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立法委員葉毓蘭，台北市。 42,257 個讚 · 2,656 人正在談論這個。中華民國第十屆立法委員亞洲警察學會秘書長中華警政研究學會秘書長

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我主張人行道建設應強制入法，不只是新建，更重要的是改善案有用路環境，#把路留給弱勢用路人。
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我國許多最美的風景，卻是讓行人、高齡者、身障者、帶著子女之家長寸步難行的噩夢，道路設計留給了綠化帶，過寬車道，但卻吝嗇留給行人，這樣工程設計，人本交通何在? 尤其是車道設計過寬，不只容易造成行人穿越困難，更促使駕駛人高速行駛，因此車道應瘦身，而瘦身後的空間應還給行人。
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相較起美國曼哈頓，再貴的地價，都要把路留給弱勢用路人，保障人行道以及自行車等，絕對不會委屈行人。
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相較之下我國更顯汗顏。道路設計常以汽車優先考量，人行道常欠缺，即使有騎樓、人行道也多常被占用。顯示我國行人在工程設計和法規管理完全忽略，這過去可以說是歷史共業，有些說是涉及營建署管轄，因此我要求交通部應加速與營建署共同研擬相關規定。
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最後我提出兩個優先，分別是安全優先、弱勢優先，國家花了大量經費用於前瞻計畫等建設，人行的安全，各項建設與計畫都不能忽略。

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林晏亭
謝謝立委，希望有生之年能看到台灣廣設人行道