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491885822157570 時間：2021-04-19 16:32 【三問「最強工具人」王國材】　交通部長林佳龍部長為了太魯閣號出軌意外，負起政治責任下台，但台灣民眾在意的，從來都不是政務官的去留，而是換了再多位部長，台鐵改革依舊窒礙難行，直到一次又一次的意外不斷重演。　台鐵的改革刻不容緩，你知我知，就是做官的不當一回事，為了大家的生命財產安全，#我們一定要三問新任部長王國材：　 - ➤ #如何改善台鐵基層員工權益？　… 更多最理解台鐵的應當是台鐵基層的員工，但這幾年下來，台鐵基層缺工、低薪、過勞的問題始終沒有解決，高層幫派化「一人得道雞犬升天」，基層員工始終處於被剝削狀態，如果沒有辦法解決長期累積的勞動權益問題，如何說服多數基層員工共同推動台鐵改革？　交通部過去規劃的「7大方向」改革方案，曾提到改至期間不裁減員工、給予退休優惠條件，但 #基層勞動者的權益能否受到保障，王國材部長，必須給我們一個明確的答案與方向　 - ➤ #如何改善台鐵負債虧損問題？　台鐵負債超過4千億元，負債比近50%，是虧損最嚴峻的國營事業，負債問題已經嚴重影響本業，甚至造成潛在的安全危機，因為沒有多餘的經費來更新各項安全設備。　解決嚴重虧損問題，比照國內外「#車路分離」將營運管理（車）與基礎建設（路）分別進行營運管理是可以參考的模式，但重點還是中央的決心，王國材有沒有具體的改革方案？中央願不願意支持，還是又和過去幾年一樣袖手旁觀？這些問題，民眾都要一個答案。　 - ➤ #願不願意為台鐵改革承擔政治責任？　台鐵改革，從民進黨2016年上任就開始喊，甚至時任交通部長林佳龍也點出「關鍵在於府院的領導力和決心」，如果府院不支持，任何事都是紙上談兵。　… 更多圖片	請問這有很重要嗎？觸及率掉下來了比較可怕吧？

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491885822157570
時間：2021-04-19 16:32
【三問「最強工具人」王國材】
　
交通部長林佳龍部長為了太魯閣號出軌意外，負起政治責任下台，但台灣民眾在意的，從來都不是政務官的去留，而是換了再多位部長，台鐵改革依舊窒礙難行，直到一次又一次的意外不斷重演。
　
台鐵的改革刻不容緩，你知我知，就是做官的不當一回事，為了大家的生命財產安全，#我們一定要三問新任部長王國材：
　
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➤ #如何改善台鐵基層員工權益？
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最理解台鐵的應當是台鐵基層的員工，但這幾年下來，台鐵基層缺工、低薪、過勞的問題始終沒有解決，高層幫派化「一人得道雞犬升天」，基層員工始終處於被剝削狀態，如果沒有辦法解決長期累積的勞動權益問題，如何說服多數基層員工共同推動台鐵改革？
　
交通部過去規劃的「7大方向」改革方案，曾提到改至期間不裁減員工、給予退休優惠條件，但 #基層勞動者的權益能否受到保障，王國材部長，必須給我們一個明確的答案與方向
　
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➤ #如何改善台鐵負債虧損問題？
　
台鐵負債超過4千億元，負債比近50%，是虧損最嚴峻的國營事業，負債問題已經嚴重影響本業，甚至造成潛在的安全危機，因為沒有多餘的經費來更新各項安全設備。
　
解決嚴重虧損問題，比照國內外「#車路分離」將營運管理（車）與基礎建設（路）分別進行營運管理是可以參考的模式，但重點還是中央的決心，王國材有沒有具體的改革方案？中央願不願意支持，還是又和過去幾年一樣袖手旁觀？這些問題，民眾都要一個答案。
　
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➤ #願不願意為台鐵改革承擔政治責任？
　
台鐵改革，從民進黨2016年上任就開始喊，甚至時任交通部長林佳龍也點出「關鍵在於府院的領導力和決心」，如果府院不支持，任何事都是紙上談兵。
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