專頁

郭國文，台南市。 48,631 個讚 · 3,560 人正在談論這個。中央到地方，半生歷練，一生奉獻。

貼文

看看鳳山，想想永康!
高雄鳳山、台南永康有許多相似點，都位於原本的市中心邊緣，但在縣市合併後，都會區漫延，那兩地的人口快速成長，商業活動增加，連房價也飆漲。行政區快速成長，直接挑戰的就是公共建設的充足與否，最明顯的就是交通建設。
縣市合併後，鳳山鐵路地下化確認執行，預計在107年與高雄計畫同時完成，自高雄市大順陸橋東側至鳳山區大智陸橋西側，鐵路下地後，陸橋、平交道拆除，且增加綠廊道，不僅地面的交通順暢了，也創造新的城市意象。
為了永康的交通建設，我要持續走下去，爭取鐵路地下化民意連署，一樣的縣市合併，相似的城市發展，永康有權利爭取一樣的鐵路地下化建設。

超連結 NEWS.LTN.COM.TW

〈南部〉台鐵地下化 107歲鳳山車站熄燈 - 地方 - 自由時報電子報

配合台鐵地下化工程，鐵工局前日深夜至昨晨進行軌道切換及站務轉移工程，軌道及機務斷電、切換再復電，清晨六時十八分南下、北上雙向列車順利通過鳳山臨時站，服務一○七年的鳳山車站走入歷史。年底完成拆除臨時站昨啟用

留言

陳信亨
要地下化??我是也不反對~那目前已經高架的部份是要算誰的?????