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邱臣遠。 12,809 個讚 · 2,322 人正在談論這個。邱臣遠三大政策主軸： ①傳產科技化🔬 ②台商數位化🌐 ③青年國際化🌍 ==2020民眾黨不分區立委政見發表會== ④邱臣遠 https://youtu.be/dE-RTFn0n3M

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＃最美區間車故障頻傳台鐵還想蓋牌說謊
＃今日公祭明天忘記政府用嘴改革台鐵嗎
＃嚴謹驗收並適時公布資訊保障乘客安全今年4月1日，臣遠出席台鐵「最美區間車」EMU900的首航典禮，為台鐵將有新車投入營運獻上祝福。沒想到不僅11月發生車廂漏水的誇張情況，上路至今7個月，竟還發生684件故障，也被揪出1771件試車瑕疵，表示自5月至11月內，每個月平均有近百次的故障。… 更多我在12月28日即向台鐵局索取相關資料，台鐵卻是一再拖延，直到現在，我始終無法從台鐵手上拿到詳細具體的行車異常數據。令人深感不解的是，資料既能鉅細靡遺地流出去，公司卻無法在第一時間掌握？甚至在承辦人打電話溝通希望延至下周再提供的同時，卻不知道媒體已經報導台鐵副處長鄭國璽已經坦承EMU900試車期間有1771件小瑕疵，也承認與舉發人所指的營運後684件缺失確有其事，打臉台鐵第一時間發布新聞稿澄清是試車「瑕疵」而非「故障」，坐實台鐵面對突發事件習慣先說謊。我們可以很清楚看到，台鐵在面對外界質疑時，不僅左閃右躲、說辭反覆，根本不思檢討、只想卸責，不禁讓人懷疑：台鐵如何確保民眾的乘車安全？花235億採購的列車狀況頻傳，政府又如何對得起納稅人的心血？把資料蓋住，並不能消除民眾對於乘車安全的疑慮，反而應主動面對、定期公開資訊，讓社會提前知道台鐵對於車輛品質與問題的掌控。諷刺的是，蘇院長甫於26號和王國材部長共同參加EMU3000的首航典禮，並強調「＃台鐵改革不容等待」，台鐵改革都喊幾年了，現在還在不容等待？面對錯誤還在選擇蓋牌處理？不論我們在立院監督時指出過多少個應該改進的缺失，台鐵仍然有出不完的包，蔡政府似乎未從近年來的慘劇中得到教訓，改革永遠僅止於官員們的嘴上口號。我要求台鐵局杜微局長，未來在驗收新型列車時，必須以最嚴格的標準來落實，並適時公布資訊，才能真正保障所有乘客的生命安全。

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邱臣遠
「最美區間車」上百件故障邱臣遠斥台鐵改革不要只有一張嘴
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