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邱臣遠。 12,809 個讚 · 2,322 人正在談論這個。邱臣遠三大政策主軸： ①傳產科技化🔬 ②台商數位化🌐 ③青年國際化🌍 ==2020民眾黨不分區立委政見發表會== ④邱臣遠 https://youtu.be/dE-RTFn0n3M

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▍太魯閣號事故懲處名單，不符合社會期待！疫情嚴峻，太魯閣號事件逐漸被人們淡忘，身為立法院交委會召委，針對4月2日太魯閣號49死218傷的嚴重出軌事故咎責案，仍必須緊盯不放，給人民交代。台鐵局昨天終於提出12人＃行政懲處名單，但這次事故死傷情形，重於上次普悠瑪事故，相關懲處卻較上次少且輕，不符比例原則。因此我要求台鐵局針對這次的懲處重新檢討，從上到下、從嚴從重來處分。… 更多比較這次懲處12人名單與上次普悠瑪事故懲處達20人且包括三位前局長，這次處罰的最高層級只有副局長朱來順被記過1次，其中，＃最重的懲處，也只有花蓮工務段段長記大過1次，其餘人員分別是記過或申誡1至2次不等，這讓人完全無法接受！ ⚠️包括：＃公共工程會查出包商李義祥涉嫌違反「營造業法」兼任工地主任，且有「借牌轉包」、沒有確實登錄、台鐵邊坡未設置隔離措施等，都是台鐵工務單位應該及時發現卻未發現、應該作為卻未作為的缺失。甚至工程會也查出，事故當時，花蓮工務段施工主任，就被廠商通知在第一時間到達現場，卻未能即時通報列車減速避禍。＃台鐵應該要用最負責、＃嚴謹的態度來咎責。我想，台鐵長期對於軌道工程「工地危機管理」意識薄弱，冰凍三尺非一日之寒，這是台鐵內部文化所致，有權力制訂相關制度、負責督導工務的，都應該比照花蓮工務段段長，做出相同懲處。 👉此次懲處狀況，最高只有1個人記1大過，＃這連台鐵基層員工都看不下去。因此，我主張必須重新檢討懲處額度，從上到下、從嚴從重，才能痛定思痛，回應無辜犧牲的49條人命、家庭與社會的普遍要求！
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邱臣遠
邱臣遠批太魯閣號事故懲處名單不符社會期待
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