Month: 2020-11

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時間:2020-11-11 19:18
週一我在臉書指出路肩劃設與道路邊線的問題,果不其然,連 林佳龍 部長都分不出來「道路邊線」與「快慢車道分隔線」,認為機車行駛在上沒有問題。
 
這就是台灣公路最美的風景。即便你是聰明用路人,恐怕還是得吃下「任意駛出邊線」的罰單。
 
更不要說,有些路段的停止線畫到路肩上,誤導用路人路肩可以行駛。更不要說超級寬的路肩,變成汽車的大型停車場。更不要說,劃上禁止臨停紅線的路肩,卻不把空間還給機車族與行人。
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這些荒謬的道路邊線,劃設時沒有明確的評估與界定,更沒有配合路段、路寬,畫設適宜的寬度。機車族群需要的行車空間,行人非常需要的實體人行道,變成一段又一段不能行駛、行走的路肩。
 
今天部長說,會以機車為主題,重新檢討道路的設計跟規範,包含標線,因為以汽車為主對機車族的確很不友善;會在全國道路安全會報中,要求各縣市政府針對這件事情做檢討,並提出改善計畫,也將列為專案檢討改善。
 
公路總局:公路人,該醒醒了吧。 2020-11-09 你與罰單,恰恰是秒速五公分的距離
https://bit.ly/2Uhc6HG
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畫線最爛的就是台南市交通執掌單位
到了十字路口機車都不知道要走哪裡
只有汽車的轉向線