Month: 2022-02

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341744604491924 時間：2022-02-16 17:28 民眾黨基隆市第二選區市議員提名人紀珈來了！聽聽她如何「珈」惠基隆！影片	基隆有紀珈，信義像你家
	唱歌這樣會推讚欸
	尷尬
	委員帶團露營
	來來來吃
	無聲
	有了
	又沒是聲音
	沒聲音
	預算沒給
	聲音不好喔
	現在好了
	下雨騎車超危險，到處坑洞
	右昌的驕傲是天空變美了
495891021888194 時間：2022-02-18 17:59 【來自未來的基隆民調？做實事比政治操作更重要】年底地方選舉快到了，各地方的民調也成為備受關注的熱議話題，昨天就出來了一份基隆市長的民調。民調結果指出，不管是在「幾腳督」的情況，民進黨立委蔡適應的民意支持度都處於領先地位。… 更多有趣的地方是，該篇民調新聞的最初發布時間是2/17下午2點左右，但報導內文提到的民調抽樣時間卻是「2/16-2/17晚間」，成為一個還沒做完調查、便提前得知結果的「未來民調」。隨後經過多次更改，內文中的抽樣調查時間變成2/8-2/10晚間進行。究竟是報導有誤還是民調失真不得而知，但我認為與其糾結在這些民調及政治操作，還不如好好做實事，自然能爭取到市民的認同。台灣民眾黨各地方縣市首長的初選還在進行當中，但可以肯定的是，只要有服務民眾的機會，我們都一定會盡全力去爭取。2022的地方選舉，民眾黨不畏戰、不怯戰，更不會缺席。民眾黨在基隆也經營耕耘了一年多的時間，近期也陸續公布基隆市議員提名人選，有台灣民眾黨紀珈（免費法律諮詢）、劉韋巡巡航安樂、台灣民眾黨李依芩、林毓峯，他們雖然是政治素人，但都是基隆在地人，彼此抱持著改變基隆的決心與熱情投身政治，也都熱衷地方參與各項服務。對臣遠而言更是如此，我也是素人從政，而基隆是我的家鄉，不論是任何身分、在任何位置，我都會為家鄉做出貢獻。在臣遠擔任立法委員兩年的任期，我開過很多場記者會、公聽會、座談會，研究傾聽各界對基隆交通建設的想法及建議，也多次在立院質詢基捷的財務規劃與進度；也到基隆三坑車站會勘考察，要求加速車站的軟硬體汰舊換新、維護民眾乘車安全，並成功爭取預算修繕八堵車站年久失修的漏水問題；也為基隆爭取到8億預算，以整治嚴重的自來水漏水問題；還有包括基隆觀光商機、河谷廊帶開發，以及基隆整體的產業發展及轉型等，都是我從政後十分關切的基隆議題，之後也會持續追蹤。現階段，臣遠會繼續認真做好國會問政及地方選民服務，同時為家鄉基隆來服務打拼。我相信，比起糾結於民調的操作與口水，只要做好實事、做出成績，民眾心中有所感受，自然能爭取到更多的認同。圖片	基隆長期以來都是藍綠兩黨挾持，希望民眾黨能變強，讓基隆人多一項選擇。
680381203308030 時間：2022-02-19 16:15 「截肢而已不嚴重啦，裝個義肢就能走了。」這樣冷血的言論，絕對不該出現在台灣這塊土地上。　苗栗縣28歲王小姐，去年11月間因操作公司機械發生工安意外，右小腿被迫截肢，家庭生計陷入困境，至今卻只收到雇主的1萬元慰問金和10萬元和解金。失去健康的肢體，還要花光積蓄跑訴訟，讓她飽受煎熬。… 更多即使《勞基法》和《職保法》等勞保法規，已明確訂定雇主責任義務，但這家公司竟以為可拿10萬元就打發，想必這家公司的法務、職安人員也屬弱勢，才會連最基本的法律責任都做不到。　台灣民眾黨苗栗縣黨部與賴香伶委員辦公室，第一時間與家屬取得聯繫，將提供王小姐專業外科醫療諮詢和心理層面的社工服務，並協助進行民事訴訟和申請苗栗縣社會福利的緊急協助，幫助家屬安頓。　