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台鐵近期各類事故頻傳，先前又發生普悠瑪及太魯閣事故，造成許多家庭破碎，凸顯台鐵行車安全仍待制度性的改革。時代力量立法院黨團於今（14）日召開「台鐵事故不間斷 行車安全在哪裡」記者會，呼籲交通部及台鐵局從嚴把關，避免憾事一再發生。
　
🔷數字會說話，事故數量凸顯台鐵行車安全疑慮
經查台鐵近年來的事故統計，2019 年和 2020 年分別有高達 472 件和 436 件故障，而2021年截至十月前，也已累計 341… 更多 件。以今年下半年為例，分別有6月 51 件、7月52 件、 8月 73 件、 9 月 46 件，共計222起事故，形同事故天天在上演，甚至有單日出現2、3起的誇張情形。
　
🔷汰換老舊列車=提升行車安全?
自2006 年到 2010 年，台鐵以212 億元的預算採購太魯閣與普悠瑪兩款最新型列車。然而，因這兩款新車檢修設備及機師專業等不完備、列車管理失當，在採購後的10年內就造成普悠瑪事件和太魯閣事件。
　
在普悠瑪事件後，台鐵針對日商住友會社提出了求償訴訟，主張日商給付的列車具有各種瑕疵，進而求償 6.1 億元。然而，台北地方法院於12/9判決台鐵一審敗訴。判決書中載明，經過國家運輸安全調查委員會(運安會)鑑定，事故原因出在台鐵，沒有進行妥善維修ATP行車安全系統、沒有依循行車調度所致。
　
即便如此，台鐵仍不斷聲稱汰換掉號稱老舊又缺料的舊型車輛後，行車安全可以大幅提升。在2020至2026年，台鐵將再投入 1000 億元台幣預算向韓國及日本等外國公司買入 EMU900、EMU3000… 更多
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留言
  • 吳政緯
    這個時候，那些民進黨粉就不見了，因為這個議題，他們沒辦法護航。