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愛信任-劉世芳, 高雄市。 73,167 個讚 · 2,099 人正在談論這個。謝謝大家支持, 世芳一本初衷為大家發聲! [免費法律諮詢] 每周一 晚間7點開始諮詢(請先來電預約) 高雄市左營區明誠二路402號 07-5566813 IG: instagram.com/shyhfangliu
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今天立法院交通委員會審查交通部111年度預算,近年政府推動開闢橋頭科學園區,使高雄成為南部半導體產業重鎮,北起南科、路竹科學園區、連接橋科、楠梓科技產業園區、高雄煉油廠之新材料研發園區、仁大工業區,並往南串聯臨海工業區、前鎮科技產業園區、和發工業區等,形成 #南部半導體產業S廊帶。… 更多 產業廊帶需有交通建設之配套,方能使原物料之進口、產品之出口迅速流通。若橋科開闢完成,甚至在台積電進駐高雄煉油廠舊址後,交通運量將大幅提升,既有之交通設施恐難以負荷。 另一方面,楠梓車站鄰近之楠梓陸橋,原為聯絡楠梓舊部落、橋頭、仁武等區之高架陸橋,但自2001年聯外道路開通後,紊亂的交通動線為人詬病,更被人戲稱為「楠梓百慕達」。若從整體空間規畫而論,為徹底解決「#楠梓百慕達」繁亂的動線,高雄鐵路地下化延伸至楠梓,已成重要課題! 世芳為此提出兩項主決議:一、交通部應研議以國道一號為主體,仿北部五楊高架橋「#立體化高速公路」,於一個月內提出書面報告;二、交通部應於三個月內,促請高雄市政府研議啟動 #鐵路地下化延伸至楠梓 之可行性評估,併高鐵左營站周邊都市計畫檢討。
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  • 林俊宇
    高鐵左營站周邊都市計畫檢討 這個重要! 可以來各方好好討論規畫一番