Month: 2020-11

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時間:2020-11-22 15:00
運輸業過勞,不僅危害勞權,也大大提高公安風險。然而,當被揭發違規的客運公司不僅沒有反省錯誤,甚至反過頭來霸凌勇敢吹哨的勞工時,主管機關的實質作為在哪裡?
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今年8月,桃園客運被爆出以「要求國道客運駕駛使用兩個USB,利用人頭USB分散工時紀錄」的手法,讓駕駛實際的工作時數長達13~16小時,嚴重過勞駕駛。此外也出現「工作間隔不到10小時」,甚至有「因人力不足要求司機頂班,多上工3~4小時後再去休息」等情形。截止至今年第三季,桃園客運的違反工時及管理案件已有381件,創下新高。
 
其實,桃園客運早已是違規大戶。2015-2019年的五年間,總計違反《公路法》162件,僅遭罰133.2萬元;違反《勞基法》37件,加上一次專案勞檢,也僅遭罰1,779萬元。今年10月,桃園客運再被桃園勞檢處查獲違法,由於已是累犯,4次都被裁罰100萬元。
 
桃園客運屢遭裁罰,卻依然故我,原因在於五年來在中央及地方得到超過4.63億元的補助款,讓這些裁罰顯得微不足道,桃園客運當然有恃無恐。
 
更誇張的是,在被爆出USB手法的違法事實後,桃園客運非但沒有改善駕駛過勞的問題,反而把矛頭指向吹哨者,在公司內部利用座談會進行公審,不僅要讓吹哨者「休假休到滿」,還要吹哨者「經過公司同意才能跟媒體投訴」,霸凌打壓的意圖昭然若揭。
 
對於桃園客運上述的離譜違法情事,主管機關並未負起應有的監理職責,因此邱顯智委員已於預算審查時,提案 #凍結交通部公路總局監理業務預算的15%,要求交通部針對強化監理人員之教育訓練提出書面報告,藉此督促主管機關善盡監理職責,避免客運公司繼續傷害勞權,甚至打壓吹哨者。
 
捍衛勞權,保障吹哨者,時代力量會繼續實質監督,要政府一起動起來,不能再放任勇於揭發公司不法的勞工,繼續成為企業打壓霸凌的受害者。
 
|延伸閱讀|
司機悲歌 | 康軒翻版! 工會:桃園客運吹哨者遭霸凌
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https://reurl.cc/VXoX36 獨/桃客爆規避稽查司機超時 工會:仗壟斷路權施壓主管單位
https://reurl.cc/zzkgp0 桃園客運超時、違反7休1累犯 桃市勞檢累計罰400萬元
https://reurl.cc/ldOy8Q
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時間:2020-11-26 16:03
#今天喜歡怎樣的總柴
 
🐶 不論大家喜歡哪一種我,都要記得,維持防疫衛生好習慣唷 💕
 
🐶 請繼續維持 #肥皂勤洗手、#保持社交距離、#人潮擁擠場所密閉場所務必戴口罩、#打噴嚏摀口鼻 等好習慣喔!
 
#衛福編編報報
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時間:2020-11-26 17:36
女力爆發!這些運動場上的帥氣身影你認識嗎?
不讓男性專美於前,台灣女性運動員屢創佳績ヽ(✿゚▽゚)ノ! 從台灣首位奧運奪牌的女子選手「飛躍羚羊」紀政,到蟬聯最久世界羽球球后的戴資穎,近年來,有越來越多傑出的女性運動員在國際大賽中脫穎而出。 今天雅婷特別介紹三位創下許多台灣第一的女性運動選手,一起跟著雅婷來認識他們✧*。٩(ˊᗜˋ*)و✧*。! 今年教育部體育署、中華奧會以及26個體育團體代表,一同簽署「#… 更多布萊頓暨赫爾辛基女性與運動宣言」,與國際同步,創造更平等的運動環境,結合政府與民間的力量,讓女性願意投身體育領域,並培育更多厲害的女性運動選手(´▽`ʃ♡ƪ)! 其實雅婷國小時也是學校的運動校隊唷ξ( ✿>◡❛)!
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