Month: 2019-12

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時間:2019-12-24 17:17
富岡機廠應結合郵輪式列車活化觀光機能✊ 富岡機廠是東亞最大火車維修機廠,但是鄰近的鐵道文化園區並未依照當初規劃對外開放給民眾使用,僅供台鐵員工及特定團體參觀🤔🤔 經志揚爭取,鐵道文化園區將在日後開放給民眾自由使用,而志揚對於如何活絡富岡機廠的觀光也想到了好點子💡 目前台鐵所推出的郵輪式列車可以作為旅遊景點的觀光行程。除了我們的富岡機廠,竹圍漁港、草漯沙丘、永安漁港都是很好的觀光景點,民眾將能享受桃園深度文化之旅🚂🚂 https://reurl.cc/Rd7R4z
https://reurl.cc/QplN7b #監督施政不能停
#好日子一起奮鬥
#富岡機廠活化
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吳志揚:富岡機廠應配合郵輪式列車推廣深度旅遊景點

【民眾網綜合報導】位於桃園楊梅的富岡機廠自2013年正式啟用後,已成為東亞最大的火車檢修中心,被譽為「火車醫院」。但是鄰近的鐵道文化園區並未依照當初規劃對外開放給民眾使用,僅供台鐵員工及特定團體參觀、...
委員加油!高票當選
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時間:2019-12-31 12:47
中央應負擔桃園鐵路立體化75%經費,並儘速進行延伸至新富車站的可行性評估❗ ❗ 桃園鐵路立體化工程總金額已從原先的308億增加至1056億,但目前中央與地方政府對經費分擔比例仍沒有共識,運量排第八名的高雄車站中央都願意負擔75%的經費了,對二、三名的桃園、中壢站,中央實在沒有不比照辦理的理由。💢 💢… 更多 此外,全東亞最大的火車維修機廠-富岡機廠就在楊梅,再加上楊梅人口不斷快速增長,近五年平均每年增加3000餘人,交通部應加速完善楊梅鐵道建設,對楊梅人實在不公平。😡 😡 志揚認為,中央應儘速確定中央75%、地方25%的分擔方式,並儘速進行「桃園鐵路立體化計畫」延伸至新富車站的可行性評估,絕不能讓楊梅人淪為桃園的二等公民!💢 💢 桃園電子報:
https://tyenews.com/2019/12/42405/
大紀元:
http://www.epochtimes.com/b5/19/12/31/n11756785.htm #鐵路立體化經費桃園負擔25% 💰 💰
#儘速進行立體化延伸至新富車站的可行性評估📄 📄
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桃園鐵路立體化環評通過 吳志揚:儘速確定經費分擔比率,並進行延伸至新富車站的可行性評估 | 桃園電子報-在地新聞天天報

耗資千億且爭議不斷的桃園鐵路立體化工程環評在日前終於通過,讓因從高架化變更為地下化而延宕多年的桃園鐵路立體化進度又再度往前一步。立法委員吳志揚認為,中央與地方應儘速確定經費分擔比率,給予桃園市政府比照...
委員加油!未來替大楊梅區爭取更大建設。