Month: 2016-04

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時間:2016-04-20 18:00
臺北市私立再興中學於今日(4月20日)蒞校參訪,學生到校後,由校長袁少將熱烈歡迎,並安排本校正期106年班陳亮昀學生實施經驗分享及收看本校校況簡介。 隨後安排校園參訪並讓學生於模擬儀教室體驗艦船操控,讓學生們對海軍生活工作環境有基本認識,藉參訪後能踴躍報考海軍官校,一同加入捍衛海彊的行列。
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紮根校園,造育英才!為國家舉才、捍衛海疆。

【記者張文亮liang分享報導】。
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時間:2016-04-22 10:00
《點閱國家記憶─鬼斧神工的中橫公路》 臺灣第一條串聯東部與西部的東西橫貫公路,又稱中部橫貫公路(以下簡稱中橫公路),主線全長192公里,起於臺中東勢,迄於花蓮太魯閣;另有支線由宜蘭至梨山,全長111公里,全線景觀隨四季變化。當臺灣光復後,政府為安置退除役官兵、促進東部之繁榮,並改善山地居民生活,開始規劃闢建中橫公路工程。… 更多 本路所經地區,多是高山且地形險峻,施工方式主要是由人工一斧一鑿加以開闢,並佐以炸藥開路進行,因此意外頻繁,加上遭遇多次颱風、地震等天然災害,屢屢造成傷亡,使工程蒙受重大損失。為紀念中橫公路築路過程殉職者,特修建長春祠,以資紀念憑弔。工程歷經三年九個月餘,中橫公路於民國49年5月9日正式通車,亦為我國山區公路工程技術,開啟歷史新頁。 921大地震發生後,中橫公路多處邊坡崩塌、路基流失、隧道坍塌或半毀,人車因受困傷亡嚴重。其修復與否,因涉議題廣泛且複雜,故未有定案。然因應梨山地區居民之生計及對外聯繫,政府仍完成台8臨37線(中橫便道)整修,目前僅供當地居民、工作人員等出入梨山地區申請使用,並限制通行車輛種類。 中橫公路這60年一路走來,承載著觀光旅遊、資源開發、榮民安身立命、貫通東西往來交通等使命,然因時空環境變遷,角色定位不同於昔,但其貢獻仍是不可抹滅。 想進一步了解更多內容?歡迎前往國家檔案資訊網查詢:https://aa.archives.gov.tw/wwwNew.aspx?PID=1058 #國家檔案 #交通建設 #鬼斧神工
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中國石油股份有限公司的加油站海拔最高的加油站,就設在中橫的路段上。每天謹有一位員工兼站長輪值為民眾加油。

是中橫花蓮太魯閣進入合歡山必經的路段與加油站。

【記者張文亮liang分享報導】。
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時間:2016-04-25 10:00
《臺灣光復檔案展 臺灣民主國與藍地黃虎旗》 文化部古物審議委員會日前指定國立臺灣博物館典藏的「藍地黃虎旗」為國寶,引發大家對於這面旗幟的興趣。這次來介紹臺灣光復檔案展中,由臺博館所提供的黃虎旗、相關人物與史料的珍貴照片與檔案。… 更多 「馬關條約」簽訂後,臺灣及澎湖割讓日本已成定局,臺灣仕紳轉而尋求自立,於1895年(清光緒21年)5月成立「臺灣民主國」,由臺灣巡撫唐景崧擔任總統,劉永福則被任命為「臺灣民主國」大將軍,建年號為「永清」,並以藍地黃虎旗為國旗。但日軍登陸後,唐景崧、邱逢甲、劉永福陸續離臺,「臺灣民主國」至此瓦解。 依據歷史學家考證,藍地黃虎旗有紀錄的原旗共3幅,現均不知去向。臺博館典藏的黃虎旗是臺灣總督府博物館(臺博館前身)於1909年委請日本畫家高橋雲亭摹繪當初3幅原旗之一的「基隆旗」,也就是1895年乙未戰役(日軍征臺之役)期間,臺灣民主國懸於基隆砲台的國旗,後被日軍獻至日本皇宮。 如大家所見,這面旗幟中過去被認為「不完整」的虎身後半缺損及虎尾補丁,經考證發現並非年久失修,而是高橋雲亭刻意「忠於原作」、複製原旗缺損的結果,這些傷痕可能在日軍攻占基隆時造成,也增加其歷史意義。而在現3幅原旗都佚失的情況下,高橋雲亭版黃虎旗是目前年代最久且最接近原旗形象的版本。 臺博館依據黃虎旗的圖像,開發出不少文創產品,包括胸章、書包等,饒富趣味;近日也與悠遊卡公司將共同發行限量紀念套卡,是本土國寶首次登上悠遊卡。若大家對這段歷史有興趣,不妨到國家檔案管理局的臺灣光復檔案展或是臺博館走走,還有當時的臺灣民主國的「獨虎票」、「股份票」等珍貴檔案文物可以看喔。 檔案來源:臺博館(http://www.ntm.gov.tw/tw/index.aspx) 想知道更多台灣光復時期的檔案小故事,請上「1025台灣光復檔案展」官網(http://atc.archives.gov.tw/retrocession/home.html) #臺灣 #光復 #臺灣光復檔案展 #臺灣民主國 #黃虎旗
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【記者張文亮liang分享報導】。