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賴香伶。 17,914 個讚 · 3,941 人正在談論這個。改變政治需要有你，一起行動！

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#省錢換不到安全 #改革必須同步台鐵宜蘭工務段武塔站包商假日偷施工發生施工人員違規侵入軌道受傷事件，台鐵表示將依契約開罰廠商30萬元，也會終止合約，將廠商列為黑名單，並決定所有臨軌工程全面停工。這樣的決定固然明快，但解決台鐵工程監管的漏洞，找出職安管理的問題是檢討啟動改革的一環。據勞動部職安署的統計，截至四月19日為止，已檢查93場次台鐵工程，進度6成4，計有52廠次違規、10工地停工，初步裁罰金額高達107萬，但此次的工區雖有停工處分，但仍然發生意外，恐怕勞動部的處分對包商、台鐵只流於形式上的意義。
台鐵改革的決心必須上下一心，內外同步，新任王國材部長與杜局長到底對於改革的步驟、方向是否已有共識，否則在多頭馬車下，基層人員如何配合？… 更多
以工程採購為例，為了順利履約，勞動安全淪為紙上作業、為了搶標，對於勞動安全防護措施可以一再打折，這已經不只是光靠台鐵檢討就夠了，勞動部更應該強力介入，協助建立有執行效率的安全守則。就在台鐵發生武塔站施工意外的隔（4/25）日，行政院長蘇貞昌召開台鐵改革的會議，其中關於「調整票價」的部分，交通部長王國材表示，在台鐵沒辦法提供安全服務前，「調整票價是完全不合理的」，這無疑跟他派任的台鐵局長杜微日前在立法院表示要調整票價的宣誓相反，事實上，台鐵已經25年沒有調整過票價了，對於一個老是必須用省錢或剝削自己（員工）的機關，我們要如何期待她能提供多好、多安全的服務呢？#省錢換不到安全、大眾運輸的公共性，政府不應只考慮的營運中心制，該補貼、概括承受成本就應承擔。

留言

吳思緯
又是一個坐辦公室說幹話的大官沒差啦現在的政府覺得只要沒影響到選票的都不是重點反正人民的命不是命
普悠瑪發生事故後… 更多事後作為我只記得賴副總統去演個戲。搭上普悠瑪在記者跟攝影機前比個ok 跟人民說放心兩年過去了在發生太魯閣號事故前有在關心台鐵的人都知道台鐵陣線上出軌了兩次（有上新聞的）但沒死人沒出大事新聞出沒多久趕緊被政府蓋下來
之後太魯閣號事故發生全國哀痛政府作為還是那一套叫前交通部長離職前去搭火車經過那路段在鏡頭前說要改革
甘結果沒幾天台鐵外包又闖入鐵軌施工被撞死...
然後那些大官還是頻頻說幹話
終於有個比較正常的立委來質疑那些大官講的幹話