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- 邱臣遠。 12,809 個讚 · 2,322 人正在談論這個。邱臣遠 三大政策主軸：
①傳產科技化🔬
②台商數位化🌐
③青年國際化🌍
==2020民眾黨不分區立委政見發表會==
④邱臣遠
https://youtu.be/dE-RTFn0n3M
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＃台鐵又大誤點人民年年被政府偷走一天
＃太魯閣號教訓無視人命忝為官
＃台鐵又誤點出包不能只當民眾運氣不好 ▍台鐵又誤點 人民年年被政府偷走一天… 更多
台鐵基隆路段昨日在早上班尖峰時段接連出包，「號誌故障影響32列次、共延誤795分」，「死傷事故再影響區間車誤點99分」總計影響逾8千人，尤其是急著上班的通勤族。經過多次重大事件台鐵的應變仍不足，而且修復時間實在拖太久。這中間牽涉到民眾不可計算的各種損失，台鐵這樣的大出包當然還是要歸咎於人謀不臧的管理問題，不能只是宣布誤點就算了！ 有媒體曾計算2018年台鐵總誤點時間累計52萬9251分鐘，平均每天誤點1450分鐘，換算時數超過24小時，也就是台鐵「跑1天誤1天」。直到現在連最基本的誤點問題都還沒解決，交通部信誓旦旦的改革成效在哪裡？ ▍頭痛醫頭腳痛醫腳的蔡政府 交長明年第一季就要改變台鐵制度可能嗎？
交通部長王國材接受媒體訪問說，發生「普悠瑪重大事故」，台鐵解決的是車輛問題；發生「斷軌案」解決的是軌道問題；太魯閣號事故又冒出工地管理的課題。「台鐵組織和文化需要大幅改革，」王國材又說，「如果用問題導向去追蹤，你都不知道台鐵的下一個問題在哪裡。」 交長畫大餅最快在明年第一季，就要看到台鐵的制度變化。重大宣誓影響甚鉅， #會再增列多少預算輔助政策執行，請部長應公開透明讓人民共同監督。 交通部長王國材說的正是蔡政府執政的窘況，無論防疫政策或食安政策或者交通問題，民眾現在看到的就是「 #頭痛醫頭腳痛醫腳」，官員不顧科學虛言滾動式管理效能低落，台灣人民生活難道只能靠運氣？ ▍改革牛步化反應遲鈍 中秋還在宣導加班加座位… 更多
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