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2021.12.11
【興達港籍漁船上架維修問題協調會】
#盡快完成蚵子寮漁港上架場整建工程
#盡速提升興達港漁船上架修繕能量
目前興達港籍漁船筏數量為兩百餘艘，當地雖有民營漁船修造船廠，可協助CT5級漁船上架維修，不過僧多粥少，加上修造船廠不只修漁船，也修工作船、遊艇，導致漁民必須尋找其它漁港修造船廠或上架場修理保養。為此，我便邀請漁業署長、高市府海洋局及興達漁會至立法院進行研商。… 更多 興達漁會郭總幹事表示，今年年中，高市府海洋局公告蚵子寮漁港上架場暫停CT5級漁船上架，導致這些漁船必須改至澎湖、旗津等遠地修繕，在在凸顯興達港未能滿足地方漁船上架維修需要。而興達港又為淡海水交界，漁船底容易附著海蠣子、藤壺及藻類等，嚴重影響漁船航行，維修需求更為頻繁。 海洋局回應，蚵子寮漁港上架場是因設施老舊及水深問題，為維護漁民生命財產安全，才公告暫停CT5級漁船上架，CT4噸級漁船則不受影響。但考量興達港籍漁船主確有上架維修需求，已協調蚵子寮漁港上架場廠商進行汰換鋼索、補強船台等相關設備，預計明日召開評審委員會顧問標，要求顧問公司45個日曆天完成規劃設計，並於180個工作天內完工。 漁業署補充，蚵子寮上架場整建工程所需經費1,500萬元，經委員會勘，漁業署已同意111年補助5成經費，並於今年補助規劃費40萬元，後續興達漁港如有上架場等相關工程，再提報計畫至漁業署審查，爭取相關經費。 最後，我向與會單位強調，興達港必須要充實上架維修能量，而不是讓興達港籍的漁船四處奔走，勞民傷財。目前「興達漁港修造船區曁海洋遊憩設施民間自提BOT案」規劃建置可荷載300噸之移動式天車，並建造可容納10艘漁船的維修場域，海洋局應當積極辦理，目標年底前上網公告，明年三月底完成廠商簽約，盡速滿足興達港籍漁船上架維修需要。
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