Month: 2017-10

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時間:2017-10-18 12:02
今天在交通委員會討論「飛安事故調查狀況、國家運輸安全調查委員會成立情形」、「軌道技術研究暨研究中心」相關事宜,針對交通部我們提出以下幾項建議:
1、飛航安全一直是我們重視的議題,遠航飛平均機齡23年,過於老舊,造成民眾疑慮,我們建議,請交通部提出有關於高齡飛機管理辦法及退場機制之修法,藉以保障飛航安全。… 更多
2、9/13臺鐵列車在南迴鐵路連闖四個紅燈的事件,經調查值班站長跟司機員都有過失,凸顯了目前臺鐵的預防措施仍有安全漏洞,造成民眾的疑慮,我們建議,在駕駛室裝設司機員的影像監控系統,避免司機員無法處理緊急狀況。
3、交通部提出「軌道技術研究暨驗證中心」預算,目前已經通過約2.5億,預計要做興建新辦公大樓的先期工程規劃與設計。我們建議,清查是否有適合的閒置空間可利用,重新評估蓋新大樓的必要性,避免不必要的浪費。
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時間:2017-10-23 12:09
立法院交通委員會今天審查107年度中央政府總預算案關於交通部單位預算,我們提出以下幾個建議:
1.臺鐵預定要調漲票價,調整後的價格跟高鐵的票價很接近了,以台北-高雄為例:時間差2個小時,票價僅差了480元。兩鐵的票價差異性不大,民眾可能更會選擇旅程時間較短的高鐵,對於提升台鐵的車票收益幫助有限,但是造成民眾物價齊漲的感受,我們建議:漲價時機、幅度都要謹慎,減少影響民眾生活。 2.… 更多 國道交通事故的最多就是追撞,而根據國外研究報告指出,在發生「事故」中有93%是人為的,而在這人為事故中有80%的事故是因為駕駛者恍神3秒鐘,我們建議,交通部應全面查核裝設於國道客運上的「防碰撞警示系統」是否有效,以防止同樣的意外再次發生。 3.明年1月1日起,所有新款車將「ESC電子式車身穩定系統」列入新款車的標準配備,相信未來也會有更多主動、被動安全裝置會被列入標準配備,包括「ACC自動跟車系統」、「BSM盲點偵測系統」、「LDWS便宜車道警示系統」。這些汽車主動安全裝置,對於道路安全都有正面的意義與價值,我們都非常贊成這些可以增加行車安全性的輔助設備。
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