Month: 2022-02

文章 留言
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時間:2022-02-12 22:02
#敢不敢放上五年前的自己? 為什麼臉書上一堆人放以前的照片?
找來找去只有11年前的照片 那時候我在想什麼?🤔
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時間:2022-02-14 12:15
#情人節快樂
來來來~服務處有好多【#招財錢母福袋】要送給大家~不管有情人、還是沒情人,都要有錢母!喊+1就送!
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福袋內容非常澎湃,有雲林各大廟宇的招財錢母,包括有南聖宮五百年官老爺、北港朝天宮、台西五條港安西府、小英總統連續3年紅包大收集⋯等等,每一包的內容都是不一樣的驚喜~送完為止~
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✅ 限量200份送完為止
✅ 僅限在此文留言「+1」
✅ 需要親領、不幫留
✅ 2/14起服務處開放領取
✅ 上午九點至晚上九點
✅ 領取時請戴口罩 💟 每份小福袋,有今年的、也有往年加持過的,收集起來,誠心誠意祝福大家年年平安喜樂 💟
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我要紅包
我也要
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時間:2022-02-15 10:12
《感謝大家熱烈索取,虎虎提燈都已經索取一空囉!》
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今天元宵,建國這裡有好多好可愛的「#大吉虎」提燈,熱騰騰剛到~
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大吉虎造型以「虎爺」為靈感,虎掌寫有大吉、大利,除了可以當提燈、也可以作為虎爺公仔,放在辦公桌或書桌上喔!
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是不是很想要?到我們斗六服務處就可以索取囉!數量有限,送完為止!
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✅ 斗六市公明路3號
✅ 需親領不能代領… 更多
✅ 上午10點到晚上9點
✅ 領取時請戴口罩
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時間:2022-02-20 08:09
#國姓公過爐,風雨無阻 #冷濕衝
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劉建國你要穿保暖一點衣服
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時間:2022-02-20 18:51
今晚到明天週一清晨最冷!
大家要穿燒燒,盡量在室內避寒!
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劉建國立委謝謝你的關心
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時間:2022-02-23 09:38
「#雲149甲線」是往樟湖和草嶺的交通要道,說起來是一條命運多舛的路,從民國88年921地震嚴重受損中斷到現在,路權權責歸屬複雜,災害不斷,道路地基脆弱屢屢崩毀,工程往往因天災再起而停工,重建因此經歷許多年。
⠀⠀⠀⠀… 更多
過去的149甲樟湖村至草嶺村路段(25K+273~28K+676)於88年因921地震造成受損中斷,當時公路總局評估因地質尚未穩定,不宜立即修復,故未立即展開復原工作,89年6月1日設置行政院九二一震災災後重建推動委員會,當時雲林縣政府於94年7月20日才向921震災重建委員會函請補助經費,149甲線已錯過第一個爭取經費的黃金期。
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後續該中斷路段再遭受98年莫拉克風災(八八水災)影響,再度受損,因該受災路段非屬莫拉克颱風災後復建工程,無法納入莫拉克颱風災後重建特別預算辦理,龐大修復經費亦無著落。
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建國接獲縣民陳情,一直爭取修復經費。有了中央的支持與地方各界共同努力,雲縣府於104年1月向公路總局申請「先期規劃作業費」,並完成相關規劃,後續工程推動經費部分,公路總局基於地質已較為穩定,將該路段修復分成 A、B、C三路段、分二期辦理,於106年3月31日同意第一期(25K+750~26K+600路段)納入生活圈道路計畫,補助1.46億元(中央補助款1.21億元)。
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108年11月建國邀請行政院政務委員兼行政院公共工程委員會主任委員 #吳澤成 實地會勘,決定用替代方案,先搶修舊有道路,包括24K+000至25K+750、26K+500及27K+500道路邊坡災害修復工程,當時縣府漏報一段工程約1,874萬元,吳主委會勘時,當場允諾由中央一併支持。
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從108年至110年期間,#中央全額補助復建經費 約1.96億元,這幾年沒有颱風侵襲,重建工程去年動工,從樟湖通到草嶺外湖這一段,今年2月25日將暫時性通車,未來若該路段再次受到颱風或大雨侵襲,整體道路安全性及結構需再加強。
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感謝蔡總統與行政院團隊支持(公路總局生活圈補助與公共工程會災後復建經費),還有歷年來地方各界一同努力,未來149甲線還有很重要工作要完成,目前雖然第一期B、C段工程已經完工,但第二期的A路段「#新建跨清水溪橋工程」(採截彎取直方案新闢高架橋樑),公路總局核准905萬元辦環評,日前也已完成,但公路總局在110年12月24日開審議會,因對規劃新闢高架橋樑型式還有諸多疑慮,目前還在等待縣府再釐清補充重新修正。建國也會持續監督,讓這一段趕快完成,149甲線路段才能算是真正的通車。 ⬆️ 建設雲林ing ⬆️
✅ 建國繼續骨力
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時間:2022-02-25 10:10
感謝台灣長照及高齡健康管理發展協會 涂心寧 秘書長邀請,昨天在「2022衛生福利政策專題討論會-長照評鑑模式發展倡議」中,我擔任「多元評量機制在長照品質保障機制之角色」議題主持人,討論現行長照機構評鑑的亂象要如何改善。
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台灣邁入超高齡社會,長照機構是很多家庭仰賴的必要機構,而 #長照機構評鑑… 更多,一直是台灣照護實務界長久以來的困擾,繁複的指標、過多的文件書表,每次評鑑都搞得兵荒馬亂,耗時耗力,有些機構因為人力不足,甚至被迫只能做「評鑑要的服務」,不參加評鑑又不行,抱怨連連,我們往年來也接收到很多被評鑑者的陳情;
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而從評鑑者這一端來看,政府資源有限,要面對全台灣那麼多的照護機構,一家一家評鑑,公家機關的人力負荷、以及評鑑標準、結果是否公正,都有相當大的檢視空間。
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如何改善這樣的評鑑制度?可以有效達到「有效評鑑」、「使用者導向」?改革是相當重要。那麼,是不是要參考日本「第三方評價」呢?
