Month: 2022-03

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時間:2022-03-02 12:39
報導指出:#新北市警察局統計自去年1月暫停執法,#北宜公路違規事故增加,共發生9件死亡事故,均為速度管理不當所致。另又報導:#新竹縣啟用台15線鳳鼻尾隧道及台3線北埔峨眉段區間測速,#短短24小時違規件數都破百件,都讓警方搖頭,呼籲減速慢行。 不論 #北宜公路或台15線鳳鼻尾隧道作肇事因素分析結果,非能套用所有道路研判。台灣道路交通事故一年帶走三千個生命,難道就因超速而警方管理速度即能有成效嗎?根據警政署統計110… 更多 年 1-6 月,A1 類(造成人員當場或 24 小時內死亡) 道路交通事故肇事分析,駕駛人因素占 9 成 5(863 件),占比最高為「未依規定讓車」133 件(占 14.71%)。 交通管理3E( Engineer 工程、Education 教育、Enforcement 執法),除了執法,其實還有工程及教育可多面管理善用。猶如,賽道上的競速車比賽速度,當然有規範賽道的設計,讓賽車手安心競速。相對地,一般道路也有道路工程設計規範,我們政府有符合規範在規劃道路嗎? #超速固然容易釀禍,#但一昧的降低速限,#不該是為政者負責任的態度。 《聯合》人口多5倍 日本死亡車禍反少 警:台灣多因超速釀禍
https://udn.com/news/story/7320/6128909?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
https://udn.com/news/story/7324/6133027
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笑死,臺灣的測速照相機密度世界最高,事故率還是降不下來啊
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時間:2022-03-07 11:46
擔任交通委員會召委!承擔責任、全力以赴! 本會期很榮幸擔任交通委員會召委,秉持理性監督、專業問政,在中央持續為交通建設來打拚;新的會期與國民黨團陳雪生委員、許淑華委員、傅崑萁委員、魯明哲委員共同努力在交通委員會,團結一心,誓不負國人期待。… 更多 許多鄉親關心的建設如淡北聯外道路、淡江大橋、105市道、林口交流道、五股交流道、台北港建設、北海岸觀光發展、八里輕軌、五泰輕軌、桃捷A5a站等地方需要的交通建設,在中央積極來爭取、推動,而道路安全、大眾運輸安全、台鐵公司化、觀光旅遊餐飲住宿等解禁復甦、NCC監管等中央事務更用心把關!我常說交通的事是共同的事,共同努力才能達到目標!新的會期,我們蓄勢待發。 身為中央民代唯有更專業、只有更用心,發揮最強的戰力為國人把關!認真做、用心拚,凝聚一心,落實制衡監督,為國人的權益發聲!
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機車準備走狗洞囉
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時間:2022-03-08 10:10
快訊/確定了!
高中生第一節課前到校即可快訊/確定了!
高中生第一節課前到校即可
@{許敏村|100008314892731} 可憐,我才剛要申請中央資管,曾文農工是啥學店,哈哈
@{許敏村|100008314892731} 你乾脆說我們一起回到戒嚴時代好了
@{許敏村|100008314892731} 哇,謝謝你讓我知道臺灣人的奴性真堅強
@{許敏村|100008314892731} 所以你有早自習就可以考上臺大?
@{ゆゆーりん|lin.yo.9} 那你很不可憐欸,有早自習的你一定很有成就
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時間:2022-03-08 17:00
【公路報馬仔】
東彰道路北段新闢工程啟動 提升產經發展 #東彰道路北段新闢工程
於107/11/5核定納入
交通部-生活圈道路交通系統建設計畫(公路系統)
〔8年(104-111)計畫〕
本項工程已於111/2/27正式動土啟動興建作業
未來工程竣工啟用後
將有效健全完備交通疏運網絡 … 更多
串聯快速公路、彰化高鐵站
帶動花壇、大村、員林等地區經濟發展
活絡彰化生活圈路網 提升在地觀光產能
期待東彰道路北段工程 為彰化帶來新氣象!! 備註:圖片為完工意象圖 #二工處 #彰化 #東彰道路 #觀光發展
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@{李俊瀚} 所以小路口有車要左轉就會卡住?
左轉道呢?
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時間:2022-03-09 05:00
如果你是外國人,只能講英文,遇到這種狀況,你會怎麼表達?
★《蘋果》御守 全年無休
 
