專頁
立法委員 陳椒華。 21,395 個讚 · 7,020 人正在談論這個。我是陳椒華，在保護烏山頭水庫的抗爭中，黑衣人持槍恐嚇，甚至拿鐵條毆打我，所以環團夥伴叫我「鐵娘子」，我自嘲是被鐵條打過的鐵娘子。
貼文
7/18日交通部公布太魯閣案行政調查報告，不僅 #拖延兩個月，在這份報告中明顯可看出，台鐵有眾多的缺失，絕對不是原來輕描淡寫的督導不週，也不是什麼幫家屬跟李義祥 #代位求償，而是台鐵本身就有諸多缺失，釀成此次太魯閣意外。台鐵完全無法迴避其責任。 今日我與邱顯智委員、王婉諭委員、太魯閣的眼淚團體發言人王薇君、大恆國際法律事務所主持律師陳孟秀一同召開「#行政調查避重就輕，#台鐵改革刻不容緩… 更多」記者會，呼籲台鐵痛定思痛，扛起自己應負的責任，誠實面對錯誤，檢視整體組織問題，並好好的與家屬協調溝通，莫再用欺騙的方式，讓傷者家屬一再得面對顢頇的政府，又一次次的傷心跟失望。 在這份行政調查報告中，針對施工品質管理，交通部特別指出該工程稽核所列缺失均有「高差 2 公尺以上之工作場所邊緣，未設置符合規定之護欄」 之相同缺失，而花蓮工務段辦理之工程督導卻未敘及前述缺失，花蓮工務段辦理工程督導作業未盡落實。以及花蓮工務段針對工地主任更換卻未確實更換簽章，未進行糾正。 在此案中，當然花蓮工務段一定要負起應有的責任，但是我們不禁要問，台鐵常年事故頻繁，#難道只是單一個花蓮工務段對工程的管理監督失職嗎？台鐵經年累月的陋習從普悠瑪事故到這次太魯閣事故，根本沒有改善。
　
普悠瑪事件後，台鐵大體檢報告一共列出144項改善項目，要求台鐵局具體改善。而其中編號1303列管改善事項，恰恰是「＃軌道沿線施工路段除應加強施工相關安全措施外… 更多
圖片
留言