- 專頁
- 邱臣遠。 12,809 個讚 · 2,322 人正在談論這個。邱臣遠 三大政策主軸：
①傳產科技化🔬
②台商數位化🌐
③青年國際化🌍
==2020民眾黨不分區立委政見發表會==
④邱臣遠
https://youtu.be/dE-RTFn0n3M
- 貼文
-
▍提醒蘇院長，台鐵改革別總是「下次一定」 台鐵於去年4月2日發生太魯閣號事故釀成重大死傷，蘇貞昌院長昨天終於會見罹難者家屬。除了致歉之外，蘇院長也表示政府已用盡全力在做，但還有很多地方沒做好，他已嚴格要求交通部長王國材，帶著「他的決心」與交代告訴台鐵員工，社會已經不容台鐵再這樣下去，「一定要進行台鐵改革」。… 更多 蘇院長當然要向罹難者家屬致歉，但除了致歉之外，政府是否有展現出足夠負責的態度？太魯閣號事故至今已經過十個月，但外界不見台鐵改革的具體成果，相反的，台鐵最新購置的「史上最美區間車」EMU900不僅不到半年就漏水，甚至還爆出有684件故障，令台鐵採購、驗車新車的過程遭受質疑。 此外，工地監工程序出錯、鋼鐵樁砸壞列車、開到一半失去動力停駛、列車失控撞進追分車站、EMU500型列車閘瓦高達1成比例出現剝落、毀損等情況，台鐵近期可謂「三天一小包、五天一大包」，次數多到令人搞不清楚，這究竟還能算「事故」或者「正常發揮」？民眾也從憤怒、失望走向麻木，政府曾大聲疾呼的「台鐵改革」成為笑料，蘇院長所稱「一定要改革」的決心，更像是不斷承諾卻無法兌現的「下次一定」。 蘇院長在會面時提到，台鐵那麼大的組織、是個百年老店，不是按個按鈕就能改革。台鐵改革當然極其複雜且艱難，但政府不能「頭痛醫頭、腳痛醫腳」，或者只呼口號而沒有動作，王國材部長既已喊出三年內達成台鐵公司化，行政院便應儘速將相關法案送交立法院，交通部也要召開公聽會蒐集各方意見，並研擬如何解決嚴重的財務狀況。最重要的，是讓台鐵員工參與改革過程，才有可能達到由下至上的整骨工程。 誠如罹難者家屬所言，蘇院長只有肯定訴求，但既看不到明確改革方向，也看不到具體成效。事故至今快一年了，政府對改革別再只是「不用懷疑政府的決心」！台鐵真的需要一場全面總體檢，共同凝聚改革方向，才能重拾員工與民眾信心，給台灣人一條平安回家的路。
- 留言
-
-
邱臣遠
太魯閣號事件後台鐵仍不斷出包 邱臣遠提醒蘇貞昌 別再高喊「下次一定」
【來源】NewTalk新頭殼->政治
https://… 更多newtalk.tw/news/view/2022-02-11/708787
