅早餐吃好、午餐吃飽、晚餐吃少為了健康著想，歡迎鄉親、朋友們和思銘一起動起來，才不會月圓人也圓囉！＃減重計畫ing ＃小編也跟著走起來圖片	委員，好！日理萬機的你，希望你多點時間休息，補充營養，毋需減重喔！！本人很帥啦！！😘
205159921041605 時間：2020-10-19 18:27 國民黨在9月23日提出兩個公投案，一是反對含有萊克多巴胺的美豬公投，一個則是公投綁大選。中選會在10月16日表示依公投法規定：一、就國民黨提案有關美豬公投因涉及是否屬於重大政策之創制、複決等適用事項及主文理由是否符合相關辦法規定，必須辦理公聽會。二、在公投綁大選公投案的部分，則是要釐清是否在立法原則之創制外，另外涉及原有法律之複決。… 更多今天(10/19)是中選會的業務報告，對於問題一，我在質詢台上詢問中選會李進勇主委，主委說，不能藉口民意而忽略法律，也保證聽證會會依照正常作業程序辦理。對於問題二，公投綁大選公投案的部分，我要提醒中選會，你們曾經在107年6月20日公告過：「所謂法律、重大政策、憲法修正案之『複決』，係指公民藉由投票就其代表機關所通過之法案或進行中之政策，行使最終決定權，乃就既存之法案或政策決定是否繼續存續（廢止或否決）之制度，是就法律或重大政策提案複決者，必然是反對行將通過或已然通過之法律或重大政策。」過去民進黨要讓公投跟大選脫鉤時，直接逕付二讀，沒有經過委員會也沒有經過任何公聽會，現在人民要展現意志，要求公投重新綁大選，中選會卻設下重重關卡，實在令我百思不得其解。我想要再次呼籲中選會應該依法行政，尊重自己過去的公告內容，讓民眾行使權利，並且盡快的來舉辦聽證會。圖片	公投法是人民行使創制，複決的權利，但民進黨卻加以濫用，不顧民意，也不願召開公聽會聽取民意，一意孤行，獨裁… 更多政治，令人厭惡，林委員，加油！我知道，你做得到，我們不想被民進黨欺壓，fighting！！🤗🤓😆😲😱😒😶😣
206355970922000 時間：2020-10-24 09:31 【縮短臺鐵竹北車站班距不再遙不可及】「行的安全與便捷」是民眾對大眾運輸的最基本需求，竹北市擁有「臺鐵竹北車站」與「高鐵新竹車站」兩車站，但是臺鐵竹北車站在上、下班尖峰時間的停靠班次與班距時間，都已經無法提供竹北民眾北上就學、就業或下課、下班後的通勤需求…… 更多在聽到民眾的心聲後，我馬上邀集臺鐵局運務處要求增加上、下班尖峰時間竹北車站北上與南下停靠班次，班次的增加對竹北民眾有絕對的迫切性與必要性，依據臺鐵的統計資料：竹北車站平均每日進出站人數達11,000人次，是臺鐵全國前15％的旅運量排名，尤其是上午8:00以前、晚上7：30以前是旅客進出竹北車站的主要時段，但是火車班次在這些時段的班距，都要超過15分鐘，對號快車停靠竹北車站的車次更是少的可憐，民眾的上班、上課路遙遙，這是臺鐵局需要立即改善的！現場臺鐵局運務處副處長古時彥表示：從竹北車站的進出統計，竹北車站的旅運人次每年約成長5％，現在的電聯車每組是8節車廂的運輸量能，臺鐵局在提供民眾便捷交通的運輸政策上，將在明年(110年)完成購買12組電聯車加入尖峰時間的交通運輸，新式電聯車每組10節車廂，每車次可輸運1,800人，預計可增加40％的載運量，其中明年初會先完成2組電聯車加入上、下班尖峰時間的營運；會議中，我要求新式電聯車加入後，必須至少有一列以上的電聯車採行「跳蛙式」的區間快車停靠竹北車站，而明年年底前達成兩列電聯車跳蛙式停靠，作為強化通勤民眾上下班時間使用。臺鐵運務處古副處長表示，會針對跳蛙式區間快車進行規劃，便利民眾上下班搭乘，也會在今年底前將車次的運務規劃方案提供，思銘會針對增加臺鐵竹北車站車班問題，持續追蹤臺鐵進度，讓大家上班、上課不再遙不可及！圖片	委員：您好，竹北市的人口每年快速成長，而公共建設卻慢半拍，中小學教室到台鐵竹北車站，計畫趕不上變化，感謝林委員… 更多這麼熱誠關心在地鄉親的需求，我感激在心，永遠支持你，太讚啦！！！😃🙂😊😋😍✌👋☝👏🖐
206513870906210 時間：2020-10-25 00:04 🌟重陽九九平安久久今天是「重陽節」又稱「登高節」或「敬老節」，在這個節日，有登高避禍的習俗也有敬老崇孝的傳統，思銘在此祝福每位長輩，大家都能平安、富貴、健康。 📱記得打個電話回家，關心家中的長者喔！圖片	家中長輩都是每個家族裡的大家長，猶衷期盼大家每一天都能敬老崇孝，並祝「重陽節」快樂！！😃