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邱臣遠。 12,809 個讚 · 2,322 人正在談論這個。邱臣遠三大政策主軸： ①傳產科技化🔬 ②台商數位化🌐 ③青年國際化🌍 ==2020民眾黨不分區立委政見發表會== ④邱臣遠 https://youtu.be/dE-RTFn0n3M

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▍臺鐵改革做不到半套，是對家屬的二次傷害｜3單位撇責任、扯疫情，讓民眾看盡機關間互相推諉的沈痾 ⚠️408次太魯閣號列車撞車出軌事故49死憾事發生已經超過100天，交通部選在昨天假日晚上突襲發布重大訊息新聞稿，公布「＃行政調查報告」。今天下午，臣遠率台灣民眾黨立法院黨團「＃監督台鐵改革小組」邀請＃交通部路政司、＃交通部臺灣鐵路管理局、＃交通部鐵道局、＃國家運輸安全調查委員會、＃衛生福利部社工司… 更多等單位，就「鐵道安全改善進度」、「臺鐵組織及文化改造」、「臺鐵財務問題解決方案」、「0402臺鐵408次列車事故捐款使用情況」進行專題報告。 🔺根據罹難者家屬團體「＃太魯閣的眼淚」質疑，交通部早在5/21完成相關行政調查報告，交通部卻認為在運安會完成相關事故調查報告前，不宜公開此份報告，遲至2個月後才公布。 👉事實上，交通部刻意選在假日晚間發布重大訊息新聞稿，恐讓外界質疑行政單位有避重就輕之嫌，此外，行政監理單位的調查本來就是交通部的職責，運安會屬獨立機關，兩份報告互不衝突，且先前也有監察院早於運安會提出2018年普悠瑪列車事故調查報告前即公布彈劾案的先例，交通部的說詞顯然是推卸責任。 🔺家屬團體「＃太魯閣的眼淚」也質疑，交通部與臺鐵僅於5/9及7/6召開了兩次家屬懇談會，臺鐵明知有此份報告卻刻意隱瞞，惡意欺騙家屬和解，並質疑聯合大地共同參與行政調查過程，報告恐失公正性，「難道不是球員兼裁判？」「這不是官官相護，什麼才是？」 🔺鐵道局強調，＃聯合大地是被調查對象，僅是列席做事實說明。路政司則說，待疫情和緩，會持續要求臺鐵局加強關懷。 👉說真的，疫情並非行政單位怠惰的推諉之詞，加上資訊上嚴重的落差，「難怪家屬會炸鍋」，蔡總統所說「＃台鐵的改革沒有上限」、「＃改到好為止」，但上行下效，在政策執行上還是讓民眾看到行政機關間互相推託，「改革最後做不到半套」，對家屬而言根本是二次傷害。 👉臣遠認為，目前12位被懲處的臺鐵官員，都只是申誡、大過這種不痛不癢的申誡，是交通人員懲處的8種方式裡面最輕級別。臺鐵在這次事故涉及施工管理問題，負有完全責任，交通部應重新從重處分，並重新與家屬協調和解書，才能讓民眾肯定臺鐵勇於檢討的誠意。

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邱臣遠
交通部公布臺鐵太魯閣號出軌事故行政調查報告

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