Month: 2021-07

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時間:2021-07-03 11:01
#贈送育幼院生枋山鄉愛文芒果
#愛的雙重循環
#台灣最美麗的風景 昨日與本黨高雄市黨部執行長莊貽量、總顧問張存炳教授一同至 #高雄市私立紅十字會育幼中心(鼓山),以及 #高雄市私立慈德育幼院(燕巢)贈送院生枋山鄉愛文芒果🥭。 此次的贈送皆是上次由黨部所發起的「#枋山芒果採買活動」中,所購買的枋山鄉愛文芒果。我們讓 #善的循環… 更多 能夠擴大,除了幫助受疫情影響的枋山鄉果農之外,也讓這樣高品質的水果可以與育幼院的院生們一同分享,讓他們也能感受到社會的關懷! 這只是我們的 #拋磚引玉,因為在疫情中,相關社福機構都面臨愛心捐贈的減少。同時也因疫情中院生的學習多轉為線上,其在軟硬體的資訊設施上則更顯不足,尤其需要社會大眾的繼續贊助。此外,在政府紓困部分,社福機構本身似乎並未能獲得充分的協助來度過疫情難關,這點也需要政府社政主管機關的重視。 我們的協助雖然有限,但希望無論是枋山鄉的果農,抑或育幼院的院生都能感受到社會滿滿的關懷,讓 #台灣最美麗的風景 可以不斷延續!
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♥加油
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時間:2021-07-25 09:38
▍會勘烏來台車委外營運案,觀光季烏來台車再進化,讓民眾體驗 #夜烏來風情! 本週二臣遠前往新北市烏來區,陪同 #烏來區周守信區長 與 #林務局 及 #新北市政府觀光旅遊局 共同會勘 #烏來台車委外營運的可行性。 這個會勘是臣遠在今年5月6日接獲新北市烏來區周守信區長陳情,後來因為疫情耽擱,直到最近微解封才能辦理現地會勘。 目前烏來台車是由 #行政院農委會林務局新竹林管處… 更多 經營維運,營業時間除了7-8月份會延長到下午6點外,其餘時間都只營業到下午5點,導致傍晚的烏來遊客寥寥無幾。 因此周區長與在地部落族人都希望爭取台車委外經營,整體規劃包括延長營業時間等作為,來提升烏來觀光動能。 ☞ #大家有搭過烏來台車嗎? 烏來台車在民國52年開辦,起初用途是運送木材,一直通到內洞,後來因為往內洞的公路開通,使鐵軌僅剩下1.5公里,在烏來瀑布推動觀光發展後,開始辦理鐵軌客運,一開始還是以人力推送遊客,63年才開始機動化,改為柴油推動。76年瀑布站開鑿隧道迴轉,沿用至今,是台灣少數留存的輕便鐵道。 非疫情期間,許多人都很喜歡趁著假日,搭乘這全國僅存的輕便台車,享受濃濃的懷舊氛圍,欣賞山水風光。 但因台車只營運到下午5點,所以瀑布前最舒適清涼、最適合遊客坐下來喝一杯飲料的傍晚,反而早早都沒有遊客,也導致商家早早就關門休息,不利於發展觀光。 因此周區長才積極爭取將烏來台車營運結合當地觀光需要,整體委外規劃經營。 ☞ #烏來台車委外營運遇到的困難處: 不過會勘過程,還是發現部分委外的困難點:
1、台車沿途都沿者頁岩危險邊坡修築,容易發生坍方及路基沖說,這部分應該要請新北市政府協助改善。
2、目前台車老舊,委外經營至少要投資10組台車更新費用,成本遠高於年度收入,增加業者回本難度。 不過民間業者具備商業思惟,透過整體規劃,靈活經營,仍有廠商願意投資,周區長對於招商成功非常有信心。 臣遠建議林務局應與公所加強訊息交流,促成委外經營的可行性,振興烏來觀光。最後這次會勘也順利達成共識,請烏來區公所先提供年度活動規劃,並由林務局新竹林管處配合於活動期間,延長台車試營運時間至夜間八點。
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臣遠立委加油,烏來真好玩!
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時間:2021-07-25 20:00
#下週二開始防疫降級
#降級指引報你知 中央流行疫情指揮中心今(23)日表示,考量國內疫情及參酌其他國家之防疫調整經驗,,指揮中心自7月27日至8月9日調降疫情警戒標準至第二級,各部會得依指揮中心所發布之通案性原則另訂指引,而各地方政府亦得在此原則下,視疫情需要而有調整空間,惟相關指引必須規範明確以利民眾遵循。 在此為大家整理降級指引重點: 一、通案性原則:
1. 除飲食外,外出全程配戴口罩。
2.… 更多 確實執行實聯制登記措施。
3. 保持社交安全距離。
4. 營業場所及公共場域人流控管或總量管制:室內空間至少1.5米/人(2.25平方米/人),室外空間至少1米/人(1平方米/人)。
5. 集會活動人數上限:室內50人,室外100人,若超額則提防疫計畫。
6. 餐飲內用原則依照衛福部規定處理。 二、婚宴、公祭可開放:
1. 公祭遵守內政部相關防疫規定處理。
2. 婚宴遵守每一隔間室內50人、室外100人上限,並遵守餐飲指引不得逐桌敬酒。 三、仍須關閉之場所: 1. 休閒娛樂場所:歌廳、舞廳、夜總會、俱樂部、酒家、酒吧、酒店(廊)、錄影節目帶播映場所(MTV)、視聽歌唱場所(KTV)、理容院(觀光理髮、視聽理容)、遊藝場所、電子遊戲場、資訊休閒場所、休閒麻將館、桌遊場所及其他類似場所。 2. 教育學習等場域:社區大學(開放受理秋季班報名,實體課程不開放)、樂齡學習中心、K書中心、游泳池等其他類似場所。 3.娃娃機也擬開放,但要有專人在營業時間管理,並加強清消、實聯制與人流管制。美容美體、民俗調理業也開放,但採預約制,場地不能在密閉空間;至於臉部美容、紋唇等須拿下口罩進行的美容項目則不開放。 提醒大家,為了防疫安全,應避免報復性出遊,仍須注意部分縣市也仍未開放飲食店內用。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 參考新聞:
https://money.udn.com/money/story/5658/5622444 〈經濟日報報導〉
https://www.gvm.com.tw/article/81109 〈中央社報導〉
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高端不能打,真的!
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時間:2021-07-30 20:00
#全球走向零碳新經濟​
#高雄橋科必須帶頭行​

