Month: 2022-03

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時間:2022-03-03 18:35
今天台灣第一座捷運地下機廠正式動土開工,這座環狀線的北機廠就在 #新北市三重集賢環保公園 下方。 它是國內首座採地下三層的捷運機廠,為符合綠化低碳環保的精神,負責興建的 #臺北市捷運工程局 積極保留具景觀、防洪及親水的新北溪美大排提供民眾休憩,117年完工後,會將上方復原成景觀公園,雖然增加了成本,卻是對環境更友善的方式。 今日的動土典禮象徵著捷運 #環狀線… 更多 往前一大步。現在已完工的中環段、正要開工的南北環段,加上正在交通部審查的東環段,將串聯成完整的首都環狀線。這也是臺北都會區未來10年最重要的工程。環狀線橫跨了雙北14個行政區,總長49.3公里,設有42個車站,將輻射狀的捷運路網連結環繞,並可直接轉乘台鐵、高鐵,提高使用者的方便性。 有議員批評,柯文哲任內沒有一條捷運線,其實我在任八年,推動興建四條路線,只是許多工程都在新北市進行。若再加上已經送到交通部待核定的東環段13.3公里,台北捷運路網將可達210.4公里、182車站,十年內,首都交通會更四通八達,暢行無阻! #交通服務沒有行政疆界
#串聯首都生活圈
#環狀線 #台灣山手線
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謝謝您願意做長遠的事!
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時間:2022-03-05 10:45
在這場舉世震撼的人道危機中,臺北市會與自由城市聯盟比肩,站在捍衛民主與自由的那一方。 俄羅斯軍隊大舉入侵烏克蘭已經超過一週,截至3月3日為止,超過一百萬烏克蘭人成為難民,其中40萬人進入鄰近國家波蘭尋求庇護。 為此,華沙市長恰斯科夫斯基 Rafał Trzaskowski特別邀請包括臺北市在內,所有自由城市聯盟(The Pack of the Free Cities)的市長開會,研商如何應對俄烏戰爭所導致的難民問題。… 更多 這場「為烏克蘭團結」視訊會議 (Special meeting of cities – together for Ukraine, hosted by the Pact of Free Cities)從波蘭當地時間3月4日下午兩點開始,臺北已是晚間九點鐘,會議全長一個半小時,包含利沃夫(烏克蘭大城)、臺北、桃園、阿姆斯特丹、雅典、布拉格、米蘭、倫敦、巴塞隆那、華沙、巴黎、布達佩斯等多位市長或副市長都親自或以視訊與會。很可惜,烏克蘭首都基輔市長因訊號問題無法參加;但我們仍在會議中致電烏克蘭大城利沃夫市長,希望更了解當地情勢與緊急需求,自由聯盟城市市長們也做出各國應不分地域、團結一致,共同協助烏克蘭度過此次災難與人道浩劫的共識。 會中,我也說明目前臺北市援助烏克蘭之實際行動,我們已著手籌措援助基金,盡速提供華沙市政府更多物資,妥善照顧烏克蘭難民。我們會堅定的與烏克蘭、與捍衛自由民主的一方站在一起。 讓自由城市聯盟組成一道堅實的牆,為國際和平與人道救援略盡心力。 #standwithukraine
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加油!
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時間:2022-03-14 08:30
🤓中壢街訪直擊:平均月薪55K,民眾怎麼看? 主計處公布去年每人平均月薪5.5萬元,主計處長朱澤民也認為,跟實際薪資狀況「沒有落差」,我們到中壢街頭,聽聽當地民眾對物價上漲的感受,以及對官方數字的看法。… 更多 街訪中,我們發現民眾普遍認為主計處將「最有錢」和「最沒錢」的人平均計算,根本是不知民間疾苦。有民眾憤怒地說,基本工資才2萬多元「不如搶銀行」;也有攤商仍在苦撐,一個月只能存200元,周遭店家甚至已經換過一輪,對於生活有多苦,老闆形容是「薪資調1元,物價漲10元」。 聽完民眾的心聲,我們請來立法委員 賴香伶 和桃園市中壢區市議員參選人 林昭印 回應。賴香伶委員指出,今年公務員薪資漲幅4%,但民間並沒有跟著調薪,很多社會新鮮人薪水只有2萬出頭,調薪對很多人來說是「美麗的謊言」。 林昭印表示,這波物價上漲,最有感觸的就是早餐店,許多老闆都抱怨,不僅肉、蛋和衛生紙漲價,就連杯子、盒子和袋子也漲價,民眾都很期盼政府能真正抑制物價。 物價漲不停,薪水跟不上,凍漲好無感,民眾還能怎麼辦?讓我們聽聽來賓怎麼說! #民眾神回覆 #賴香伶 #林昭印 #街訪
#中壢 #月薪 #主計處 #物價 #民眾黨
#台灣民眾黨
#台灣民眾黨立院黨團
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需要每月發振興卷贊助一下?…否則貧富差距這麼大會夜長夢多,社會難以安好…
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時間:2022-03-16 15:30
針對近期各界關心的時事: 包含北市府宴請中資企業、大彎北段代金、台電電能供應等議題,臺北市政府一律秉持面對問題、解決問題的態度。 但很遺憾的是,這幾天看到很多人被政治算計蒙蔽了良心和專業,不斷編造故事,整個來龍去脈,稍後我將完整說明。 能源就是國安,為了促進產業穩定發展,我也要求台電儘速釐清解決,以緩解未來核供電力的不確定因素。 1530準時線上見!
