Month: 2022-02

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時間:2022-02-16 17:31
智強,你真的辛苦了! 昨天傍晚,看到羅智強在臉書上說,由於採取協調制,他沒辦法參加臺北市長初選,不過仍誠摯祝福黨提名的人選,不會去怪罪任何人,造成「在野黨痛,民進黨快」的局面,因此不用為智強抱屈。 49天的夜宿、400公里的行腳,面對完全執政的民進黨,智強總是站在第一線,是為人民發聲,為黨犧牲,為在野監督拚盡全力的第一人! 因此今天說什麼我也要陪智強走這一段,相挺到底,讓這位真正的勇士,不會孤身一人。… 更多 而最令人感到溫馨的是,沿路上,其實都有不少在地鄉親,向智強揮手打氣,有的更是專程前來,停車下來陪走一段。 有一行人願意跟你揮著國旗,心連心,堅定前行。我想,這樣的畫面,就是對政治工作者最大的肯定。 400公里的謝票之行,已經走了過半,智強雖仍鬥志高昂,但身體畢竟不是鐵打的,看得出來,腳其實有些不舒服。 拚盡全力,也得照顧好自己。艱難的路,我們一起走。 智強,別灰心,為臺灣,我們繼續拚!
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羅智強加油!
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時間:2022-02-22 16:40
【2025的能源政策都跳票,2050可以淨零碳排?】 今年是台灣「淨零元年」,國發會預計將在今年三月 #提出台灣淨零碳排路徑圖,屆時將公布能源配比目標,2030年前將達到節能、綠能及減碳極大化目標,並確定2050年不會有核能。 但2022才剛開始,經濟部長王美花就承認綠電跳票,去年底經濟部送交給立法院「2025年發電結構報告」中指出,再生能源占供電量的比重,從原本20%的目標,下降至15.3%,連兩成都不到!而 #… 更多天然氣仍然維持5成,高排碳的燃煤發電則從27%升高至33%! 而蔡政府在2016年高喊能源轉型、以綠代核,結果只解決了非核的問題,綠能問題懸而未解,反而更加依賴燃煤發電,台灣預計到2025年仍有8成是火力發電 #減碳減去哪_能源轉型轉去哪? 更別提,2021年的氣候變遷績效指標中,台灣排名是倒數第5,雖然環保署駁斥數據有誤,但2020年的排名也是倒數第3, #連續兩年吊車尾,還有2021年513、517的大停電,不就是顯現蔡政府的能源政策嚴重失誤? 愈來愈多國家將2050年達到「淨零排放」列為長期目標
🌍歐盟從2005年開始,分階段實施碳排放交易制度,2021年起進入第四階段,希望在2030年時能較1990年降低55%的溫室氣體排放,以及2050達到淨零排放。
🇺🇸美國加州在2011年10月公布溫室氣體排放交易機制,並於2013年正式運作,受管制企業排放量占加州境內溫室氣體排放85%。
🇰🇷韓國於2012年5月推動溫室氣體排放配額分配與交易法,於2015年1月初正式啟動碳排放交易機制,實施對象為年排放超過12.5萬噸碳排的事業單位,以及年排放量超過2.5萬噸碳排的設備,這使韓國成為僅次於歐盟的全球第二大碳交易市場。 各國都在設計分階段減排方案,民進黨卻還沉浸在自己吹的牛皮裡,綠能發展不如預期,核能如期除役,火力發電繼續「火力全開」,蔡政府的淨零方案,只有喊喊口號,不斷向國人畫大餅,卻畫不出承諾到達的路徑? 難道2050年要再故技重施,承認能源政策又又又又跳票了嗎?還是三月國發會的淨零碳排路徑圖,又是不切實際的美夢一場? #2025非核家園
#新能源政策有沒有限電_缺電_跳電_停電危機?
#民眾要不要有高電價的心理準備?
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講話不必負責任,騙騙就好,817的最愛
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時間:2022-02-28 09:00
【面對歷史原樣,鞏固人權價值】 七十五年後的今天,歷史的樣貌已不再模糊,基本人權的保護與鞏固,已是國際人權公約所保障的普世價值,也是民主政治的核心價值,國家安全與人權保障絕不能輕易妥協或選擇性實踐,或以轉型正義為名、行政治鬥爭之實,不僅無助於共生和解,更是加深社會間的世代對立! 在歷史經驗在沉澱反省後,透過理性對話,來化解世代對立,最後和解共生,重建共榮社會。 #實踐人性尊嚴的價值
#重建社會信任
#永續和平發展
#和平團結
#二二八和平紀念
鄭委員加油!