高鐵財務重整 須從全民利益思考 | 意見評論 | m.udn.com

高鐵累計負債四七○億元，實際可動用現金僅十八億元，面對三月即將宣判的卅五億元大陸工程特別股訴訟案，已無力支付。屆時，所有特別股的五三三億若全數被認列為負債，必將引發骨牌效應，高鐵便要破產。對此，政府是要坐視高鐵破產，再將它收歸「國營」，或有其他更高明的解決之道，已陷入兩難。於今，要找到準確的解決切入點，或許須從公平正義的角度去思考。