Month: 2017-03

文章	留言
2255227178049214 時間：2017-03-23 17:48 【立委邱志偉催生高捷延伸岡山路竹延伸線納入國家前瞻計畫】　行政院本(23)日正式宣布岡山路竹延伸線第一階段及第二階段計畫建設計畫納入國家前瞻計畫，在立委邱志偉長期來呼籲中央支持下，感謝行政院聽見高雄人的心聲，肯定岡山路竹延伸線計畫並納入國家前瞻計畫，未來將可為北高雄發展帶來新轉機。… 更多　岡山路竹延伸線計畫是高雄市政府積極推動的建設計畫，103年06月12日行政院核定岡山路竹延伸線第一階段(捷運紅線南岡山站至岡山車站段)可行性研究案，高雄市政府賡續辦理第一階段路線之綜合規劃、環境影響評估等相關作業，經國發會於105年11月28日召開委員會議審查核定，行政院亦於105年12月27日核定綜合規劃報告，目前高雄市政府刻正辦理基本設計作業。岡山路竹延伸線路線第一階段起點為捷運紅線南岡山站(R24)，利用現有捷運紅線進行延伸，往北穿越介壽路橋後開始爬坡，於跨越阿公店溪後轉至台1線道路中心，續循台1線往北至臺鐵岡山車站前，計畫長度約1.46公里，設置一座高架車站，預計於106年底前開工，109年底完工通車。　另第二階段(岡山車站至湖內段)於第一階段可行性研究核定後，須另案提送可行性研究報告報行政院核定，經高雄市政府6次提報交通部審查，國發會於105年11月28日召開委員會議審查同意進入綜合規劃，行政院已於106年1月3日核定可行性研究報告，目前辦理綜合規劃作業招標準備作業。第二階段起點銜接第一階段岡山車站，往北行經岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區、高苑科技大學、路竹市區，止於湖內區之臺鐵大湖車站附近（台1線與台28線交叉口），全長約11.75公里，設置7座車站，原訂全線於116年底完工通車，將以112年底完工通車為目標。另為配合台積電109年設廠營運，積極趕辦提早110年分段通車至RK6南路竹站。　邱志偉表示：岡山路竹延伸線計畫沿線可服務範圍包含南科高雄園區、電信技術中心、岡山本洲產業園區、永安工業區、南區環保科技園區等產業園區，並服務大岡山路竹湖內地區35萬民眾，將可帶動岡山、路竹、湖內地區繁榮及紓解各項重大計畫未來衍生之交通需求，並促進大高雄都會區長遠發展及建設，未來，請市府團隊加速執行，以達早日完工通車，以符合人民之期待。圖片	興奮

文章

留言

2255227178049214
時間：2017-03-23 17:48
【立委邱志偉催生高捷延伸岡山路竹延伸線納入國家前瞻計畫】
　行政院本(23)日正式宣布岡山路竹延伸線第一階段及第二階段計畫建設計畫納入國家前瞻計畫，在立委邱志偉長期來呼籲中央支持下，感謝行政院聽見高雄人的心聲，肯定岡山路竹延伸線計畫並納入國家前瞻計畫，未來將可為北高雄發展帶來新轉機。… 更多
　岡山路竹延伸線計畫是高雄市政府積極推動的建設計畫，103年06月12日行政院核定岡山路竹延伸線第一階段(捷運紅線南岡山站至岡山車站段)可行性研究案，高雄市政府賡續辦理第一階段路線之綜合規劃、環境影響評估等相關作業，經國發會於105年11月28日召開委員會議審查核定，行政院亦於105年12月27日核定綜合規劃報告，目前高雄市政府刻正辦理基本設計作業。岡山路竹延伸線路線第一階段起點為捷運紅線南岡山站(R24)，利用現有捷運紅線進行延伸，往北穿越介壽路橋後開始爬坡，於跨越阿公店溪後轉至台1線道路中心，續循台1線往北至臺鐵岡山車站前，計畫長度約1.46公里，設置一座高架車站，預計於106年底前開工，109年底完工通車。
　另第二階段(岡山車站至湖內段)於第一階段可行性研究核定後，須另案提送可行性研究報告報行政院核定，經高雄市政府6次提報交通部審查，國發會於105年11月28日召開委員會議審查同意進入綜合規劃，行政院已於106年1月3日核定可行性研究報告，目前辦理綜合規劃作業招標準備作業。第二階段起點銜接第一階段岡山車站，往北行經岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區、高苑科技大學、路竹市區，止於湖內區之臺鐵大湖車站附近（台1線與台28線交叉口），全長約11.75公里，設置7座車站，原訂全線於116年底完工通車，將以112年底完工通車為目標。另為配合台積電109年設廠營運，積極趕辦提早110年分段通車至RK6南路竹站。
　邱志偉表示：岡山路竹延伸線計畫沿線可服務範圍包含南科高雄園區、電信技術中心、岡山本洲產業園區、永安工業區、南區環保科技園區等產業園區，並服務大岡山路竹湖內地區35萬民眾，將可帶動岡山、路竹、湖內地區繁榮及紓解各項重大計畫未來衍生之交通需求，並促進大高雄都會區長遠發展及建設，未來，請市府團隊加速執行，以達早日完工通車，以符合人民之期待。

圖片

興奮