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本週基進觀點：【台灣人人都是消費者，沒有人是勞工？如何看待長榮航空員工爭取天災假】
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　　2017年長榮航空終於有了工會，他們終於鼓起勇氣抵抗過往颱風天照常起飛的命令，合法爭取自己權益。但他們遇到的阻礙，與其說是來自公司高層，不如說是來自於外界那些自動站在台灣勞工對立面的心態上的局外人。這群心態上的局外人依然用著舊的「經濟奇蹟」思維看待勞資糾紛，重視表面的「和諧」更勝一切。
　
　　然而冰凍三尺非一日之寒。如果沒有華航抗爭的前例，長榮航空不會在28年後才首度組起工會。如果沒有去年梅姬颱風來襲時，整個台灣上空只剩長榮班機盤旋試圖降落的不合理狀況，空服員不會在今年使出「天災假」的手段。
　
　　如果勞工好好的講，資方就會聽，當然沒有人需要「合法請假」或「罷工」。我國勞動法規留給勞資雙方溝通斡旋的極大空間，但這看起來非常大的空間，留給勞工的少，留給資方的多。而當資方沒有主動改變的意願的時候，就是他們必須被動改變的時候。
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【基進觀點】台灣人人都是消費者，沒有人是勞工？如何看待長榮航空員工爭取天災假

　　太平洋上東經120度北緯23度有一個奇妙的島嶼，上面住著一群大無畏的人民。儘管颱風經常襲擊此島，但是航空公司還是能夠頑抗地球上的物理法則，無視於低空風切與能見度的問題，讓飛機照常起降。儘管航空公司似乎.....
留言
  • 郝普
    敬佩長榮航空員工站出來捍衛自身的勞權！

    然而，台鐵產業工會在今年春節發起依法休假亦然，沒有人是局外人… 更多，不能因為是國營事業而長期忽略掉這些人的勞權，況且還是變相的公務人員兼具勞工身份。

    裁決結果是台鐵局勝訴，這樣一來，民間企業(特別是運輸服務業)更有題材拿來說嘴了。