Month: 2021-04

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時間:2021-04-08 07:45
2007年,高鐵完工通車後,曾遭國民黨批評是「破銅爛鐵」。馬英九前總統還以安全堪憂為由,公開抵制高鐵,堅持寧可花更多時間去搭飛機。 然而,高鐵在努力經營之下,便利性與安全性深受國人肯定。運量逐年穩定成長,更在去年(2020)突破6億人次的里程碑,不可否認高鐵已是台灣最重要的鐵道運輸之一。 我想說的是,改革台鐵的難度很高,在野黨的唱衰與扯後腿更是免不了!但只要全力去做,也一定可以找到對的方向。 以上是搭車有感,跟大家分享。
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與其說要 #改革台鐵,不如說應該是要 #改革政府的事業單位體制;
政府事業單位的員工,由於受到國家法律的保障,#… 更多沒有任期的壓力和遣退的考量,薪資普遍高於一般的民營企業,只要是不貪贓枉法就可以安穩的做到屆齡退休,久而久之就形成一種僵硬的文化,因此往往上情無法有效下達,這是目前改革最大的問題!