📍高雄市「#橋頭科學園區」的環境影響評估於7月27日以專案小組做出「建議通過環評」決議通過,並認為應擇期補件再審。​

此案牽涉 #瀕臨絕種的一級保育動物 #草鴞、中崎有機園區等爭議,專案小組最後也要求開發單位必須補充空污抵換、廢棄物處理、植生計畫、水資源利用、草鴞保育、農民權益等多項資料,再送環評大會審查。​

因此我今天特別邀請高雄市議員 … 更多吳益政-理想城市高雄市、#財團法人環境權保障基金會、台灣有機農業促進基金會籌備處、經濟部南部科學園區管理局及環保署今日召開線上記者會一同討論,希望能在「#生態環境永續」及全球「#零碳新經濟」情勢下,「#高雄橋頭科學園區」能帶動高雄產業面對新情勢超前布局及有新的展望。​

鑒於全球已經確定走向「零碳新經濟」之趨勢,高雄橋頭科學園區勢必肩負引領高雄產業走向新一波產業轉型之角色。​

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去年3月,歐盟議會通過「歐洲氣候法」將對來自「高碳排地區」的產品課徵「碳關稅」最快將於2023年實施,此外美國貿易代表署今年3月發布的最新貿易指引,也提到考慮徵碳關稅,但橋科目前的規劃將每年製造淨排碳164~201萬公噸,這對出口導向的台灣經濟影響不容小覷,對於以往屬於鋼鐵、石化、化學及零件等高碳排放工業重鎮的高雄市來說,將是新一波衝擊!​
​… 更多
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李鴻源教授今日演講,說明零排碳是國際未來,台灣必須接受事實!