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黃金廊道計畫範圍為高鐵沿線東西兩側三公里,鼓勵區內農田轉作旱作物,其中台七十八線與高鐵交接處因下陷嚴重,列為計畫核心區。中區分署表示,今年放寬新虎尾溪以南廊道範圍內農地不受基期年規定限制,都可申報轉作毛豆、落花生、甘藷、食用玉米、釀酒高粱、原料甘蔗、青割玉米及多年生牧草等旱作物,且在核心區試辦第一期作休耕轉作綠肥,希望能提高節水成效。(內文)
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《減緩高鐵沿線地層下陷》休耕種綠肥 每公頃最高補助8萬5 - 自由時報電子報

彰雲嘉地區地層下陷問題衝擊高鐵安全,中央為改善雲林高鐵沿線地層下陷問題,中央推動「黃金廊道農業新方案暨行動計畫」,針對台七十八線與高鐵交接處見方三公里地層下陷嚴重處,試辦休耕種植綠肥,每公頃最高可補助八萬五千元。據經濟部水利署觀測結果,去年雲林縣地層下陷平均五到六公分,其中高鐵雲林站、高鐵與台七八道路交會處、一五八道路交會處分別有六點六公分、五點二公分及五公分沉陷量;嘉義地區也有三公分沉陷量,雲嘉地區地層下陷情況改善有限。
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  • 廖俊凱
    早有建益.及範圍拉寬.官員說太寬了.哮欸夠了