Month: 2020-07

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時間:2020-07-08 09:13
【海運小知識】 夏天是颱風的季節,許多住家都會開始準備泡麵食糧、留意氣象動態資訊,而在碼頭邊的小巨人—橋式起重機,又需要做甚麼準備呢? 由於平時在碼頭作業時經常會遇到突發陣風,因此依《固定式起重機安全檢查構造標準》之規定,設置於屋外軌道之起重機,均應設有夾軌器、防風錨泊等防止逸走裝置,且要能夠抵抗各地區特有的極大風速,如東北季風等,以確保機具安全。 除應有防風裝置外,颱風來襲前港區作業單位均會再加強大型機具之繫固,並將橋式起重機之吊臂升起,以增加其對強風之抵抗力。 這些準備措施,都是為了避免颱風來襲風力過大時,橋式起重機因無法固定而發生碰撞、脫軌、整機傾覆及作業人員的重大傷亡及財產損失。 圖為橋式起重機防風繫固裝置,又稱暴風鎖。 #港務組
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6、7年前 高雄港有發生瞬間大風 吹歪了一台橋式機 好險靠在旁邊 沒直接倒下來
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時間:2020-07-30 09:10
知識補給站🤓 今天要告訴大家的是👉港口燈杆👈
而進出港口常看到的閃光塔,並不叫燈塔
雖然它也是輔助航行設施,但它叫做「燈杆」‼️
進出港用的燈杆通常是成對的,燈杆的種類繁多
例如防波堤用的堤頭燈杆、定光燈杆、紅綠燈杆、警示燈杆等等 在高雄港一港口南北防波堤各有一座燈杆
它是船舶進出一港口,主要安全的導航明燈
更是守護高雄港重要的導航設施系統之一唷😉
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國際上好像有A B 2種規範 臺灣好像採用B規範