專頁

親民黨 People First Party 。 20,837 個讚 · 656 人正在談論這個。您關心的事，就是親民黨的大事！讓我們『作夥逗陣走、講出咱ㄟ心聲！』，一起在方圓之間，成就台灣~

貼文

【台鐵監測預防機制成空談？】上週五台鐵太魯閣號在花蓮清水隧道口，撞上滑落邊坡、入侵軌道的工程車，造成50人死、200人傷的嚴重事故，引發各界質疑台鐵在險峻路段，為何沒有設置相關「邊坡預警系統」設施？國際媒體亦指出，「這暴露台灣基礎設施缺陷」，和台灣科技經濟實力不符。… 更多根據統計，105年到108年間，台鐵總計發生高達19次出軌，事故比例之高，令人搖頭。特別是在107年底普悠瑪出軌釀18死後，政府曾信誓旦旦地說要全面改革、進行檢討，還在所謂的「體檢報告」中提到要針對全台25處易致災或脆弱地段建置「邊坡智慧化監測系統」，預計109年底建置完成，但至今仍延宕未完成。凸顯政府對用以確保基礎設施安全的努力及所需的高昂成本，始終未曾妥善地編列預算及認真執行。另因普悠瑪事故而設立的獨立機關「國家運輸安全委員會」，雖負有重大運輸事故之肇因鑑定、提出調查報告之責，但同時也有運輸安全改善建議及追蹤等之職責。不過，從台鐵事故改善進度嚴重落後看來，顯然運安會只是徒有「建議權」，而根本無法落實「追蹤、監督」，造成台鐵的「自律」及「他律」機制都失靈。長期以來，親民黨對「軌道建設」的立場就是:「要會生、也要會養」，就是希望確保維護國家基礎設施的安全品質，讓民眾能開心出門、也能平安回家。政府不要為好大喜功而拼命蓋軌道，而忘了落實保養維護工作，鐵道及鐵道沿線的公共安全維護，還需要更多的人力、物力來支撐，不要讓罹難家屬的眼淚，成為政府輕忽和僥倖的印記。理性檢討、務實改善，給予充足的人力與資源，才能徹底改善台灣基礎建設的品質！ ✔️聯合報社論／如果大內宣的錢拿來建置台鐵預警系統→https://pse.is/3deakc
✔️【台鐵出軌】日媒：暴露台灣基礎設施缺陷　和科技經濟實力不符→https://pse.is/3a8lwk
📜「清明縱谷，山這樣沈默」蔣勳作詩悼逝者、意象道盡花東哀愁→https://pse.is/3e3cxf

圖片

留言

林秉翰
想想以前省長，什麼地方工程都去關心，現在呢？除了肥貓就是耗子。