Month: 2020-12

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時間:2020-12-17 10:14
岡山蓋運動中心 加速爭取土地撥用 2020-12-17 ╱台灣時報 ╱第11版 ╱高雄都要聞  〔記者蔡宗彥岡山報導〕岡山區建置大岡山地區首座運動中心有譜!岡山區人口近十萬,是岡山地區十一行政區人口最稠密的首善之區,列為設置運動中心的重點,設置預定地位於原健鷹新村,面積可達一萬一千多平方公尺。… 更多  運動中心是高雄市長陳其邁在選舉期間的重大政見,岡山區人口稠密,也是市府目前盤點的重點,立委邱志偉前往北高雄運動中心預定地勘查了解進度。高雄市運動發展局表示已經向國防部爭取土地無償撥用,後續將會送到內政部用地變更,對此邱志偉強調,中央會盡全力協助市府,儘速落實運動中心的興建。  岡山區欠缺適合運動的場館,陳其邁提出廣設運動中心的政見後,岡山區因人口眾多也被列入規劃地區之一,預定地在邱志偉與市府多方尋覓後,選擇在阿公店路及空醫院路口、原健鷹新村所在地。  邱志偉表示,預定地目前土地為國防部所有,距離岡山鬧區近、交通便利、土地方正,興建運動中心後將讓愛運動的民眾有舒適的各項運動場地可以利用。  邱志偉也邀集教育部體育署、高雄市政府運動發展局等單位到現場會勘,了解目前進度及需中央配合事項。  運發局表示,針對取得土地部分目前還在府內進行相關程序,事前已經與國防部協調,國防部回覆表示在收到市府公文後將會無償撥用土地,預計在明年一月完成撥用程序,後續將送內政部都委會審議用地變更,將機關用地變更為體育用地,運發局正在加快程序進行。  預定地總面積約一四一三二平方公尺,其中約二三一○平方公尺預計要興建消防局岡山分隊,其餘約一一八二二平方公尺可以興建運動中心,腹地廣大空間充足。  邱志偉表示,岡山人口將近十萬人,是北高雄人口最密集的區,運動需求強烈,興建運動中心符合民眾的期待,包括內政部、教育部都會全力支持運發局的提案,請運發局加快作業程序,讓岡山運動中心可以盡早落成啟用,造福地方鄉親。
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時間:2020-12-18 11:31
2020.12.18 #岡山治水經費爭取
#治水優先 上週我和同仁安排岡山區易淹水地區,現地勘查了成功路460巷、大仁北路、柳橋西路、本洲工業區等淹水地區,這些淹水地區未來將會進行改善工程,總經費將近6000萬元新台幣。 今日邀請水利署曹副署長、營建署吳副署長及高雄市政府水利局同仁針對北高雄水與安全第六批次治理工程暨下水道及都市其他排水工程,進行治水改善工程討論。… 更多 在會議中我將實際情況告訴營建署、水利署,闡述這些地區每逢豪大雨必淹之苦、人民飽受生命財產安全之愁,想起今年8月25日在岡山等區域下起強降雨,導致多區淹水問題,造成諸多民眾不便,令我深感憂心。 高市府水利局報告北高雄下水道及都市其他排水工程,岡山4處、茄萣2處、路竹1處和橋頭1處;第六批次提報中,岡山4處、永安5處、路竹1處、彌陀1 處、茄萣2處和湖內1處。 這些地方我要求市府優先排列於前,我來爭取經費,水利署曹副署長、營建署吳副署長也允諾,給予支持,將呈報計畫,優先審查,俾利後續在前瞻能通過,治水改善工程能執行,給北高雄民眾一個安心居住的環境。
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時間:2020-12-19 19:43
幸福交響樂 耶誕公益音樂會🎶
萬堅揪大家一起歡渡聖誕 2020年已屆尾聲,為迎接嶄新的2021年,揮別疫情,特別感謝辛苦的防疫人員守護台灣,讓大家能夠維持日常生活。 聖誕節前夕,萬堅特別邀請到國立台灣青年交響樂團的公益演出,除了邀請弱勢團體出席及志工朋友,並免費開放給所有市民朋友,除了繼續打造親子共同參與藝文饗宴外,更期盼在不同年齡、族群人們心中,都能種下藝文的種子。希望透過音符的躍動,撫平大家心中因為疫情所造成不安與壓力,也為嶄新的一年帶來新的氣象與美好。 #2020親子藝文季完美句點
