Month: 2022-03

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時間:2022-03-03 11:26
今天早上9點07分,發生了電力事故。當時的備轉容量率為24.61%,總電量充足。但是因為位於高雄的興達電廠開關場(類似電廠總開關)發生事故,導致興達的機組跳脫,進而影響龍崎高壓變電站,造成龍崎以南的發電機組都跳脫,造成瞬間供需失衡,引起停電事故。 對於這樣的問題,經濟部及台電公司立刻成立應變小組,並表達深深歉意,台電同仁已正在全力搶修修復。中北部地區已陸續恢復供電,預計中午以前可正常供電,南部則中午開始陸續恢復供電。 電廠的啟動各自需要不同時間,水力已經發電,現在燃氣、燃煤跟現有的核能則會陸續啟動,燃氣一小時就可以啟動,燃煤要三小時才能啟動,到全部滿載也需時間,至於核能電廠部分,則要經原能會同意後才能啟動。 造成國人不便,再次跟全國民眾致歉。
下台啦。不要找理由
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時間:2022-03-03 13:22
今天早上停電時,備轉容量率高達24%,很明確 #不是發電不夠 或是 #備用電源不足 造成的缺電問題,真的要請國民黨不要再混肴視聽了。
 
這次停電的原因,目前研判是興達的總開關設施發生問題,再引發台南龍崎高壓變電站出問題,造成南部的機組都啟動自動保護機制而跳脫,而中北部也因此連鎖低頻卸載,切斷部分用戶的供電。
 
簡單說,是因為單一電廠的故障,再引發整體電網系統的失效,連鎖反應放大成了跨區域全面的衝擊,最後演變成全台大停電。
 
電力系統設備偶爾會發生故障事件,我們應該要盡力降低機率,但不可能設備都不會故障,更重要是在電網管理的設計下,讓衝擊控制在小範圍或局部的影響。
 
但這次又是一次由單一局部問題,再度連鎖反應成全面停電衝擊的狀況,這確實是電力系統(尤其是電網運作)風險管理設計存在深層的結構問題,我們對於電網內潛在脆弱點的了解,都還有死角跟盲點。
 
在未來的能源型態中,電網系統的可靠度與風險管理設計,其實比傳統發電端更關鍵,所以,能源轉型下電力系統的投資資源必須更大程度投注在這,尤其是智慧電網的監測、備援,也包括儲能跟自動供需雙向管理的投資,都必須擺更優先的位置,真的不能再輕忽或做表面功夫了。
真的最近很偶爾也~笑死人
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時間:2022-03-08 14:45
#榛果拿鐵編:一年?停電的有點頻繁...? #蘇貞昌 #王美花 #停電 #高雄
做作樣子
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時間:2022-03-12 15:40
沒注意好市多公告
逛太投入虧了50元
苦主:買7千多欸沒注意好市多公告
逛太投入虧了50元
苦主:買7千多欸
花7千 差這個50
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時間:2022-03-13 09:00
#白開水編:終於!!!
#俄羅斯 #烏克蘭 #談判
@{Linda Akira} 先打繁體字 再來騙
@{東森新聞|news.ebc} 5日或6日進行第三輪談判⋯小編 今天幾號 你知道嗎??
東森新聞 5日或6日進行第三輪談判⋯小編 今天幾號 你知道嗎??
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時間:2022-03-14 21:10
大編:各個明顯都是個狠腳色!
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大編:這就是學霸的生活日常嗎<br> 建中生繁星超殘酷!全校前1%學霸搶撕台大醫 影片授權:何電廠
@{林家鴻|100000728614028} 香啊
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時間:2022-03-15 17:59
最近的事故性停電受到大家關注,無論事故發生的地點跟時間,台電工程同仁都會第一時間前往搶修。
 
全國有將近40萬公里的配電線路、144萬具變壓器、146萬個供電開關設備與314萬根電桿。根據統計,去年將近九千次的事故性停電中,雖然有六成是外力、天災及用戶端的問題,仍有四成是台電裝備跟線路問題,需要持續改善。
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像是昨天在高雄,就發生拖板車撞倒電線桿的停電事故。台電同仁從白天修到晚上,再從深夜修到清晨,才在今日凌晨五點多完成復電任務。
 
至於今天上午新北中和,則是因為其他施工單位不慎挖斷了台電電纜造成停電,緊急搶修後在中午復電。中午左右則是因為鳥類撞擊,造成礙子破裂,造成高雄大社燕巢等區域短暫停電事故,也在同仁搶修下復電。
 
類似的事故,雖然已經從2012年的兩萬多次,降低到去年的近九千次。但停電事故造成人民不便,台電同仁還會繼續努力,減少事故次數、縮小影響範圍、加快修復時間,降低整體電網的風險。
圖片
@{Weli D Wang} 沒停電 怎麼有工作,要感激