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特戰與陸航官兵心繫同袍　不畏艱險完成搜救任務 （軍聞社記者李一豪專訪）「那時候心裡想的，就是一定要趕快找到他們，把他們帶回到家人身邊。」執行失聯AT-3教練機搜救任務的陸軍特戰指揮部柯罕禾少校，回憶搜救小隊在山區與時間賽跑的過程，以及隊員們一心想找到失聯同袍的焦急心情。… 更多 　與殉職教官王勁鈞少校曾在中正預校同窗3年的柯罕禾說，「我沒想過他已經過世，而是設想他還活著的情況執行任務」，即使已發現飛機殘骸，他仍不放棄最後一絲希望，搜尋事發地點附近的山谷、水源地等，這些可能有人活動、滯留的區域，但是非常遺憾地，無線電傳來尋獲遺體的消息，令他在完成搜救任務的同時，卻也感到「沒救到人」的扼腕，以及失去一位好同學的悲慟。 　談及特戰官兵在原始山林執行任務的艱困環境，事發首日即率隊入山的特指部副指揮官方裕原上校表示，他的小隊自車輛無法通行的瑞穗林道14K，一路闢林開路、向上挺進至34K處，不僅最高達海拔近3千公尺，移動距離更超過60公里，官兵們攜帶簡單的禦寒裝備及乾糧，飲水則仰賴沿途尋找天然水源，過程中沒有人說累，而是完全把心思放在「什麼時候可以找到人」。 　其實，高海拔山林對官兵的挑戰很大，有來自於變化劇烈的天候，以及入夜後的低溫，特指部吳易龍士官長指出，那幾天平地白晝氣溫約32度，然而，3千公尺山區的溫度僅有約5至10度，凌晨時分更接近0度，如此酷寒的氣候，使隊員們每每在半夜冷醒，少部分弟兄則有輕微頭痛等高山症的症狀產生。 　任務環境雖然艱困，但吳易龍說，隊員們從不畏懼，因為「軍人的價值不在於階級多高、不在於薪水多優厚，最重要的其實跟精神面有關，就是完成任務的榮譽心和使命感。」 　除了特戰官兵深入山林執行搜救，不停來回奔波運送人員、物資上山的航特部CH-47直升機機組人員，在任務中也扮演關鍵角色，空運營營長侯天汶中校表示，此次任務對機組人員來說，天候、地形都是極大挑戰，不僅多次在濃密的雲霧中執行運輸及偵察任務，尤其最後一天運送忠骸下山的機降場，坡度達11％，已逼近該型機能負荷的極限12％，加上因考量風向，使飛機須逆光進場等不利因素，但在機組員之間默契配合引導下，仍舊順利著陸，並完成後續任務。 　侯天汶說，他執行此次搜救任務，始終抱持「救人為先」的態度，將所學盡可能派上用場，除了希望不負使命，更重要的是，大夥兒「想把人好好地帶回去給家屬」，雖然結局令人悲傷，但「我們把不幸殉職的同袍載離這片陌生的山林，讓他們的遺體回家，也讓等著他們回基地的官兵，能夠致上敬意、送最後一程，讓他們好好地走」。(軍聞社提供)
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