#孩子就是未來我們明年見
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時間:2020-12-21 18:17
2020.12.21 昨天星期天晚上行程依然滿檔,分別前往嘉華工商促進會的新舊任理事長交接及會員大會、旅岡田寮同鄉會會員大會、小崗山登山協會會員大會、彌陀區穎川堂平安宴及永安區碧慈宮「三坪祖師聖誕千秋平安宴」,雖然晚間氣溫驟降,但活動現場還是暖呼呼、熱情無比,也感謝大家的熱情招呼。 嘉華工商促進會卸任理事長何福基、新任理事長 孫文省都是多年好友,在《… 更多 工廠管理輔導法》立法後,我一直協助經濟部與工廠間積極對話,舉辦座談會、說明會多方交流意見,逐步輔導工廠合法化,目前多數工廠都已經取得特定工廠的資格,後續我也會持續給予必要協助。 旅岡田寮同鄉會許多會員已經入籍岡山,我也向會員們致意,謝謝同鄉會對大岡山地區的奉獻,小崗山登山協會的會員熱愛運動,我也向會員們強調目前正在爭取的小崗山纜車的計畫,希望未來遊客到崗山之眼能更便捷;穎川堂及碧慈宮平安宴信徒眾多,我也向大家致意,並祝冬至愉快。
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邱志偉委員 高雄有你真好 加油
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時間:2020-12-23 18:48
2020.12.23 【內政委員會】 #中國盜砂船氾濫是國安問題
#加強執法手段才是治本之道 今天我就「中國盜砂船氾濫成因」、「現行執法手段治標不治本」議題向海委會副主委、金馬澎分署長、艦隊分署長提出質詢。 首先,針對「中國盜砂船氾濫成因」議題,金馬澎分署編制員額 1,700多人,艦隊分署編制員額… 更多 2,700多人,而岸巡、海巡人力比約7:3,人力配置懸殊。台灣現正面臨中國全方位的消耗戰,透過機艦持續騷擾,給予空軍、海巡單位極大壓力,這是有組織、有規劃的長期消耗戰,海巡署不應將中國盜砂船氾濫的原因,解讀為純粹的經濟動機,這不只是經濟利益問題,而是國家安全問題。 而有關「現行執法手段治標不治本」議題,海巡署各式艦船艇共153艘(600噸以上占23艘),目前使用23艘大型艦船24小時執行盜砂船驅離取締任務,109年驅離運艘次至今已高達3,969次,平均一天得驅離12運艘次,但往往驅離數日便又重返舊地,趕不勝趕,枉費海巡人員24小時辛苦執勤,何況海巡署除了驅離取締業務,還有走私、緝毒、岸防等任務要執行;此外,過去罰金收入共 1億4千多萬,但扣除人力消耗、艦艇維運、查扣處理實則入不敷出,海巡署必須儘快拿出精進作為。 本次修法雖已針對盜砂行為加重刑期及罰金,但徒法不能以自行,海巡署不能僅冀望於修法,要有更高強度的執法手段,並用更高強度的武器嚇阻,斷絕中國盜砂船的僥倖心態。海委會副主委回應,現階段採取剛柔並濟措施,包含兩岸共同執法、訴諸國際壓力,並使用近距離可破壞船隻航運設備的120公尺射程大型水砲,同時已在評估使用震撼彈(聲爆彈)加強嚇阻力道,且只要碼頭有船席可容納查扣船隻,海巡署一定取締沒收。對此,我向副主委強調,考量我國碼頭席位有限,且興達港也被海巡署規劃為沒收船隻停泊港口,執法機關務必要思考如何加速去化查扣船隻,並盡快找出治本之道,以免港口泊位調度延滯,影響當地產業運作。
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加油
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時間:2020-12-24 16:09
