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【聽。路的故事】#圖片有彩蛋
台3丙線 濁水溪畔穿越古今 國慶連假到來~
提醒大家避開尖峰用路時段
出遊返鄉出發前 記得檢查車況喔
國慶疏運懶人包 https://reurl.cc/Rbz8lG 連續假期第一天~放鬆心情
來來~聽聽小編說故事… 更多
今日要來走訪台灣母親之河-濁水溪
隨著時代與工程技術的演進
濁水溪畔的公路交通網絡建構完成
集集林尾獅頭山/台3丙線集集大橋6.1K北側
此處是16線與台3丙線的交會點
隱藏著許多令人玩味的歷史軌跡
等待著公路迷穿越古今來探索!! 濁水溪河幅寬廣 早年興建橋梁不易
影響居民對外聯絡交通
往返溪畔兩端的交通歷史可回溯至
清領時期的「永濟義渡」事業
到日治時期的車行鐵線吊橋
直到1979年連結集集鎮與竹山鎮
台3丙線集集大橋完成建設通行… 更多
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洪鎮鉉
民國22年前
第一在(竹山社寮紫南宮和名間濁水褔興宮)立有永濟義渡碑為記,只靠「渡船」及「流籠」來往濁水溪兩岸。
… 更多 第二在(集集廣盛宮倉庫)立有長濟義橋碑為記,另架設竹木為「長濟義橋」於草嶺、風空二處只靠「竹子橋」及「流籠」。
民國23年
(日治時期1934年)濁水橋(吊橋)完工(又稱為集集吊橋,人車共用),取代「渡船」、「竹子橋」及「流籠」的交通功能,此吊橋為橫越濁水溪唯一橋樑,是一座往來南北非常重要的橋樑。
民國68年
(1979年)濁水橋因舖木年久老舊、腐朽而拆除,另建新水泥橋「集集大橋」,目前仍濁水溪北岸保留當年的「濁水吊橋」橋墩,濁水溪南岸保留「濁水吊橋」主索橋墩。