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中央不做的就由地方來做…加油!
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時間:2022-03-17 19:10
上周新埔捷運站一座電扶梯故障,導致扶梯上民眾一路往下滑,一人因此腳踝扭傷、其它民眾也受到驚嚇。經過檢查,發現是齒輪箱鏈盤鬆動打滑,煞車沒有及時作用。打個比方,這就像騎著自行車上坡時,軸心與齒輪分離,動力無法傳到輪子,剎車又沒有即時啟動,才導致事故。 針對廠商的調查,北捷會再邀請專家學者,嚴謹且全面的判斷事故原因,本周內也會檢查完其它同型號的電扶梯,確保不再發生。… 更多 北捷公司成立的宗旨,第一就是「安全」,光是電扶梯,北捷每年就編列一億多來維護。如果零件需要重置或直接更換,還有另外的重置基金做支應,經費充足且穩定,該換就換、該修就修,根本沒有議員所指稱:北捷申請重置基金沒過或被挪用,導致零件無法更換的狀況,民眾行的安全絕不打折。 我相信市民朋友應該能感受到北捷的用心,營運了20多年,北捷列車與車站,依然整齊乾淨,穩定度逐年提高。2021年系統營運可靠度更達到1,303.5萬車廂公里,創下通車以來歷史新高,也在全世界名列前茅。這次電扶梯異常,北捷深自檢討,會精進技術、秉持初心,繼續提供雙北旅客最好的服務! #臺北捷運
#安全絕不打折
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只有更滿意!敢說問題就是棒!
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時間:2022-03-18 15:40
歡迎 侯友宜 市長與各位優秀的新北市首長到臺北來! 今天是 #雙北合作交流平臺 111年度市長層級會議,也是我在臺北市長任內最後一次在北市府主持這個會議,這個交流平臺從104年起推動,一共針對162案進行合作,從交通、教育、環保到商業數位轉型,雙北逐步整合資源、創意共享,不分黨籍、不分你我,共同為兩市市民福祉做長遠規劃。… 更多 回顧過去7年,雙北推動了共享運具、共飲翡翠水、中正橋改建、市立圖書館一證通用、大量傷病患通報後送、接種 HPV 疫苗…等重要合作案。去年疫情爆發後,雙北市也協力攜手對抗病毒解決各項難題,建構成更堅韌的防疫體。我一直非常感謝新北在臺北籌辦2017世大運國際賽事期間提供的協助,也是在這樣的默契與基礎上,臺北邀請新北聯名申辦 #世界壯年運動會,這也是未來兩市的重點工作之一。 在政治這條路上,我始終堅持「不因少數利益犧牲多數利益,不因短期利益犧牲長期利益、不因政黨利益犧牲國家利益」,我們要留給下一代什麼樣的台灣,更是我每天思考的課題。只要是對民眾有利、對城市發展有助益,無論我們的下一棒由誰接棒,雙北還是要持續合作、齊心衝刺,讓首都生活圈繼續強大、共同朝向國際化且 #宜居永續 的城市邁進!
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看見希望!
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時間:2022-03-20 20:35
有些事情現在不做,以後可能不會做了。 再一次挑戰一日北高,距離上次完成一日雙塔,是在六年前。 六年來體力真的下降了,訓練時間也不足,戴口罩騎車簡直是折磨。行前,幕僚一直提醒(勸阻)我:如果今年沒騎完,我一定會成為眾人笑柄。 其實,人生哪有不失敗的,無論成功失敗,都只是人生過程的一部份,至少我還有承受失敗的勇氣;至少,我還會夢想、讓自己勇於活在當下。 於是,2022.2.28凌晨3:28,我再一次騎到終點,再一次讓人們相信,那些看來不可能的,絕對有可能。 我不是一個人完成的,教練、陪騎的車友、一堆犧牲假日前後張羅的幕僚群、還有沿途不斷出現,為我打氣的朋友,你們的陪伴給我踩踏前進的動力。 一群人走的遠,謝謝你們,讓我堅持到底。
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謝謝柯P讓我們看見心的力量!堅定意志相信心的力量完成心之所向~