Month: 2021-04

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時間:2021-04-02 10:04
昨天於立法院內政委員會所舉辦的藻礁公投公聽會,本黨黨主席立法委員陳椒華提出的替代方案,方案如下 ※天然氣備用發電不足的替代: 節電、彈性電價、太陽能屋頂
※接收站替代: 台北港、林口港、蘆竹港、FSRU(浮動式接收站)
※天然氣源替代: 多件天然氣儲槽,如於台中港及鄰近大潭電廠腹地設置,再以輸送管送至大潭 https://fb.watch/4CnBBT-AlP/
委員還可以穿著外套吹著冷氣談節電呢,真舒爽
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時間:2021-04-03 14:25
「希望兒子沒有痛」 昨晚,江啟臣主席與盧秀燕市長到不幸殉職的台鐵司機袁淳修豐原家中探視。袁媽媽悲從中來的這句話,說出多少死傷者家屬的心聲。 台鐵接二連三的事故,反映的是整體管理的問題。 身為在野黨,國民黨更要督促執政黨,將台鐵的螺絲上緊,確保台鐵從車輛維修、軌道維護、路線周邊施工管裡的每個環節,都能提升安全標準。我相信,也只有將哀傷轉化成改革台鐵的動能,才能真的告慰過去這段時間,受難於台鐵運輸的國人。
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「希望兒子沒有痛」 昨晚與 盧秀燕 市長到不幸殉職的台鐵司機袁淳修豐原家中探視。袁媽媽悲從中來的這句話,說出多少死傷者家屬的心聲,我也不禁鼻酸。 昨天台鐵自強號太魯閣408班次,在花蓮清水隧道因台鐵包商工程車滑落邊坡而碰撞出軌,目前已造成50人死亡 ,146人輕重傷,令人震撼。尤其是看到罹難者名單,很高比例是才二十多歲的年輕人,才要綻放的生命就此殞落,更讓人心痛。… 更多 我也聯繫了花蓮縣黨部張峻主委,請花蓮縣黨部全力協助家屬慰問及後續處理事宜。我更與徐榛蔚縣長聯繫,了解是否有協助需求。目前救難工作已告一段落;但是由於死傷多,花東地區缺乏DNA檢驗量能,需要送到台北鑑定,讓許多家屬更是焦急難耐。 我們特別感謝各縣市在第一時間奔赴現場,辛苦奉獻的救難人員,也希望相關部門,加速後續現場整理、亡者鑑識工作,讓家屬可以處理治喪後續。我們不分朝野黨派,一起協助處理面對這件悲劇。 搶救告一段落後,則應積極檢討如何提升台鐵的管理與旅運安全。這麼重大的事故,絕不能只歸咎到包商個人疏忽就了事。台鐵局對鐵路沿線工程如何監督?工地空間設計與進出管理,安全規範是否周延?有無落實?這都需要優先追查釐清,尋思如何改進。 此外,當前北高捷運與高鐵沿線都已建置「軌道異物入侵警報系統」,唯有台鐵仍主要仰賴巡軌員人力檢視。目前東部幹線已有許多路段高架化、隧道化,政府應積極評估如何善用科技,提升鐵路運輸安全。 交通部長林佳龍第一時間強調,會負起「政治責任」;但我希望政府更正視「責任就是責任」,民眾出行安全本來就是交通部等單位應戮力確保的責任。畢竟五十條殞落的性命,不是任何人下台能彌補的。 畢竟,台鐵接二連三的事故,反映的是整體管理的問題。 身為在野黨,國民黨更要督促執政黨,將台鐵的螺絲上緊,確保台鐵從車輛維修、軌道維護、路線周邊施工管裡的每個環節,都能提升安全標準。我相信,也只有將哀傷轉化成改革台鐵的動能,才能真的告慰過去這段時間,受難於台鐵運輸的國人。
可是主席,你們家張善政好像不是這麼說欸