根據勞工保險局資料顯示，自2016年至2020年5年間，勞保職災給付總數達13萬8028件，顯示台灣職災案件還是相當高，其中重大職災死亡竟達1549人，這背後有上千個破碎的家庭，在在凸顯台灣的職安還有極大進步空間。在此次事件中，我們也發現苗栗縣並沒有像台北市有提供「勞工權益基金」，在勞工發生不幸事件時，能第一時間提供適當的資金協助，以及後續的法律服務，可做為苗栗縣政府的借鏡。我們認為，苗栗縣政府和勞動部職業安全署必須馬上動起來，針對這類倉儲作業的安全防護，嚴格執行專案勞動檢查，避免悲劇再度發生。　才華洋溢的王小姐，也是一位插畫家，希望大家一起到她的粉專「熙羿不是蜥蜴」，為她加油打氣！　 #民眾黨 #台灣民眾黨 --- 請大家看完文章，一起幫我們按讚、「 #分享」、留言，抵抗臉書限流，讓更多人看見台灣民眾黨的問政內容。圖片	落實勞檢
498259581651338 時間：2022-02-22 16:24 ▍基隆捷運拍板定案？蘇院長漏掉了三件事基隆捷運第一階段（南港至八堵），蘇貞昌院長今天在基隆拍板定案。鐵道局自去年底提報綜合性規劃計畫給交通部後，年初已經啟動環評影響評估的補充調查。目前的進度是第一階段，全長16.05公里，共設13個站，經費從80億元提高到425億元。… 更多首先，基隆人最關心的是基隆捷運有沒有到達基隆市區。以行政院的第一階段版本來看，從八堵進到基隆市區的轉乘、接駁規劃就是下一個重點，包括到基隆廟口夜市、文化中心及海洋廣場，甚至到八斗子及和平島，目前仍然沒有看到後續規劃或可行性分析。還有第二階段，也就是從八堵接入基隆市區這段，到底還須要花多久時間與經費？政府也應該進一步說明。第二，目前基隆捷運第一階段所需預算425億元，分別由中央分擔7成7（327億元）、台北市、新北市以及基隆市共同負擔98億元，但三個地方政府應該怎麼分攤這一筆費用，目前也還沒有說法。另外中央負責327億元的這筆預算到底是從哪裡來？財源為何？是透過一般公務預算，還是特別預算？都需要持續跟國人說明。第三，若單就八堵到北車這一段路線，台鐵與基捷在便利性與經濟性上究竟孰優孰劣？以目前規劃的13個站體推估，從八堵到北車加上換線至少需要40分鐘以上，跟台鐵比起來真的有比較快嗎？這仍然需要進一步測試。最後我也要再次提醒，基隆捷運的興建不只是連結都會與解決城際運量的問題，更重要的是基隆河谷廊帶的發展，包含北台灣的科技走廊、社會住宅以及泛台北都會區的都市減壓，都需要多加考量，後續政府的TOD案的公開招標與程序應該都要跟地方做更有效的溝通，才能為民眾帶來更加舒適、便利的基隆捷運。基捷經過30年的討論始終沒有下文，民進黨全面執政七年來路線也一變再變，經費從80億上升到425億元，基隆人也從期望逐漸走向失望。政府不能再失信於民，務必要給出一條符合國人期待的基隆捷運。圖片	一樣看不到基隆的未來，紙上談兵，畫大餅。小英說的輕軌不是今年該通車了嗎？一切都是唬爛啦！恭喜七堵房價又要漲囉！
498681874942442 時間：2022-02-23 09:06 ＃國發會三月將提2050淨零碳排路徑＃蔡政府終於要跟上台北的淨零腳步＃應建立有效監督機制並注意公正轉型 2050淨零轉型是全世界的目標，也是台灣的目標。台北市政府早在去年10月便發布「2050淨零碳排路徑」，也於去年12月中旬公告「台北市淨零排放管理自治條例」草案，成為全台唯一一個公布淨零路徑的城市。… 更多相較之下，中央雖多次表示要達到2050淨零碳排的目標，但始終未有具體內容，直到近日，國家發展委員會終於提到將於三月公布我國淨零碳排路徑，緩緩追上台北市的腳步。