Month: 2019-12

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171341470933139 時間：2019-12-20 15:04 ＃品妤主張＃交通新未來　我們＃汐止人最在乎的問題，就是在於交通。有些人會說要捷運、有的人會說要更多高速公路。　但我始終認為，最重要的不是喊「要什麼」，而是我們對交通網絡要有清楚、整體、全面的規劃。　首先，我認為要先了解、分析現實的狀況。　… 更多過去令汐止人最頭痛的淹水問題，在蘇院長、游院長、沈發惠委員、陳朝龍前委員，和許多前輩的共同努力之下獲得改善。現在的汐止區，光是設籍人口就突破二十萬人，與基隆、內湖和南港共同組成了一個生活圈。　在這個生活圈中，每天都有非常多人為了就業、就學通勤，汐止就處在這個生活圈的中心，移動需求、交通流量甚至比台北市來得更高、更多，使得交通問題成為了淹水之後，汐止人面臨的另一個棘手問題。　再來，才是思考怎麼解決解決交通壅擠、塞車打結的問題。　我主張應該更注重＃接駁轉乘的重要節點。我堅持確保基隆輕軌增設站點，不只連結輕軌系統，也預留連接未來捷運。並且，也要考慮到串接火車站的轉運樞紐，來分散我們對單一種交通方式的依賴。　我的核心概念就是要讓大家可以有＃自由選擇移動的方式。我會強調＃平衡平面道路與軌道設施，看見整體的需求、目標與可能的問題，才是一個對未來有願景、有理想，可以「合格」的區域立委。　我不會像我的對手，隨便批評基隆輕軌的效益與可行性，也不去注重各項交通建設之間的平衡發展、先後順序，也忽略詳細評估這其中每項設施的交通黑暗期。　因為我認為，只有對未來具備清楚的發展方向，努力建立運輸的轉運節點，去試著平衡一般道路、軌道設施的需求供給量，才是真正對選民負責的政策思考。　＃敢衝敢拚賴品妤＃… 更多圖片	img:https://scontent-tpe1-1.xx.fbcdn.net/v/t39.1997-6/14106249_1775288796045158_1586586958_n.png?stp=cp0_dst-png_s110x80&_nc_cat=1&ccb=1-5&_nc_sid=ac3552&_nc_ohc=csrnREnaxnYAX92vl1v&_nc_ht=scontent-tpe1-1.xx&oh=00_AT_SdzQPy0us_ys-SeV9kI4l60dugbNDXjQxBTcIAmWkEg&oe=62490F55

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171341470933139
時間：2019-12-20 15:04
＃品妤主張＃交通新未來
　
我們＃汐止人最在乎的問題，就是在於交通。
有些人會說要捷運、有的人會說要更多高速公路。
　
但我始終認為，最重要的不是喊「要什麼」，而是我們對交通網絡要有清楚、整體、全面的規劃。
　
首先，我認為要先了解、分析現實的狀況。
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過去令汐止人最頭痛的淹水問題，在蘇院長、游院長、沈發惠委員、陳朝龍前委員，和許多前輩的共同努力之下獲得改善。現在的汐止區，光是設籍人口就突破二十萬人，與基隆、內湖和南港共同組成了一個生活圈。
　
在這個生活圈中，每天都有非常多人為了就業、就學通勤，汐止就處在這個生活圈的中心，移動需求、交通流量甚至比台北市來得更高、更多，使得交通問題成為了淹水之後，汐止人面臨的另一個棘手問題。
　
再來，才是思考怎麼解決解決交通壅擠、塞車打結的問題。
　
我主張應該更注重＃接駁轉乘的重要節點。我堅持確保基隆輕軌增設站點，不只連結輕軌系統，也預留連接未來捷運。並且，也要考慮到串接火車站的轉運樞紐，來分散我們對單一種交通方式的依賴。
　
我的核心概念就是要讓大家可以有＃自由選擇移動的方式。我會強調＃平衡平面道路與軌道設施，看見整體的需求、目標與可能的問題，才是一個對未來有願景、有理想，可以「合格」的區域立委。
　
我不會像我的對手，隨便批評基隆輕軌的效益與可行性，也不去注重各項交通建設之間的平衡發展、先後順序，也忽略詳細評估這其中每項設施的交通黑暗期。
　
因為我認為，只有對未來具備清楚的發展方向，努力建立運輸的轉運節點，去試著平衡一般道路、軌道設施的需求供給量，才是真正對選民負責的政策思考。
　
＃敢衝敢拚賴品妤
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