Month: 2022-02

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10160112227397973 時間：2022-02-14 13:53 🥰西洋情人節快樂🥰 值此2/14西洋情人節之際，以國父孫中山先生當年送給宋慶齡的情詩：「精誠無間同憂樂，篤愛有緣共死生」，祝福天下有情人終成眷屬！ #情人節快樂❤️ #禮物建議看留言 👇 圖片	@{陳芳菲} 多隆表示啟稟韋大人這些只是有記載的！
5127282753962339 時間：2022-02-16 19:27 請不要繼續在黨內找敵人寫這篇文心情，與其說是憤怒，不如說是沈痛。針對新北市第九選區（新店、深坑、石碇、坪林、烏來，過去的第八選區）的提名「爭議」，過去一段時間我都保持沉默，但不回應不代表認同、甚至接受一些似是而非、甚至顛倒是非的說法與指控。一直不出聲，是不希望黨內的初選矛盾變成未來的大選包袱；是希望制度的冷靜討論不會被扭曲或誤導成人身攻擊或派系惡鬥！… 更多但很遺憾的，顯然有人就是會極力在黨內找尋矛盾、製造敵人，讓內部矛盾變成敵我矛盾；一樣的模式，如同過去某些人，寄身在獨派團體裡面，硬要在綠營裡面找矛盾，可以開戰車到黨部門口嗆主席不夠獨、不夠綠，也可以在媒體上把黨內不同意見者，打成國民黨甚至共產黨同路人！一開口就質疑別人立埸，甚至動輒貼別人標籤，是討論問題時，最廉價但也最不負任的態度，新北市第九選區的提名，就是最明顯的例子。將制度、原則的討論，扭曲甚至指控別人是為誰量身打造，就是最誤導與抹黑的手法。新北市升格以來，歷經2010、2014、2018三次的選舉，每一次在議員提名時，只要是應選名額超過（含）四席且民進黨提名超過（含）二席時，都有一席女性保障，歷次的中央黨部公告都清清楚楚。新店這個選區，也一直都是提名二席，含一名女性保障。（如附件）這次2022年的議員提名案，不論是新北市黨部的選對會或者執委會，多數意見以及最後通過的結論，也都是遵循這樣的原則跟制度，這也是為什麼在新北市的11個議員選區當中，民進黨的提名有8區有婦女保障！所以，想要改變歴來制度做法，甚至想把第九選區做例外處理，才是量身打造、因人設事。… 更多圖片	不久前還新黨的你也敢用嫌票多？！我想如果沒有韓國瑜的超白小腿攪局今天當選的不會是你ㄟ真的以為自己民意很強？！
	@{顏裕人\|100000343044004} 國共合作都吃虧幾次了還在廣納百川輸到褲子都沒了！
	@{Wu Sophia\|100070073566199} 不要說王炳忠就算洪秀柱來羅委員這邊都可能覺醒羅委員專門感化紅統派的！鼓掌~~~👏🏻👏🏻👏🏻
5163905910338556 時間：2022-02-18 23:58 「11寇2.0」，千萬不可以！最近把台灣開放國會全面改選以來，各屆選舉的選票統計拿出來整理一遍，目的是想了解人民對民進黨的支持，顯示什麼意義而可以供我們反省？民進黨受台灣人民扶持，從黨外一路走來，促成台灣民主化，1993年立法院第二屆的選舉結果，民進黨獲得的選票佔31.03%而國民黨遙遙領先，獲得53.02%的選票。發展到2020年第十屆，民進黨成長了14.57%，獲得45.60%的選票，國民黨則流失12.45%，成為40.57%。民進黨即使在最艱困的2008年，選票仍然維持成長。區域立委的選票軌跡，顯示出國民黨江河日下，民進黨與日俱進的格局。… 更多從國民黨的式微，看到台灣選民投票行為的浮動性很大，國民黨區域立委選舉得票最高在2012年的6,228,671票，但2016年國民黨流失了1,605,887票，比率從48.12%降到38.71%，那一年支持者拒絕投票的效應奇大無比。即使到2020年，國民黨仍然只拉回到40.57%的水平而已。選票的軌跡雖然顯示人民對國民黨的失望，但是，民進黨同樣面對選民嚴格的檢驗:！民進黨在區域選舉選票幾乎是直線成長，從第2屆不到3百萬票，成長到第10屆獲得6,332,168票支持，但是，民進黨其實只領先國民黨698,419票，5.03%的幅度而已。在立法院以45.6%的區域選票卻贏得63.01%(46席)的區域席次。國民黨40.57%的選票只獲得22席，只佔區域席次30.14%。民進黨在區域立委，只以5.03%領先幅度的票數獲得32.87%領先幅度的席次，民進黨在立法院的優勢很大，原因是選舉制度的結果。這讓民進黨，要知道謙卑。… 更多	2017跟助理上摩鐵的立委推了一個2018還在新黨的人選議員民進黨沒人了！？妳還挺得下去別把路走窄了吧？！要不是韓國瑜去柯志恩的場子宣傳美白小腿立委是誰還不知道同黨情誼不是給妳這樣發揮的！
4816667978368721 時間：2022-02-22 16:06 好消息！ #基隆捷運 #拍板定案了！感謝蘇貞昌院長今天率領交通部等相關單位前往基隆捷運站點預定地視察，並當場拍板讓基隆人期待已久的基隆捷運繼續往前推進！感謝院長大力支持！基隆捷運過去一直很難推動，最主要有 #三個障礙… 更多：第一，這條路線跨了三個城市，而基隆又是唯一一個非直轄市的城市；第二，基隆捷運建設龐大，基隆市政府無法單獨負擔，必須由中央強力支持；第三，捷運建設高度專業，基隆市沒有捷運局也沒有相關人員編制與專業。若沒有這三個條件配合的話，基隆捷運難以成功，必須由中央單位或直轄市的能量才能順利的推行，這也是我上任後，一直積極在思考如何解決的三大難題。歷經蔡英文 Tsai Ing-wen總統以及行政院對捷運輕軌案的支持，後又有林佳龍部長和柯文哲市長、侯友宜市長與我的 #四長會議達成歷史性三個城市的共識跟整合，並 #提升為中運量系統，這個過程中，有總統與行院院的全力支持，並由中央交通部主導，讓我們順利取得北北基三個城市的共識，且由中央負擔絕大多數的經費，三個城市則分攤部分金額，得以讓基隆捷運順利推行。 #感謝中央的大力支持與雙北市的相挺，讓基隆市將成為第一個擁有中運量捷運服務的非直轄城市，「基隆捷運」著眼的並不僅止於解決短期交通服務的需求，長期而言，對整個以基隆為核心的基隆河谷廊帶、東北角等大基隆地區的產業和經濟發展的民眾福祉會有大幅提升；而對於整個北北基桃 #大台北首都圈的都會機能，還有基隆城市的進步發展：北五堵國際研發新鎮的推動、基隆港市的再生，再注入一劑強心針！在基隆轄區內的捷運路線周邊，目前已經由都發處進行都市設計以及捷運場站周邊TOD發展的評估，包含社會住宅、公辦都更的規劃，希望能整合國公有土地，將國家的資產發揮最大的發展效益！現在鐵道局已經完成綜合規劃，並且在進行提升成中運量後的環差評估，讓全案又往前邁進一大步，今天蘇院長來到地方視察、拍板定案，更給這個案子更大的支持與信心，基隆市政府也會全力配合。 #向前邁進圖片	@{陳慶秋\|100041983987803} 不是有台鐵嗎？到八堵轉乘而已很難捷運跟台鐵選一個想也知道要台鐵