從企業的角度來看，為什麼2050淨零碳排的目標這麼重要？除了歐盟將在明年開始針對高耗能進口產品課徵碳關稅以外，近年綠色供應鏈的概念甚囂塵上，社會希望企業在營利之外負起更多的社會責任，多家跨國大企業也要求中下游廠商進行減碳，綠色議題早已不只是氣候政策，更牽涉到產業競爭力。為此，我也多次在立院質詢中針對國營事業面對高額碳稅該如何轉型、中小企業在取得綠能碰到的困難、海外台商在地轉型等問題詢問王美花部長，並多次呼籲政府應該積極提出我國的減碳路徑和做法，才能掌握龐大綠色商機。淨零對多數國家都很困難，台灣的挑戰更艱鉅，因為台灣能源高度依賴進口，而再生能源需要大規模土地，台灣無此條件，發展再生能源相對困難，原依照蔡政府的「2025非核家園」計畫，台灣去年的再生能源應達到12%佔比，然而實際上卻僅有5.8%，離國際能源署(IEA)規劃的再生能源占比88%可說是遙不可及。雖然速度有點慢了，但願意起步總是好事。政府每年投入碳排管制的經費甚多，但也缺乏有效監督機制及公正轉型的相關投入，成效難免不彰。政府在公布淨零碳排路徑時要明訂監督機制，在符合綠電正義及員工權益的保障下，協助中小企業儘快進行轉型。圖片	用說的就做好了
709996926685509 時間：2022-02-23 17:25 今天的直播邀請到基隆市中正區市議員參選人👉台灣民眾黨林毓峯來聽聽他如何運用自己的空軍經歷與專長為基隆帶來改變影片	阿北好像也有一件
	一直耍帥中
	峯哥放輕鬆點
	藍媽媽海藻水餃
	按摩嗎？
	嗆他馬上被維安架走
	峯哥，放輕鬆
	軍人就是軍人，聽峯哥講話就覺得剛正
	峯哥年前還去批蛋，原價賣給民眾，超感心。
	吃這麼大，第一次覺得蛋這麼金貴
	我拍板定案，你們還囉嗦！要讚嘆真昌感嘆右昌
499432314867398 時間：2022-02-24 15:11 ▍不怕基隆做得太好只怕林右昌市長「說得」太好蘇貞昌院長日前宣布基捷隆運第一階段拍板定案，將斥資425億設置13個站點，柯文哲市長被問媒體詢問時提到最終工程費用恐怕不僅如此，林右昌市長則高調反擊要柯市長不要為了批評而批評，「好像怕基隆做得太好」。… 更多柯市長的質疑一點都不奇怪，台北捷運「文湖線」14公里、核定工程經費328億元，最後蓋完花了650億元；「台中捷運」16.7公里，核定經費287億元，完工花了593億元。回頭看基捷，在近年營建成本大增的情況下，全長16.05公里的「南港－八堵段」有可能不超過425億嗎？至於「怕基隆做得太好」，我只能說林市長相當有自信，基捷喊了30年，經費從2017年蔡總統拉著林市長高喊的80億、2020年的250億，到2021年又變成425億，蔡政府不僅會發「五倍券」，基捷經費也能直接升級五倍。但經費一次比一次高，政策路線也一變再變，就是不見基捷真的動工。如今到了選舉年政府又出來拍胸脯、掛保證，結果還是一條「到不了基隆的基隆捷運」，這就是林市長所說的「做得太好」嗎？去年內政部次長花敬群也曾嗆過「柯市長怕中央社宅蓋太好」，卻忘記台北市社會住宅已達到1.9萬戶，中央又開工了多少戶？林右昌市長似乎也犯了一樣的老毛病，基隆捷運開工沒半撇，口號倒是先喊得震天響。基隆人都期待有一條符合基隆地方需求的交通建設，但基隆捷運不會憑空冒出，我們還真的不怕基隆做得太好，就怕林市長跟蔡政府一張嘴「#說得太好」，到頭來會不會又令基隆市民失望？圖片	台語（貢欸卡緊），基隆的建設都是嘴上談兵。最基本的路平都做不到，基隆什麼最多？？洞最多，馬路到處坑洞。
1080142072556192 時間：2022-02-27 22:03 最後九十公里，拼了！影片	63歲的阿北，真的好厲害