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- 洪申翰 Sun-Han 。 22,755 個讚 · 2,719 人正在談論這個。洪申翰｜民進黨不分區立法委員
長期任職環境組織，投入能源轉型、環境治理等政策工作。
中央與地方政府能源諮詢委員，協助政策規劃。
現在是努力促成台灣社會成功轉型的政治工作者。
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關於昨晚的停電事件，一週發生兩次，很多人都很難接受，對於原因跟如何改善，👇 #我先講重點👇
1⃣ 台電電廠的歲修排程，沒有完整考量提前高溫、缺雨缺水的 #極端氣候情境，加上產業經濟大熱因素，以致在 #用電創紀錄高峰時段，竟超過12%的大量機組在歲修，因此顯得捉襟見肘，這是管理上的失誤。
2⃣ 需要大幅提高電力系統因應風險的能力，要增加能夠在一兩個小時內 #快速升降… 更多 的發電機組跟電力方案，來面對未來可能加劇的極端氣候風險，如：燃氣發電、儲能等。所以我一直跟朋友們提醒，三接在電力風險管理上，有其重要性。
3⃣ 必須嚴正改善管理，大幅降低電網跟電廠運作的失誤機會。 4⃣ 核電的應變升降速度是 #最慢最差的，從零到滿載至少需要三天以上❗無法成為救援應變的選項，一旦故障跳機，修復時間也最長，也造成系統最大的負擔。 #核四重啟商轉至少要超過十年，更無法確保安全，只會製造更大安全風險。
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昨晚這次的停電事件，引起大眾對電力系統很多的疑問。一周內兩次停電，大家都很難接受，很多人問：上週是電網設備操作疏失所引發，這次沒有電網操作問題，那這次的原因是什麼❓
🔺 ＃極端氣候情境必須納入電廠歲修規劃
昨天的問題，簡單來說，除了興達一個機組的跳機意外之外，更深層的原因，是在新的極端氣候下，#高溫熱浪提前報到，又經過幾個月的缺水💧。台電的電廠歲修排程，沒把上面的因素好好地放入規劃，導致在遇到高熱的時候，居然有大量的機組正在歲修而無法發揮所造成。
我們每年因應六到九月的高溫跟用電增加，都會要求發電機組要在六月前歲修完成，「#所有… 更多
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林均昱
結果講半天你還是不敢正面回應核電當基載的問題啊！核電作為基載本來就不是快速升降用，你拿核能機組說他到滿載要三天根本在模糊焦點。… 更多
能快速升降的燃氣發電本來就是救援用的中載，如果基載出問題的時候燃氣就可短時間內升載救援，補足缺口。但問題在於現今都把他們當基載用（例如大譚），當有問題的時候就沒有可以快速反應的機組可以用。
再來你說核四重新商轉要十年有任何根據？拿不出什麼資料佐證，只短短一句說要十年來嚇唬民眾，我也只能ㄏㄏ😂