2020.12.24
【經濟委員會】 #公平會 昨天經濟委員會審查「公平交易委員會委員提名名單」,提名李鎂委員、陳志民委員、郭淑貞委員及洪財隆委員等四位被提名人出席備詢,我針對公平會之業務和進入公平會之未來期許向四位被提名人提出質詢。… 更多 首先,詢問李鎂主委被提名人,有關數位經濟之發展,李鎂主委被提名人表示數位經濟本質上不出經濟活動範圍,現行法令所建立之競爭秩序尚足以規範;我則提出不同看法,我認為科技、數位發展是瞬息萬變,甚至交易型態和模式,現行法令制度恐規範有限,我倒認為洪財隆委員被提名人提出「關於數位與平台經濟之競爭處理原則」未來較能因應處理,洪財隆委員被提名人也回應一旦上任,即刻與其他委員來研擬相關處理原則。 再來,郭淑貞委員被提名人提出重罰與鼓勵檢舉,是打擊聯合行為不可或缺的兩項利器。除了高通案之外,我提出有哪些案子曾經重罰過?郭淑貞委員被提名人則回應:我們有訂定標準,違法期間營業額一億以上的話,屬於嚴重影響交易秩序,罰鍰就不受2500萬、5000萬限制,最高可罰全球營業額的十分之一。我認為這必須跟國際接軌,美國對高科技廠商企業聯合行為,裁罰毫不手軟,我建議除了呼口號以外,必須要有實際的裁罰作為。 最後,我詢問李鎂主委被提名人,過去在商業司之業務為招商引資、活絡產業、促進發展,現在換了角色,成為一位監督者,其中心態上需要很大的轉變,對產業發展和公平業務,必須有更多的權衡,產業發展固然重要,但不能失衡,未來要如何監督業者承諾之事項,畢竟非公平會專業,我建議須循跨部會的合作,來協助判斷。
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時間:2020-12-28 10:25
2020.12.28 前天中午到高雄市區參加高雄市高雄縣同鄉會舉辦「會員聯誼餐會」,晚間在橋頭參加清心網球聯誼會「年終餐敘聯誼活動」及梓官參與富貴花都的「歲末聯歡晚會」,我都到現場致詞、與大家一同參與活動,感謝大家的熱情款待! 我的選區是以往的高雄縣,許多好朋友都是高雄市高雄縣同鄉會會員,今天舉辦的聯誼餐會我當然要到現場致意,針對北高雄的交通、治水、產業發展相關建設,我都會持續爭取、持續緊盯,與大家一同前進,讓北高雄越來越好。 清心網球聯誼會的大家都熱愛網球運動,說話聲如洪鍾、元氣十足,令人感到活力充沛;富貴花都是同大樓的住戶,大樓住戶的聯誼晚會一同吃東西、抽獎,活動熱鬧又溫馨,住戶大樓同聚同歡,左鄰右舍彼此交流,也讓大樓事務有更多交流。
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時間:2020-12-29 15:11
2020.12.29 外交與國防委員會 #僑胞無法回台
#戶籍法修法
#英國回台班機 首先,依據《戶籍法》第16條規定,若國人出境達2年未返國,戶籍須強制遷出。然而,因疫情影響,各國實施出入境管制,導致許多僑胞無法返台。對此,我詢問僑委會及內政部,因僑委會已三次發函內政部研擬彈性因應措施,目前針對這部分內政部是否有具體方案?內政部表示,因此規定為戶籍法所規範,若要做相關調整必須修法。… 更多 再者,針對英國回台班機的議題,目前歐洲各航點除倫敦入境我國航班數減半外,其餘歐洲航班皆未限制。然而歐洲各國針對陸海空的邊境管制強度、期限都不同,且在歐洲國家之間移動不需要蓋出入境章,各國之間邊防管制較為寬鬆,若有入境者不從實提供旅遊史,易造成防疫破口。因此,針對第二波疫情來勢洶洶,我認為相關部會必須加強來自歐洲航班的檢疫強度,將歐洲視為一個整體國家,對於「歐洲入境航班」要有更加的嚴格管控措施,且適時滾動式檢討我國集中檢疫能量。
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