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在2016年,我在立法院就曾經辦過「日本社會福利第三方評價制度圓桌論壇」,昨日我這場討論會中,請涂秘書長與「溫柔的手」公司東淀川24小時定期巡迴訪問介護所服務提供責任者組長蕭惠心兩位專家,來介紹日本的制度,與現場專家先進們─台北醫學大學衛生福利政策研究中心陳再晉主任、國家衛生研究院群體健康科學研究所邱弘毅所長、臺北醫學大學護理學院周桂如院長、台灣居家服務策略聯盟林金立理事長、國立陽明交通大學衛生福利研究所李玉春等,一同交流,他山之石,可以攻錯,希望能夠對於改善台灣評鑑制度亂象能有很大的幫助。
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✅ 正向問政做實事
✅ 建國繼續骨力
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時間:2022-02-26 17:52
🌷 百年石榴車站風華再現 建國一直努力
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斗六「#石榴火車站」從一片廢墟到現況,建國與雲林縣議員月亮姐姐-周秀月一直努力爭取經費,從第一期「站體與廣場整修」780萬元、第二期「職員宿舍與周邊環境整修」550萬元(由鐵路局發包興建完工),到第三期「站前廣場與周邊景觀美化」,建國向營建署爭取580萬元,由雲林縣政府發包完工。
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去年周秀月議員再來向建國請託,向交通部觀光局爭取『#… 更多斗六石榴火車站周邊觀光遊憩景點營造計畫』,一共800萬元,確定核准通過!
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石榴班地區與林內是當年斗六地區從平地通往山區的重要交通處,早年為了縱貫線鐵路建造所需的砂石磚頭等材料運送,石榴車站在1905年建立,在日治時期稱「石榴班驛」,因縱貫線蓋好、林內驛興建而廢,後因了供應軍事石碴,因而又復站。
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所謂石喳、又稱道碴(Ballast),就是火車鐵道所鋪設的碎石,為了幫軌道與枕木分擔火車通過時的震動力量、也可以加強排水功能,昔日全台之鐵路道碴都是由石榴班所供應。
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過去榴北社區以軟梗的「石榴班蒜」遠近馳名,後因林內紙廠創設後,其工業污染導致土質改變,居民轉而改為種稻米、香蕉、柳丁、茂谷、木瓜、文旦、龍眼等作物。
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而長和宮的「#斑鳩媽」則是地區宗教中心,建於1875年,建成之時有一隻斑鳩飛到神轎上、再鑽進媽祖神像懷中就不見了,因此被稱為「斑鳩媽」,守護一方百姓的平安健康與農產豐收。記得到石榴班別說要吃斑鳩,這是地方禁忌。
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石榴班觀光發展,未來將配合2022 鐵道旅遊年,將以「鐵道」、「人文」、「藝術」三個主要面向做為規劃設計主架構,並藉由「慢活、悠遊」作為整體構想,要讓石榴班成為雙鐵(鐵路+鐵馬)的「秘境」小旅行,發展出在地深度文化與觀光旅遊,重現石榴歷史文化魅力。
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對於地區觀光發展,建國一直都在努力,雲林有很多地方文化悠久、山海農漁畜牧悠然自在,只要用心,都能成為雲林觀光的亮點。
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⬆ 建設雲林ing ⬆
✅ 建國繼續骨力
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時間:2022-02-28 11:30
每年228,建國都會到 #虎尾三姓公廟 祭拜,追思在1947年 #二二八事件 發生後,從台中南下支援的三位台灣英靈—醫師顧尚泰(29歲)、眼科助手李持芳(23歲)、印刷廠技師王濟寧(19歲)。
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三位曾帶領隊伍至雲林參與戰役,卻遭人密報逮捕,押赴虎尾馬場(今虎尾和平路東市場)槍決,三人曝屍多日,才被當地居民收埋於埒內公墓。
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後來英靈經常顯現,之後集資建廟,在虎尾鎮埒內興築「三姓公廟」,為台灣第一座祭祀二二八罹難者的廟宇。而廟方前陣子進行整修,改為「虎尾三聖公廟」。
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顧尚泰醫師遺書寫道:「余為台灣新生願以悲劇終生,絕不悲觀絕望。」對於台灣的新生,這些英靈捨身赴義,歷史不可忘記,面對傷痕,我們必須深切檢討,切莫重蹈覆轍。
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民主自由與公義,不是從天而降,享受民主自由的當下,濫權、利用權勢圖利、說謊牟取政治利益⋯這種政客,實在對不起以前為民主奮鬥犧牲的英靈們,台灣人必須覺醒,不要再讓這種政客有機會吞吃台灣。
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