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- 陳以信。 23,038 個讚 · 3,014 人正在談論這個。中華民國立法委員、美國華府台美研究中心執行長、國民黨智庫華府聯絡人、前總統府與國民黨發言人、劍橋大學政治系博士後兼任研究員、倫敦大學經濟學博士、台灣大學政治系學士。
- 貼文
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#三井開幕凸顯大眾運輸不足
#台南人搭公車頻率六都最低
#黃偉哲推公共運輸請再加油 這週台南高鐵站旁三井Outlet試營運
上萬人湧入帶來龐大車潮
對周邊地區交通是一大挑戰
台南市府公布大眾運輸替代方案
設定六條公車路線可到台南高鐵站
之後再走五分鐘到三井Outlet商場… 更多
這種作法讓人很奇怪
既然都是公車在走
為何不能在商場旁邊設公車站牌
讓市民一下車就能進入商場
這種不便民的公車設計
難怪台南市的大眾運輸做不好
不要怪台南人不愛搭公車
恐怕要怪台南公車不方便搭 其實台南近年的道路安全差
機車造成事故的比例高
和台南大眾運輸不便利有很大關係
根據交通部的統計資料顯示
在六都公車系統的比較中
台南市都是敬陪末座… 更多
- 留言
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ZM Li
新竹人不好唬弄
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趙乙蓁
@{廖布麒|100041984280473} 農產品之前能順銷是馬總統任內佈下的管道,不是謝或韓特別有辦法,現在這扇門關了,誰也沒法子!的確,陳以信的外型氣質跟台南一點都不合拍並不適合選台南市長,但這不是他的錯,是朱立倫安排的,以信是不分區有挑那裏的權力嗎?黨主席要他選,他能說不?其實以陳以信的學經歷外型適合去選新竹!問題是出在朱立倫不是陳委員
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廖布麒
請問陳立委,你有幫台南賣過鳳梨、文旦嗎?你對於台南的農民水果銷不出去有什麼想法嗎?
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ZM Li
蠻希望他好好的使用標點符號。不知為什麼從某個階段後文字都變成一句一行,不太使用標點符號。
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黃永富
@{李貴敏|staceylee2020} 不可能的
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王務本
謝龍介和陳以信都是非常適當的人選,國民黨加油台南市也要贏回來!
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江麗美
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江麗美
@{莊諒|100039359076186} 失敬塔綠班,回去關心你功德先生,要毒要獨不要選舉到再喊
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陳素慧
@{許來傳} 幻話
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許來傳
贊成陳以信委員的論述💪
#台南推公共運輸再加油🙏
台南變藍天加油!🇹🇼🇹🇼🇹🇼
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徐戈
我相信你的能力,但…在西瓜城市,你家人在國外就是沒愛台灣,請你不要幫詐騙集團繼續執政!
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周美城
深耕基層,走入群眾。
陳委員做了多少?
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陳佳和
獻花信,啥時候開始天天發台南的事呢?你選上台南市長的機會為🥚
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張志文
台南人口有多到需要那麼多公車嗎?
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程駿哥
再用力一點罵
太溫了
台南的老人家看不懂數據
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陳均國
台南公車的密度輸台中公車輸很多
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Aaron Tsang
當初設計怎麼沒有台鐵高鐵連通天橋到三井呢?這幾天下雨還要過馬路,淋到一身濕,可以仿照桃園機捷連接到華泰商場。
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李文進
是那個笨蛋,把高鐵建設在高雄市呢?,結果台南市民大部份人都要到嘉義縣坐高鐵。
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方銳
叫小邁邁從路竹延伸過去啊.反正在隔壁而已.而且兩市的市長都綠的阿哲怎麼不願意開口呀
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寄口訓練家
好了啦,你到底為臺南做過什麼啦?選舉到了打嘴炮就好?
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趙乙蓁
陳以信請你跟朱立倫爭取選新竹,你的外型學經歷適合挑戰新竹,你身上看不到一點點的台南氣味,朱立倫把你擺在台南,很明顯就是錯了
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Si Ping Chao
獻花 家屬答禮
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Wen-Hsiang Lin
獻花仔
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Daniel Z Douglas
唯一支持 謝龍介!
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騎野豬過山洞
你不覺得尷尬換我看了好尷尬😆
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林文寶
縣市合併後,偏遠地區邊緣化更嚴重
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黃靖家
請支持謝龍介選台南!
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海舍
要選,這樣行嗎?
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王淑葳
言之有物,辯才無礙,再加努力,為更好的明天….。
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江麗美
真正了解台南市政看來陳委員非你莫屬,那黃事長和他的功德先生去中央比較適合混,陳以信委員加油更上層樓為市民打拼入市府
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劉保羅
台南選局就是藍軍對西瓜之戰,藍軍資優生對上綠軍西瓜
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黃慧鈺
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查金媚
龍介仙對台南最了解,下一任台南市長由他掌握最可靠!
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戴慧菁
※利益擺在錢頭,核毒、核食最優先進口,想給台灣人民吃!?
※我看是過一天算一天,蒙混日子吧!
※一個政府官員有在為市民着想,交通便利就會做到,混日子的他、甚麼事都當不知道啊!
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Li Oi
以信委員 早安 加油!
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Hungnan Tung
要留意永久居留權的問題
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佐藤希望
其實沙崙線增班也是一個方法,讓班距縮短為十五分鐘一班,這樣可以載更多人
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Ma le Wie
資料齊全,論述有理,網路上打打字,這樣就能選台南市長,解決當地問題,我看我也去選美國州長了好了。
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李貴敏
希望台南能盡速發展大眾運輸/公共運輸
滿足在地發展與民眾需求
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莊諒
請朱立倫親征台南,派陳以信當犧牲打等於是放水。你看每天一罵的回應愈來愈低就知道,台南人不喜歡這種不接地氣的啦!
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陳以信
@{張庭瑋} 歡迎經常私訊給我討論市政
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張庭瑋
委員
台南市公車的問題除了運量不足及民眾對於搭乘公車意願不高之外,還有其他的問題必須要拿出來。
1、縣市合併之後,一個直轄市一票兩制
幹(支) 線公車八公里持電子票證是免費,但搭乘市區公車不管是持電子票證或現金一段票為18元(除了搭國道客運或台鐵轉乘是有優惠票價),在市區的話幾大部份的市民都是選擇搭幹(支)線公車而不會去搭市區公車的怪現象。
是否討論台南市幹(支)線和市區公車票價統一並給予票價有一個上限,以台南火車站坐到玉井站不管是持電子票證或現金都是一百多塊,假如要讓市民捨下私人的交通工具去搭大眾運輸工具,必要的在票價優惠方案下功夫。
2、 路線必須要重新整理,不管是幹(支)線和市區公車路線,部份的路線都太繞,讓民眾不太喜歡去搭公車
3、是否再增加其他優質的客運公司來台南經營,讓原本一攤死水的台南市公車業者不是老大心態來經營台南市公車。
最後其實公車站牌到三井大門口前有點不好,那裏道路較窄小不適合公車停靠,較適合是在高鐵站後方設置