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時代力量要求退回經濟部不及格的「檸檬車條款」,卻遭到民進黨封殺。
 
針對保護汽車消費者權益的 #檸檬車條款,2019年時代力量接獲陳情以來,黃國昌委員就曾召開公聽會及多次質詢,也提出具體建議。​
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這一年來,邱顯智委員也陸續接獲投訴,進而點出「明訂重大瑕疵定義」、「安全性召回機制」及「瑕疵車輛檢定機制」三個重要面向,並要求相關部會做出修正。​
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在跨越兩屆委員們的爭取之下,經濟部總算公告最新版的「汽車買賣定型化契約」,但令人失望地,經濟部仍舊選擇 #偏袒車商利益而漠視消費者權益。
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雖然經濟部增訂了交車後一定期間或行駛距離內,車輛屢修不復可換車解約的「檸檬車條款」,但仍有「交車180天或行駛1.2萬公里」等嚴格要件,也未能考量交通部所提出「參照美國德州2年、3.84萬公里」的高水準。
 
重重的限制等同讓買到檸檬車的車主「看得到、吃不到」,根本難以保障消費者的權益。
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對此,時代力量立法院黨團上周要求將「汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項」相關報告事項退回程序委員會,要求經濟部修正後再提出,結果卻遭到執政黨多數委員反對,最後便照經濟部提出的內容通過。
 
時代力量要再次呼籲,經濟部應參考交通部的修正建議,再次研議修正「汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項」,放寬不合理的保障條款,以保障消費者權益為優先考量。
 
|延伸閱讀| 時代力量立法院黨團|檸檬車條款不只要有,還要更好
https://npptw.org/Ifbacq 邱顯智|建立車輛瑕疵鑑定機制,確實解決檸檬車問題
https://npptw.org/K0uLVv 黃國昌|檸檬車條款不應屈服車商利益、別讓台灣消費者淪為次等公民
https://npptw.org/RLJ9xJ
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  • Thomas Chiu
    要求資進黨保障消費者權益是不是搞錯什麼了?