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交通部高鐵財改提案遭國民黨「完封」否決，讓交通部長葉匡時憤而離職，就此事，台聯立委葉津鈴今 1/9 也批評，葉匡時態度傲慢，將立委反映民意的不同意見視為偏見。她強調，這種無視民意的人，根本不配再繼續擔任政務官。… 更多葉津鈴表示，高鐵的財改方案，說穿了，財改的減資再增資是幌子，實際只有一個目的，就是為了延長特許年限40年。然而，高鐵財改方案和延長特許年限是可以分開處理，交通部把兩者綁在一起，根本就是在綁架立委，以破產為由，要脅立委接受延長特許年限40年。完全沒有修正空間，如此鐵板一塊，根本就是把立法院當成行政院的立法局。葉津鈴強調，不必慰留葉匡時，無視民意的人，根本不配擔任政務官。自由電子報
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http://www.nownews.com/n/2015/01/09/1568793 ＃台聯＃台灣團結聯盟＃高鐵＃金管會＃交通部＃葉匡時台聯立法委員葉津鈴

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葉津鈴表示，兩個星期以前，經濟委員會也為電費計價公式吵翻天，當時經濟部鄧振中部長提出台電103年90億元盈餘回饋民眾，但… 更多退費必須配合新電費公式通過才能實施。這樣的主張，不僅在野黨反對，連國民黨立委也都認為這是用退費來綁架立委。但鄧振中很誠意和立委溝通，不僅同意把退費與公式脫鉤處理，也同意刪除公式中每度0.1元的重建成本，顯見行政院所提出方案，不是不能改，在於官員願不願接受立委的善意建議。
葉津鈴表示，有關高鐵的財改方案，說穿了，財改的減資再增資是幌子，實際只有一個目的，就是為了延長特許年限40年。然而，高鐵財改方案和延長特許年限是可以分開處理，交通部把兩者綁在一起，根本就是在綁架立委，以破產為由，要脅立委接受延長特許年限40年。完全沒有修正空間，如此鐵板一塊，根本就是把立法院當成行政院的立法局。她強調，不必慰留葉匡時，無視民意的人，根本不配擔任政務官。http://www.peoplenews.tw/news/343a5e17-5f6b-461f-a7d2-704bee58b4cd