【老外山路被逼車 提醒「too close」竟挨告!全因駕駛英文太爛「供三小」】
https://bit.ly/3pPhrpL
 
#交通 #車禍 #逼車 #英語 #妨害自由 #蘋果社會
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@{Giname An} 不是,國外根本沒有補習班的概念,所以當然沒有適合的單字
@{朱書辰|shuchen.zhu} 英文和中文在國際上的共通性差很多……
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時間:2022-03-09 09:03
【台電吃人夠夠忝不知恥
北市限電竟怪松湖變電所!
延宕23年是因爲台電怠惰卸責】 「台電非常不可取,希望台電趕快評估松湖超高壓變電所的替代方案,將所在地重新規劃使用。」台電在303大停電後,對外發新聞稿聲稱,港湖地區有供電頻頸是因為電送不進去,而不是電源不足,嘉瑜認為,台電想要藉此將停電的責任推諉卸責,將自己的怠惰、人為疏失賴給松湖超高壓變電所!… 更多 台電從87年開始就計畫在基河國宅對面設置松湖超高壓變電所,引發當地附近居民強烈反對,嘉瑜自擔任議員參與至今,到上任立委後也已12年,過程中一再與台電溝通,並建議松湖變電所改建社宅並結合公幼、藝術中心做多功能目標使用,陸續也提供11處替代性方案供台電評估遷移,可惜台電根本只想擺爛! 🔥北市平均停電事故時間居全台之首 每次限電停電內湖總成受災戶 每次限電或停電都是內湖成第一受災戶,另外相關資料顯示110年度北市平均停電事故為8.2935分鐘。嘉瑜認為,台電首先應檢討的是人為疏失的部分,光是人為疏失、保護機制失靈、電網設計不良等都是影響民生用電的極大因素。 🔥松湖高壓變電所距離民宅不到百米 引起強烈反彈 台電的松湖超高壓變電所延宕二十餘年,是因距離民宅僅92公尺,不但引起在地居民強烈反彈,更無法得北市府支持。 嘉瑜提醒台電不要將自己的人為疏失推給松湖超高壓變電所,這是不負責任的作法。 過去23年,陸續也提供了11處地點供台電遷移選擇,但台電根本沒有評估也不努力尋找替代地點,如今卻把因自身人為疏失引起的跳電限電問題推給松湖變電所,真的是吃人夠夠、忝不知恥。
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為什麼變電所是嫌惡設施???
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時間:2022-03-09 15:41
窮的只剩下區間測速的交通部
 
過去引起重大爭議的區間測速,今年開始陸續重啟,引起極大的反彈。
 
用路人最在意的是,速限到底合不合理?
 
廣泛設置區間測速,真的能能降低重大交通事故嗎?
 
這些問題,王國材部長一如往常,沒辦法給出令人滿意的答覆。
 … 更多
以北宜公路56-68K為例,全線區間測速,速限40公里,不分直線彎道,通通要大家塞在路上龜速前進,完全犧牲公路運輸的交通效率。
 
再者,從101年到109年,不論是超速60公里以下的取締件數,還是超速60公里以上的危險駕車取件件數,都穩定上升。
 
同樣的,每一年的死亡人數,並沒有顯著下降,反而在106年觸底後開始大幅反彈。
 
交通部到底有什麼依據,認為取締超速是降低嚴重交通事故的萬靈丹。
 
說穿了,就是拿不出具體對策,窮的只剩下區間測速,只會找汽機車開刀。
 
2021年全年的交通數據已經統計完成,在疫情的「貢獻」下,事故件數僅微幅下降,死亡人數卻高達2,990人,還較2020年成長18人。
 
交通部是道安政策的主管機關,什麼樣的路段才適合劃設,速限要如何決定,交通部需要有明確的規範。
 
不要凡事推給警政署跟地方政府,一個月內,拿出區間測速劃設的評估機制,遏止濫設區間測速的歪風!
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時間:2022-03-10 14:12
這算是...丟臉丟到國外😅?(#妮塔)
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時間:2022-03-10 15:45
龍編:竟然敢說我們幸福城的壞話?😆😆還是要遵守交通規則啦~ 波蘭記者怨高雄日常!機車上人行道逼不得已?
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時間:2022-03-11 00:55
怎麼看了...有點療癒.......(#克萊爾) 三寶大對決!搶快左轉VS.闖紅燈 桃園2騎士相撞雙雙掛彩
https://www.ettoday.net/news/20220310/2205460.htm?from=fb_et_news_video
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時間:2022-03-12 14:59
快訊/國道1號7車追撞! 
2女4男緊急送醫 車流大回堵快訊/國道1號7車追撞! 
2女4男緊急送醫 車流大回堵
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時間:2022-03-12 15:10
台中一中稍早出面表示將以關懷學生狀況為主,並安排雙方下週一找雙方進行溝通⋯⋯ #YFB
@{黃智輝} 老師沒尊重過學生欸
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時間:2022-03-14 08:38
快訊/
國道1號「2車追撞」
紅爆回堵5公里快訊/
國道1號「2車追撞」
紅爆回堵5公里
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時間:2022-03-25 20:40
在道路安全與避免惡意檢舉之間,如何斟酌拉扯呢......
★新聞最前線 《蘋果》衝第一
 
【4/30起一般路段違停不能檢舉!民眾提案要求恢復 交通部回應了】
https://bit.ly/3tCVlJm
 
#交通 #違停 #交通部 #檢舉
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呵呵
呵呵
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時間:2022-03-28 22:55
熊熊在身編:太危險了!還可以怎麼杜絕這種危險呢?
重機騎士輾木塊慘摔!虧25萬+鎖骨骨裂
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四輪製造一堆危險,所以禁止兩輪上去?留言區邏輯真棒
@{Jim Li|100069879767818} 你應該沒看過汽車踩到掉落物整個翻車的新聞吧
@{Gary Huang|gary.huang.902} 啊汽車每天事故這麼多,怎麼不禁止汽車上去?
@{Huawei Wu}
@{黃君揚} 你沒看過人肉罐頭吧