專頁
江啟臣， Fengyüan, Taiwan 。 324,517 個讚 · 21,768 人正在談論這個。按個讚！小小支持，大大鼓勵，請您一起眾志成"臣"，讓台灣啟程 加入啟臣LINE家族ID搜尋：@openchiang 或點連結http://line.me/ti/p/%40wiz6714m
貼文
立榮航空軍包機「被返航」！國安單位應有具體作為。 … 更多 昨日一架固定飛往東沙島的立榮航空軍包機，上午從高雄小港機場起飛前往東沙途中，進入香港飛航管制區時突然遭到要求返航，這是東沙民航包機後首次發生「被返航」狀況。據了解，這架班機在起飛前並未接獲任何禁行通知，但在飛航途中突然接獲要求禁止進入，由於對方已表明有活動在進行，所謂的「相關活動」是否是共軍在附近海域進行軍演，才禁止所有航空器進入，國防部、海巡署等相關單位是否有所掌握，應對外說明。 此次東沙島的運補作業受阻，是否影響運補工作之執行、官兵往返之交接，相關單位有何應處作為？而這次的干擾是突發的，或未來可能成為常態，對於東沙島的守衛工作造成何種影響，以船運補給是否可即時填補空運受阻的空窗，國防部、海巡署應有所評估。 更進一步而言，近期共軍頻繁侵擾我防空識別區西南空域，而此次民航機遭要求折返之處亦位於該敏感區域，是否代表共軍已展開聯合封鎖作戰，除將演習、侵擾常態化外，更透過其他手段阻礙我方官兵運補，若未來空運、船運受干擾成為常態，國安單位之因應措施為何？如何協助外島運補工作穩定，穩定外島軍心？ 國安單位應有具體作為。
超連結 KMT.PIEE.PW

20201016中天新聞 立榮飛東沙遭下令返航 民航局：港稱2萬6千呎以下有危險

立榮航空由高雄小港機場，飛往東沙的B7-9051軍包機，今天上午在飛往東沙途中，遭到香港區管中心拒絕進入飛航情報區，要求返回台灣，民航局證實，立榮航班於台北飛航情報區，與香港飛航情報區交接點附近，經香港區管告.....
留言
  • 康威利
    綠色政府~臉都綠了…悶著頭無作為，任為蹂躪吧！